Audi S4 Akun tyhjennys mysteeri vaivaa sähköjärjestelmää

Minulla oli samanlainen sähköongelma vuoden 2018 Audi S5:ssä viime talvena. Koska minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, tunnistin oireet, jotka vastasivat sinun oireitasi, heikot käynnistykset, välkkyvät valot ja epätavalliset varoitusviestit. Latausjärjestelmäni jännitteensäädin oli pettänyt, mikä aiheutti epäjohdonmukaista akun latausta. Aluksi luulin, että kyseessä oli vain huono akku, mutta testit paljastivat syvemmän ongelman. Vein sen korjaamolle, jossa vahvistettiin, että latausjärjestelmä tuottaa epävakaata jännitettä. Korjaus sisälsi sekä jännitteensäätimen että akun vaihtamisen, koska epäsäännöllinen lataus oli vaurioittanut akun kennoja. Kokonaiskorjaus maksoi 290 euroa, mutta se ratkaisi kaikki sähköongelmat kokonaan. Ennen kuin ehdotat erityisiä korjauksia S4:ääsi varten, voisitko kertoa: Kuinka vanha nykyinen akku on? Ovatko käynnistysongelmat yleisempiä kylmällä säällä? Oletko huomannut akun varoitusvaloja kojelaudassa? Saitko testin aikana erityisiä jännitelukemia? Akun kunnon ja latausjärjestelmän suorituskyvyn asianmukainen diagnoosi auttaisi selvittämään, johtuuko ongelmasi säätimen tai vaihtovirtageneraattorin viasta vai vain kuluneesta akusta. Kerro minulle nämä yksityiskohdat, niin voin antaa tarkemmin kohdennettuja neuvoja, jotka perustuvat kokemukseeni samankaltaisesta alustasta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos panoksesta. S4:n viimeinen huolto tehtiin 60000 km:n kohdalla vain 2 kuukautta sitten. Jännitteenalenemat näyttivät 11,2 V tyhjäkäynnillä ja putosivat 10,8 V:iin käynnistettäessä. Akku on alkuperäinen vuodelta 2020, ja käynnistysongelmat ilmenevät sääolosuhteista riippumatta. Ei erityisiä akun varoitusvaloja, vain epätavallisia sähköjärjestelmän varoituksia, jotka tulevat ja menevät. Jännitteensäädinehdotus on järkevä, kun otetaan huomioon oireet. Alhaisen jännitteen lukemat vastaavat kuvaamaasi. Auttaisiko vaihtovirtageneraattorin tehon testaaminen vahvistamaan, onko kyseessä jännitteensäätimen ongelma ennen osien vaihtamista?

(Käännetty kielestä Englanti)

Koska kyse on samasta alustasta, nämä jännitelukemat ovat ehdottomasti huolestuttavia. Minun S5:ssäni terveiden lukemien pitäisi olla noin 14 V tyhjäkäynnillä eikä niiden pitäisi laskea alle 12 V käynnistyksen aikana. Lukemasi heijastavat sitä, mitä minä koin ennen korjausta. Vaihtovirtageneraattorin ulostulon testaaminen auttaisi varmasti selvittämään, onko kyse vaihtovirtageneraattorista vai vain jännitteensäätimestä. Korjaamoni testasi molemmat, ja generaattori oli itse asiassa kunnossa, mutta viallinen jännitteensäädin aiheutti epäjohdonmukaisen latauksen, joka rasitti akkuani. Kun otetaan huomioon, että akkusi on alkuperäinen vuodelta 2020, se on suunnilleen siinä iässä, jolloin nämä ongelmat alkavat näkyä. Huonosta säätimestä johtuva epäsäännöllinen lataus voi heikentää merkittävästi akun terveyttä. Kun he testasivat akkuni säätimen korjaamisen jälkeen, sen kapasiteetti oli laskenut noin 60 prosenttiin latauksen epäjohdonmukaisuuden vuoksi. Identtisten oireiden ja jännitelukemien perusteella Id suosittelen vahvasti sekä jännitteensäätimen että akun kunnon tarkistamista. Korjauskustannukset saattavat olla samanlaiset kuin mitä maksoin, koska sen latausjärjestelmän rakenne on sama. Epätavalliset sähköiset varoitukset pitäisi poistua, kun latausjärjestelmä toimii kunnolla. Kokemukseni mukaan nämä oireet korjautuvat harvoin itsestään ja yleensä pahenevat, jos ne jätetään tarkistamatta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille. Palautteestanne on ollut todella paljon apua, erityisesti virtalähdeongelmien osalta. Kun jännitteen pudotus lukemat jaoit, Im enemmän luottavainen sen todennäköisesti jännitteensäädin aiheuttaa ongelmia. Saan sekä säätimen että akun kunnon tarkistettua tällä viikolla. Kuvaamasi generaattoriongelman oireet vastaavat täsmälleen minun tilannettani, epäjohdonmukaiset lukemat ja järjestelmän varoitukset ovat nyt järkevämpiä. En halua ottaa riskejä uusien sähköongelmien suhteen, joten asia on korjattava heti, ennen kuin se vaikuttaa muihin komponentteihin. Päivitän tietoja, kun saan kunnollisen diagnoosin ja korjauksen tehtyä. Ainakin nyt tiedän, mitä odottaa korjauskustannusten ja mahdollisesti vaihdettavien osien osalta. Alhainen jännite näyttää olevan perimmäinen syy tähän, joten toivottavasti latausjärjestelmän korjaaminen ratkaisee kaikki nämä sähköhäiriöt. Arvostan todella yksityiskohtaisia teknisiä näkemyksiä joltain, joka kävi läpi saman ongelman.

(Käännetty kielestä Englanti)