Audi S4 ovien lukitusjärjestelmän vika ja ratkaisut

Minulla on jonkin verran kokemusta autojen sähköongelmista, ja minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2010 S5:ssä. Automaattilukot lakkasivat toimimasta, ja keskuslukitusjärjestelmä ei enää reagoinut, vaikka hälytysjärjestelmä pysyi toiminnassa kuten sinunkin autossasi. Tarkastuksen jälkeen korjaamollani havaittiin, että johtosarjassa oli vioittunut liitäntä oven kosketusanturin kohdalla. Kaapelin eristys oli kulunut läpi, mikä aiheutti ajoittaisia sähköongelmia. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 95 euroa, mikä kattoi vaurioituneen johto-osan vaihtamisen ja kaikkien ovien toimintojen testaamisen. Tämä johtuu usein siitä, että oven toistuva liikuttelu kuluttaa johtopäällystettä, kun se taipuu. Hyvä uutinen on, että se on yleensä helppo korjata, kun se on diagnosoitu oikein. Voisitko kertoa: Nämä tiedot auttavat määrittämään, vastaako ongelmasi sitä, mitä minä koin, vai onko se jotain muuta sähköjärjestelmässä. Korjaus toimi täydellisesti minun tapauksessani, ja kaikki automaattilukot ovat toimineet normaalisti korjauksen jälkeen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeisin huolto oli 9300 KM:n kohdalla. Kuljettajan puolen oven salpa pitää epätavallista naksahtelevaa ääntä kaukosäädintä käytettäessä. Luettuani yksityiskohtaisen vastauksesi epäilen, että se on samanlainen kuin sinun tapauksessasi johdotuksen kanssa. Kojelaudassa ei näy varoitusvaloja, mutta sähköongelma vaikuttaa johdonmukaisesti kaikkiin oviin. Kosketussignaali näyttää olevan täysin kuollut, eikä automaattilukot reagoi, kun käytetään avaimenperää tai sisäkytkimiä. Auton anturijärjestelmä näyttää kuitenkin edelleen, että kaikki ovet ovat kiinni. Tarkistan asian korjaamolla tällä viikolla. Kiitos, että jaoit kokemuksesi johtosarjaongelmasta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos seurannan yksityiskohdista. Nuo oireet vastaavat täsmälleen kokemuksiani, erityisesti oven salvan naksahtava ääni, joka kuului myös minun tapauksessani ennen korjausta. Se, että autosi anturi tunnistaa edelleen ovet suljetuiksi, vaikka lukot eivät reagoi, viittaa vahvasti johtosarjan ongelmaan eikä itse vialliseen ovianturiin. Nopea vinkki korjauksestani: pyydä korjaamoa tarkistamaan erityisesti johdinsarja, jossa se kulkee oven ja korin välisen kumisaappaan läpi. Tässä kohtaa ovikytkimen johdotukseni pettivät, koska jatkuva liike oli kuluttanut suojakuoren läpi. Kuvaamasi naksahtava ääni kuljettajan puoleisesta ovisalvasta on hälytysmerkki, joka tarkoittaa, että lukon moottori saa virtaa, mutta ei oikeaa signaalia ovikoskettimelta. Minun korjauksessani jouduttiin vaihtamaan noin 20 cm johtosarjan osasta, joka liittyy ovianturiin. Kerro meille mitä korjaamo toteaa. Jos tilanne on todellakin samanlainen kuin minun tapauksessani, sinun pitäisi odottaa suhteellisen nopeaa korjausta, kunhan he löytävät vaurioituneen johto-osuuden.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos panoksesta. Palasin juuri korjaamolta ja halusin sulkea tämän viestiketjun tuloksista. Olit oikeassa, kyse oli juuri kuvaamastasi johtosarjaongelmasta. He löysivät kuluneet kaapelit kuljettajan puoleisen ovikosketusanturin läheltä, juuri siitä kohdasta, jossa se kulkee tuon kumisaapasosan läpi. Korjaus kesti noin 2 tuntia ja maksoi 120 euroa osineen. He vaihtoivat johtosarjan vaurioituneen osan ja testasivat kaikki ajoneuvon ovet perusteellisesti. Automaattilukot toimivat nyt taas täydellisesti, naksahteluääniä ei enää kuulu, ja kaikki ovien toiminnot ovat taas normaalit. Sekä auton hälytysjärjestelmä että keskuslukitusjärjestelmä toimivat oikein. Arvostan suuresti apua tämän diagnosoinnissa. Kun minulla oli tarkat tiedot siitä, mistä etsiä, säästin aikaa korjaamolla. Suosittelen ehdottomasti, että muut, joilla on samanlaisia ovianturiongelmia, tarkistavat ensin johdotuksensa ennen kuin olettavat monimutkaisempia ongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)