100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

wolfgangloewe45

Audi S4 polttoainepumppu vika oireet + korjaus vinkkejä

Etsin neuvoja mahdollisiin polttoainepumppuongelmiin 2019 Audi S4 dieselissäni (176k km). Auto ei käynnisty kunnolla ja pysähtyy tyhjäkäynnillä. Kun se toimii, moottori tuntuu karhealta ja polttoaineen kulutus on huomattavasti korkeampi. Moottorin tarkastusvalo palaa. Minulla oli huono kokemus edellisestä autokorjaamosta ja haluan varmistaa, ettei minua käytetä uudelleen hyväksi. Onko kukaan ollut tekemisissä samankaltaisten oireiden kanssa ja voiko joku suositella, mitä tarkistaa ensin? En ole varma, pitäisikö minun riskeerata ajamalla se mekaanikolle vai tarvitsenko bensiinin toimitusta päästäkseni sinne turvallisesti.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

ellamoeller48

Mekaanikkona työskennellessäni kohtasin lähes samanlaisia oireita vuoden 2016 Audi A4 TDI:ssäni. Autodiagnoosi paljasti useita mahdollisia VAG-dieselmoottoreille yhteisiä vikakohtia. Tärkein moottorin sakkaamista aiheuttava ongelma osoittautui olevan polttoaineen korkeapainepumppu, joka oli vikaantunut yhdessä saastuneiden polttoainesuuttimien kanssa. Auton suorituskyky heikkeni vähitellen täydelliseen vikaantumiseen asti, ja oireet olivat samankaltaisia: karkea tyhjäkäynti, lisääntynyt polttoaineenkulutus ja ajoittainen sammuminen. Kuvauksenne perusteella suosittelen voimakkaasti, ettei ajoneuvolla ajeta. Polttoainejärjestelmän täydellisen vikaantumisen riski ajon aikana on merkittävä. Ammattilaisen suorittama tarkastus on ratkaisevan tärkeää, sillä viallinen polttoainepumppu voi vaurioittaa ruiskutussuuttimia ja muita polttoainejärjestelmän osia. Tärkeimmät asiat, joista kannattaa keskustella mekaanikkosi kanssa: Polttoainepumpun korkeapainetestaus, polttoaineen ruiskutuslaitteen diagnostiikka, polttoaineen paineen lukemat tyhjäkäynnillä, polttoainesuodattimen tarkastus, sähköliitännän eheyden tarkastus Tämä korjaus oli merkittävä, ja se vaati erikoisdiagnostiikkalaitteita ja asiantuntemusta. Näissä oireissa väliaikaiset korjaukset johtavat yleensä myöhemmin laajempiin vaurioihin. Pyydä täydellinen polttoainejärjestelmän diagnostiikka ennen korjausten hyväksymistä. Välittömiin tarpeisiin ammattimainen hinaus on turvallisempaa kuin ajoneuvon kuljettamisen yrittäminen.

(Käännetty kielestä Englanti)

wolfgangloewe45 (Kirjoittaja)

Kiitos yksityiskohtaisesta näkemyksestä. Tämä vastaa täysin sitä, mitä koen S4:n kanssa. Polttoainepumpun vikaantumisen merkit ovat täsmälleen kuvaamasi kaltaisia, erityisesti karkea tyhjäkäynti ja lisääntynyt kulutus. Kun aiemmat autokorjauskokemukseni ovat polttaneet minut, vastauksesi antaa minulle varmuutta siitä, mitä etsiä. Muistitko suunnilleen, mitä polttoainepumpun korjaus lopulta maksoi? Olisit myös utelias, oliko korjauksen jälkeen vielä ongelmia vai poistettiinko ongelmat kokonaan? Yritän budjetoida sopivasti, koska se kuulostaa suurelta korjaustyöltä.

(Käännetty kielestä Englanti)

ellamoeller48

Kun auto vietiin mekaanikolle diagnosointia varten, ongelma osoittautui paljon odotettua yksinkertaisemmaksi. Polttoainepumppu oli itse asiassa kunnossa, vain viallinen kaapeliliitäntä aiheutti pumpun vikaantumisoireet. Korjaus maksoi vain 95 euroa löysän pistokeliitoksen korjaamiseksi. Tämän pienen sähkökorjauksen jälkeen auton suorituskyky palautui täysin normaaliksi. Karkea tyhjäkäynti, jumiutuminen ja suuri polttoaineen kulutus hävisivät välittömästi. Tämä oli melkoinen helpotus, sillä polttoainepumpun täydellinen vaihto olisi tullut huomattavasti kalliimmaksi. Tämä osoittaa, miten tärkeää on tehdä kunnollinen diagnostiikka ennen suurempia korjauksia. Pätevän mekaanikon suorittama perusteellinen tarkastus paljasti todellisen syyn pelkän osien vaihtamisen sijasta. Auto on toiminut moitteettomasti jo useita kuukausia, eikä mitään ongelmia ole enää ilmennyt. Onneksi havaitsimme ongelman ajoissa, ennen kuin polttoainejärjestelmän muut osat vaurioituivat. Koska olen ollut tekemisissä vastaavien oireiden kanssa, ymmärrän huolen mahdollisista korjauskustannuksista, mutta joskus korjaus voi olla yllättävänkin yksinkertainen.

(Käännetty kielestä Englanti)

wolfgangloewe45 (Kirjoittaja)

Arvostan todella kaikkien mielipiteitä polttoainejärjestelmään liittyvistä huolenaiheistani. Saatuani neuvojanne hinautin auton hyvämaineiseen autokorjaamoon sen sijaan, että olisin ottanut riskin ajaa sillä. Kuten kävi ilmi, se oli fiksu veto. Mekaanikko löysi kaksi ongelmaa, jotka aiheuttivat ongelmani. Suurin syyllinen oli tukkeutunut polttoainesuodatin, ja lisäksi polttoainepumpun johdotuksessa oli pieni sähköinen ongelma. Kokonaiskorjaus maksoi 280 euroa, mikä oli paljon parempi kuin pelkäsin oireiden perusteella. Auton suorituskyky on nyt taas normaali. Auto ei enää jumiudu, karkea tyhjäkäynti on poissa, ja polttoaineen kulutus on palautunut normaalille tasolle. Mekaanikko teki myös täydellisen järjestelmän tarkastuksen varmistaakseen, ettei lisävahinkoja ole tapahtunut. Jälkikäteen ajateltuna olin liian huolissani toisesta huonosta korjauskokemuksesta, mutta kun minulla oli selkeät ohjeet tarkistettavista asioista, pystyin kommunikoimaan paremmin korjaamon kanssa. Opin ehdottomasti läksyni siitä, että näihin ongelmiin on puututtava nopeasti, ennen kuin ne voivat aiheuttaa suurempia ongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: