100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

sina_werner13

Audi S4:n mysteerinen sihinä viittaa alipainevuodon korjaustarpeeseen

Käynnissä 2018 Audi S4, jossa 154293 KM. Hiljattain huomannut lisääntyneen polttoaineen kulutuksen ja sihisevän äänen kiihdytyksen aikana, lisäksi moottorin tarkastusvalo on aktiivinen. Olen melko varma, että kyseessä on ilmanottojärjestelmän ongelma tai alipaineletkuongelma, mutta viimeisin mekaanikkokokemukseni oli kauhea. Onko kukaan ollut tekemisissä samanlaisten oireiden kanssa S4:ssä? Mikä oli varsinainen ongelma ja paljonko korjaus maksoi? Etsin suosituksia siitä, mitä tarkistaa ensin ennen korjaamolle menoa.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

thomas_becker58

Vuoden 2015 Audi S5:ssäni oli samanlaisia oireita viime talvena. Lisääntynyt polttoainetaloudellisuus ja sihisevä ääni viittasivat ilmanottovuotoon, joka aiheutti moottorin käyntiä rikkaana kompensoidakseen järjestelmään tulevan mittaamattoman ilman. Alustava diagnoosi paljasti, että ilmansuodatinkotelon ja kaasuläpän välissä oli repeytynyt imuletku. Moottorin sytytyshäiriöt tulivat selvemmin esiin kuormituksessa, erityisesti kiihdytyksen aikana. Ongelmasta tuli vakava, koska moottoriin pääsi suodattamatonta ilmaa, mikä saattoi aiheuttaa pitkäaikaisia vaurioita. Korjaus käsitti: Kaikkien alipaineletkujen täydellinen tarkastus, haljenneen imuletkun vaihto, kaasuläpän puhdistus, kun se oli käytettävissä, imusarjan tiivisteiden tarkistus, moottorinohjausjärjestelmän nollaus Tärkeää puuttua tähän nopeasti, koska se vaikuttaa sekä suorituskykyyn että moottorin terveyteen. Repeytynyt letku päästi roskia järjestelmään, mikä olisi voinut johtaa laajempiin moottorivaurioihin, jos sitä ei olisi korjattu. Suosittelen tarkistamaan kaikki imujärjestelmän kumiletkut halkeamien tai halkeamien varalta ennen korjaamolla käyntiä. Tarkasta myös imusarjan tiivisteiden ympärys ilmavuotojen varalta. Nämä tarkastukset voivat auttaa paikallistamaan tarkan ongelman.

(Käännetty kielestä Englanti)

sina_werner13 (Kirjoittaja)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta imujärjestelmää koskevaan kysymykseen. Ongelmani osoittautui hyvin samankaltaiseksi, haljenneesta letkusta johtuva alipainevuoto, joka aiheutti turboahtimesta tuon selvän sihisevän äänen. Moottorin tarkastusvalo oli ehdottomasti hyödyllinen varoitusmerkki. Vuototesti vahvisti, että kyseessä oli vioittunut kumiletku ilmansuodatinkotelon lähellä. Halusin kysyä, miten korjaus on kestänyt sen jälkeen? Onko muita imujärjestelmään liittyviä ongelmia ilmennyt? Olen myös utelias korjauksenne lopullisista kustannuksista, sillä korjaamoni tarjosi melko korkeaa hintaa, ja mietin, oliko se kohtuullinen.

(Käännetty kielestä Englanti)

thomas_becker58

Sen jälkeen, kun ilmanottojärjestelmän vuoto korjattiin korjaamolla, kaikki on toiminut täydellisesti. Korjaus on kestänyt hyvin, eikä uusia alipaineletkuongelmia tai moottorin tarkistusvaroituksia ole ilmennyt. Turboahdin toimii nyt sujuvasti ilman sitä huolestuttavaa sihisevää ääntä. Kokonaiskustannukset olivat 100 euroa vuotavan imuletkun vaihtamisesta ja täydellisen vuototestin suorittamisesta. Tämä vaikuttaa kohtuulliselta verrattuna siihen, mitä muut ovat maksaneet vastaavista korjauksista. Hintaan sisältyi kaikkien liitäntäletkujen tarkistaminen ja ilmansuodatinkotelon asianmukaisen tiivistyksen varmistaminen. Yksi vinkki, tarkastan nyt säännöllisesti ilmanottojärjestelmän kumiosat perushuollon yhteydessä. Tämä ennaltaehkäisevä tarkastus auttaa havaitsemaan mahdolliset kehittyvät ongelmat ennen kuin ne aiheuttavat moottorin suorituskykyongelmia tai varoitusvaloja. Parantunut polttoainetaloudellisuus ja moottorin palautunut suorituskyky oikeuttivat ehdottomasti korjauskustannukset. Korjauksen jälkeisinä kuukausina ei ole ilmennyt mitään asiaan liittyviä ongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

sina_werner13 (Kirjoittaja)

Kiitos kaikille hyödyllisestä palautteesta. Vein S4:n tällä kertaa eri liikkeeseen, ja kokemukseni oli paljon parempi. Mekaanikko löysi haljenneen alipaineletkun, joka aiheutti turboahtimen ongelmat, aivan kuten täällä ehdotettiin. Korjaus oli suoraviivainen, he vaihtoivat vaurioituneen letkun, tarkistivat ilmanottojärjestelmän kokonaan ja puhdistivat ympäröivät osat. Kokonaiskustannukset olivat 180 euroa, mikä vaikutti kohtuulliselta, kun otetaan huomioon diagnostiikkatyö ja osat. Sihisevä ääni on nyt kokonaan poissa, ja polttoainetaloudellisuus on palautunut normaaliksi. Myöskään moottorin tarkastusvalo ei pala enää. Minulle näytettiin myös, miten havaitsen varhaiset kulumisen merkit imuletkuissa tulevaisuuden varalle. Olen todella iloinen, että kysyin ensin täältä, sillä säästyin jälleen ylihinnoittelulta ja auttoivat tunnistamaan todellisen ongelman. Auto kulkee nyt loistavasti, tuntuu kuin se olisi saanut täyden tehonsa takaisin kiihdytettäessä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: