Audi S5:n kriittinen sähköjärjestelmän kaaos vaatii korjausta

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2020 Audi S4:ssä. Oireet alkoivat täsmälleen samalla tavalla, epätavallisia järjestelmävikoja ja varoitussignaaleja ilmaantui ilman selkeää kaavaa. Tarkastusmoottorin merkkivalo oli erityisen turhauttava, koska se syttyi ja sammui tyhjästä. Kun moottorin diagnostiikka oli suoritettu OBD-II:n kautta, perimmäinen syy löytyi vahingoittuneesta liitännästä pääohjausyksikön BUS-järjestelmässä. Jatkuva tärinä oli kuluttanut kaapelin eristyksen, mikä aiheutti ajoittaisia yhteysongelmia koko sähköjärjestelmässä. Tarvittava huolto oli laajempi kuin alun perin ajateltiin, koska se koski useita järjestelmiä. Keskeinen ongelma oli se, että kun BUS-yhteys vioittuu, se häiritsee eri ohjausmoduulien välistä viestintää. Tämä selittää sen, miksi useat järjestelmät vaikuttivat, infotainmentista moottorinohjaukseen. Tämä on ehdottomasti vakava ongelma, joka vaatii asianmukaista diagnoosia ja korjausta. Kaikkien ohjausmoduulien täydellinen skannaus on tarpeen, ei pelkkä perusvianetsintä. Näiden vikojen epätavallinen luonne on tyypillistä BUS-viestintäongelmille, ja osittaisten korjausten yrittäminen johtaa usein toistuviin ongelmiin. Kuvauksesi perusteella tilanne kuulostaa identtiseltä sen kanssa, mitä minä koin. Suosittelen vahvasti, että Audi-spesifisillä diagnoosilaitteilla varustettu korjaamo tekee täydellisen järjestelmädiagnoosin.

(community_translated_from_language)

Kiitos, että jaoit yksityiskohtaiset tiedot BUS-järjestelmän ongelmasta. Tämä vastaa sitä, mitä minun S5:ni teki ennen kuin sain sen korjattua. Toimintahäiriön merkkivalo teki minut hulluksi epätavallisilla esiintymisillään. Hyvä tietää, etten ole yksin näiden sähköisten vikojen kanssa. Päädyin vaihtamaan ohjausyksikköni, mutta olen utelias, kuinka paljon korjauksesi lopulta maksoi? Minun korjaukseni oli aika kova, mutta mietin, maksoinko liikaa. Lisäksi, onko järjestelmäsi ollut vakaa korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita outouksia pop up? Skannaustyökaluni näyttää edelleen satunnaisesti pieniä viestintävirheitä, mutta ei mitään aiempaa.

(community_translated_from_language)

Hyvä kuulla, että vikailmoitusongelmat ovat rauhoittuneet S5:ssäsi. Korjaukseni jälkeen, joka maksoi lopulta 155 euroa ohjausmoduulin viallisen kaapeliliitännän korjaamiseksi, järjestelmäni on toiminut täysin vakaasti. Aiemmat epätavalliset varoitusilmoitukset ja järjestelmäviat hävisivät kokonaan. BUS-järjestelmän tiedonsiirto toimii nyt tarkoitetulla tavalla, eikä toimintahäiriön merkkivalo ole sen jälkeen näkynyt. Korjaus osoittautui suhteellisen suoraviivaiseksi, kun teknikko diagnosoi perimmäisen syyn asianmukaisesti. Korjauskustannukset olivat itse asiassa varsin kohtuulliset, kun otetaan huomioon nykyaikaisten ajoneuvojen sähköjärjestelmien monimutkaisuus. Sen perusteella, mitä mainitsit siitä, että skannaustyökalussa näkyy edelleen satunnaisia tiedonsiirtovirheitä, voisi olla syytä tarkastuttaa ne varmuuden vuoksi. Joskus nämä vähäiset OBD-II-lukemat voivat olla varhaisia merkkejä kehittyvistä ongelmista. Mutta jos sinulla ei ole todellisia järjestelmävikoja kuten aiemmin, kyse voi olla vain tavallisesta elektronisesta kohinasta.

(community_translated_from_language)

Kiitos panoksesta. Luettuani BUS-järjestelmään liittyvistä ongelmista vein S5:n vihdoin saksalaisiin autoihin erikoistuneeseen sertifioituun korjaamoon. Varoitusvalot liittyivät todellakin vikaantuneeseen ohjausmoduuliin, aivan kuten epäiltiin. Korjaus ei ollut halpa, 890 euroa osista ja työstä, mutta auto toimii nyt täydellisesti. Kojelaudassa ei enää näy epätavallisia järjestelmävikoja tai varoitusmerkkejä. Myös skannaustyökalun lukemat ovat kaikki puhtaat. Mekaanikko näytti minulle vaurioituneen johdinsarjan, joka aiheutti kaikki moduulien väliset viestintäongelmat. Hassua on, että kun he kytkivät diagnostiikkajärjestelmänsä, he löysivät yli 50 tallennettua virhekoodia kaikista ajoittaisista vioista. Teknikko sanoi, että kyseessä oli yksi pahimmista sähköisten vikojen tapauksista, joita hän oli nähnyt vähään aikaan. Olen todella iloinen, että tämä on vihdoin selvitetty. Olisi pitänyt mennä alusta alkaen kunnon korjaamolle eikä tuhlata aikaa ensimmäiseen mekaanikkoon, jolla ei selvästikään ollut aavistustakaan siitä, mitä hän teki. Halusin vain sulkea silmukan ja kiittää siitä, että osoitit minulle oikean suunnan BUS-järjestelmän diagnoosin kanssa.

(community_translated_from_language)