Carly Community
johannamystic7
Audi S4 hätäpuhelujärjestelmä Fix & Nollaa opas
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
johannamystic7 (Kirjoittaja)
Kiitos yksityiskohtaisesta palautteesta hätäpuhelun toimintahäiriöstä. Tämä auttaa paljon, sillä sain samanlaisia SOS-signaalivirheitä S4:ssäni. Hätäpuhelujen vikaantumisongelmat olivat varsin huolestuttavia, koska kyseessä on turvallisuusominaisuus. Sain diagnoosikoodit tarkistettua viime viikolla, ja ne viittasivat samaan johdinsarjavikaan. Korjaan sen luultavasti kokemuksesi perusteella. Pikainen kysymys: muistatko, mitä korjaus maksoi? Onko kaikki toiminut moitteettomasti sen jälkeen, kun järjestelmä nollattiin ja johdot uusittiin, vai oletko havainnut muita outouksia?
(Käännetty kielestä Englanti)
sophiemaier37
S4:n telematiikkakorjaus maksoi 95 euroa, mikä kattoi hätäpuhelujärjestelmän viallisen kaapeliliitännän korjaamisen. Kaapelointiongelman korjaamisen ja järjestelmän nollauksen jälkeen SOS-signaali on toiminut moitteettomasti ilman toistuvia ongelmia. Diagnoosikoodit auttoivat paikallistamaan tarkan yhteyden, joka tarvitsi huomiota, joten korjaus oli suoraviivainen ammattitaitoiselle teknikolle. Auton turvallisuusominaisuudet toimivat nyt täsmälleen tarkoitetulla tavalla, eikä mittaristossa ole varoitusvaloja tai virheilmoituksia. Jälkikäteen tarkasteltuna asianmukainen diagnostiikka-arvio oli ratkaisevan tärkeää, jotta erityinen johdotusongelma voitiin tunnistaa tarpeettomien komponenttien vaihtamisen sijaan. Korjaus on osoittautunut luotettavaksi, eikä korjauksen jälkeisinä kuukausina ole ilmennyt mitään outouksia tai ongelmia. Hätäpuhelujärjestelmä suorittaa nyt vakiomuotoiset itsetarkastuksensa ilman vikakoodeja tai varoituksia.
(Käännetty kielestä Englanti)
johannamystic7 (Kirjoittaja)
Kiitos kaikille panoksesta hätäpuhelujärjestelmäni toimintahäiriötilanteeseen. Sain sen viimein kuntoon viime viikolla ja halusin jakaa kokemukseni. Vein sen autojen elektroniikkaan erikoistuneeseen sertifioituun liikkeeseen. Diagnoosikoodit vahvistivat, että ohjausmoduulin johdinliitin oli vaurioitunut, aivan kuten ehdotettiin. Kokonaiskorjaus maksoi 850 euroa sisältäen työn, osat ja järjestelmän ohjelmoinnin. Teknikko löysi lisää korroosiota pääjohdinsarjan läheltä, joka olisi voinut aiheuttaa tulevia ongelmia. Hyvä, että tarkistutin sen ajoissa. He puhdistivat liitännät ja levittivät suojapinnoitteen korjauksen yhteydessä. SOS-signaali toimii nyt moitteettomasti, eikä varoitusvaloja tai virheilmoituksia enää ole. Korjauksen jälkeen korjaamo suoritti täydelliset järjestelmätestit varmistaakseen, että kaikki kommunikoi oikein. Olen todella helpottunut siitä, että tämä turvaominaisuus toimii jälleen oikein. Kadun vain sitä, etten puuttunut tähän toimintahäiriöön aikaisemmin sen sijaan, että olisin yrittänyt perusasetusten palauttamista. Opin sen, että turvajärjestelmiä koskevia korjauksia ei saa viivyttää. Kiitos vielä kerran siitä, että ohjasit minut oikeaan suuntaan.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
sophiemaier37
Samanlainen hätäpuhelujärjestelmän toimintahäiriö tapahtui vuoden 2019 Audi S5:ssäni. Telematiikan ohjausmoduuli osoitti identtisiä oireita varoitusvaloilla ja jatkuvilla virheilmoituksilla mittaristossa. Kokeilin aluksi järjestelmän perusnollausmenettelyjä Infotainment-valikon kautta, mutta ongelma jatkui. Asianmukaisen diagnoosin jälkeen perimmäinen syy oli vaurioitunut johdinsarjan liitin ohjausmoduulissa. Liitäntä oli vaurioitunut moottoritilan normaalin tärinän ja lämpöaltistuksen vuoksi. Autoelektroniikan korjaus vaati erikoisdiagnostiikkalaitteita, jotta vikakoodit voitiin tunnistaa asianmukaisesti. Korjaus käsitti koko johdinsarjan segmentin vaihtamisen ja hätäpuhelumoduulin uudelleenohjelmoinnin täyden toiminnallisuuden palauttamiseksi. Tätä pidetään turvallisuuskriittisenä järjestelmänä, koska se huolehtii automaattisesta hätäpalveluyhteydenotosta onnettomuuksien aikana. Suositellaan, että asia käsitellään korjaamossa, jolla on nykyaikaisen ajoneuvoelektroniikan asianmukaiset diagnostiikkaominaisuudet. Korjauksen monimutkaisuus edellyttää teknistä asiantuntemusta, joka ylittää mekaaniset perustaidot. Koko korjausprosessi, mukaan lukien järjestelmän testaus ja validointi, kesti noin 4 tuntia. Vaikka kyseessä ei ole vakava mekaaninen ongelma, sen turvallisuusvaikutukset tekevät siitä ensisijaisen korjauskohteen, joka vaatii asianmukaista huomiota.
(Käännetty kielestä Englanti)