Audi S5:n takaluukku ei avaudu kokonaan, Hall Sensor Alert - hälytysjärjestelmä

Minulla oli sama ongelma Audi A5 2005:n kanssa. Automaattinen takaluukku pysähtyi puoliväliin ja näytti diagnostiikassa anturivikaa. Syyllinen oli todellakin hallianturi, mutta perimmäinen syy oli itse asiassa vaurioitunut johdinsarja takaluukun saranan lähellä. Korjaus sisälsi: Täydellinen diagnostiikka, takaluukun verhoilun irrottaminen, takaluukun moottorin toiminnan testaus, johdinsarjan vaihtaminen, takaluukkujärjestelmän kalibrointi uudelleen Tämä oli merkittävä korjaus, joka vaati noin 4 tuntia työtä. Ajoneuvon anturijärjestelmä oli kalibroitava uudelleen korjauksen jälkeen oikean toiminnan varmistamiseksi. Se ei ole tee-se-itse-työ automaattisen takaluukkujärjestelmän monimutkaisuuden ja erikoistuneiden diagnoosilaitteiden tarpeen vuoksi. Hyvä uutinen on, että kun järjestelmä oli korjattu, se on toiminut moitteettomasti yli 2 vuotta. Suosittelemme, että tämä tarkistetaan pian, sillä viallisen takaluukun moottorin käytön jatkaminen voi johtaa kalliimpiin vaurioihin. Harkitse toisen mielipiteen hankkimista Audin sähköjärjestelmiin erikoistuneelta sertifioidulta liikkeeltä. Diagnoosilaitteilla ja asiantuntemuksella on merkitystä merkittävästi näissä antureihin liittyvissä ongelmissa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi sähköisen takaluukun korjauksesta. Minulla oli lähes samanlaisia oireita S5:ssäni, ja sähköanturin diagnoosi viittasi samaan ongelmaan. Olisin utelias tietämään, mitkä olivat korjauksesi lopulliset kustannukset? Omani tuli melko kalliiksi johtuen johtosarjan vaihdosta, mutta ainakin automaattinen takaluukku on toiminut täydellisesti korjauksen jälkeen. Onko sinulla ollut muita anturiin liittyviä ongelmia korjauksen jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hyvä, että voin auttaa jakamalla kokemukseni. Palasin juuri viime viikolla mekaanikolta, joka löysi ja korjasi takaluukun hallianturivian. Korjaus oli paljon odotettua yksinkertaisempi. Toisin kuin aiempi olettamukseni johtosarjasta, se osoittautui vain löysäksi anturin johtoliitännäksi takaluukun saranan lähellä, joka piti kiinnittää. Kokonaiskustannuksiksi tuli 95 euroa, johon sisältyi sähköisen anturin diagnoosi ja kaapeliliitännän korjaaminen. Paljon parempi kuin koko johdinsarjan vaihto, jonka alun perin kävin läpi. Automaattinen takaluukku on toiminut täydellisesti korjauksen jälkeen. Muita anturiin liittyviä ongelmia ei ole ilmennyt korjauksen jälkeen. Korjauksen yhteydessä suoritettu anturikalibrointi näyttää poistaneen kaikki toimintaongelmat. Koko avaus- ja sulkemisvaihe toimii nyt ongelmitta. Edullinen korjauskustannus osoittaa, kuinka tärkeää on saada tarkka diagnoosi. Joskus suuremmalta tuntuva anturin johdotusongelma voi osoittautua yksinkertaiseksi liitäntäongelmaksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Saatuani täällä hyviä neuvoja vein viimein viime viikolla S5:ni Audi-erikoisliikkeeseen. Mekaanikko löysi täsmälleen saman hall-anturiongelman kuin muut mainitsivat. Korjaus oli suoraviivainen, ja se johtui vaurioituneesta anturin johdotusliitännästä takaluukun ja korin yhtymäkohdassa. Kokonaiskorjaus maksoi 280 euroa sisältäen: Sensorin kalibrointi korjauksen jälkeen Takaluukun avaustoiminto toimii nyt täydellisesti. Liike tarkasti myös koko järjestelmän eikä löytänyt muita anturiin liittyviä ongelmia. Paljon parempi kokemus kuin edellisellä mekaanikollani, joka tarjosi lähes kolminkertaisen hinnan ilman kunnollista diagnoosia. Arvostan todella kaikkien täällä antamia tietoja, jotka auttoivat minua ymmärtämään ongelman ja löytämään oikean korjaamon.

(Käännetty kielestä Englanti)