Audi S6 AC Dead: Kompressorin varoitusmerkit ja ratkaisut

Minulla oli täsmälleen sama ongelma Audi S4:ssä (2002). Koska minulla on jonkin verran kokemusta autojen korjaamisesta, luulin aluksi, että kyse oli myös ilmastointikompressorista, mutta kävi ilmi, että auton ilmastointikompressorin korjaus oli monimutkaisempi. Oireet sopivat täydellisesti yhteen, ei jäähdytystä, järjestelmä täysin kuollut, varoitusvalo. Tarkistettuaan jäähdytysaineen tason, joka oli kunnossa, korjaamo diagnosoi viallisen ilmastointilaitteen ohjausmoduulin. Ohjausyksikkö oli täysin kuollut, mikä selittää, miksi koko auton ilmastointijärjestelmä lakkasi toimimasta. Korjaus kesti noin 4 tuntia testauksineen. Kokonaiskustannukset olivat 980 euroa sisältäen osat ja työn. Sen jälkeen ilmastointi on toiminut moitteettomasti viimeiset 2 vuotta. Ennen kuin suuntaat korjaamolle, voisitko kertoa: Oliko ennen järjestelmän sammumista epätavallisia ääniä? Toimiiko tuuletin edelleen, kun kytket ilmanvaihdon päälle? Mitä vikakoodi tarkalleen ottaen kertoo? Onko sinulla ollut aiempia ilmastointilaiteongelmia? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, onko kyseessä sama ohjausyksikköongelma vai onko kyseessä itse asiassa ilmastointikompressori.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisista tiedoista ohjausmoduulin tilanteesta. Omassa tapauksessani (104023 KM) kuulin itse asiassa vinkuvia ääniä moottoritilan etupuolelta noin viikkoa ennen kuin auton jäähdytysjärjestelmä kuoli kokonaan. Ilmanvaihtopuhallin toimii edelleen hienosti kaikilla asetuksilla, mikä sai minut ajattelemaan, että kyseessä on nimenomaan ilmastointikompressorin ongelma eikä ohjausmoduuliongelma. Vikakoodi on P0645, joka tyypillisesti viittaa AC-kytkimen relepiiriin. Viimeisin huolto tehtiin 3 kuukautta sitten, mutta he eivät huomanneet mitään ilmastointilaitteen korjausongelmia tarkastuksen aikana. Olisi kai pitänyt kiinnittää enemmän huomiota varoitusääniin. Onko kukaan muu törmännyt tähän nimenomaiseen virhekoodiin? Toivon todella välttäväni kompressorin täydellisen vaihdon, jos mahdollista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätiedoista. Kun otetaan huomioon nämä vinkuvat äänet ja P0645-koodi, ajoneuvosi ilmastointilaitteiden ongelma kuulostaa erilaiselta kuin se, mitä minä koin ohjausmoduulin vian yhteydessä. Virhekoodi viittaa nimenomaan AC-kytkimen relepiiriin, mikä on itse asiassa hyvä uutinen, se saattaa olla yksinkertaisempi kuin kompressorin täydellinen vaihto. Kun S4:n ohjausmoduuli ei toiminut, varoitusääniä ei kuulunut lainkaan, se vain lakkasi toimimasta yhtäkkiä. Autosi ilmastoinnin oireet viittaavat pikemminkin mekaaniseen ongelmaan, todennäköisesti kompressorin kytkinkokoonpanoon tai sen sähköpiiriin. Vinkuva ääni viittaa usein siihen, että kompressorin kytkin on vikaantunut tai jumiutunut. Näissä tapauksissa pelkän kytkinkokoonpanon vaihtaminen saattaa korjata kylmäainevuodon ja palauttaa jäähdytyksen, mikä on paljon halvempaa kuin koko kompressorin vaihto. Mekaanikkoni suositteli tarkistamaan ensin kytkimen välyksen ja sähköliitännät, ennen kuin tuomitaan koko kompressori. Kytkinasennelman vaihto maksaa yleensä noin 350-450 euroa työineen, kun taas koko kompressorin vaihto maksaa 1200-1500 euroa. Kytkin kannattaa tarkastuttaa korjaamolla erityisesti oireiden ja virhekoodin perusteella. Suosittelen, että ilmastointilaitteen korjaus tehdään pian, sillä järjestelmän käyttäminen vioittuneen kytkimen kanssa voi vahingoittaa muita komponentteja.

(Käännetty kielestä Englanti)

Olet täysin oikeassa siinä, että mekaaniset merkit viittaavat kytkinongelmaan. Se ja virhekoodi saavat minut vakuuttuneeksi siitä, että kyseessä ei todennäköisesti ole kompressorin täydellinen vika. Vinkuva ääni vastaa sitä, mitä muut ovat kuvailleet kytkinkokoonpanon vikaantumisesta. On järkevää tarkastuttaa se pian, sillä en halua ottaa riskiä, että muut ajoneuvon LVI-osat vahingoittuvat. Kustannusero pelkän kytkimen vaihdon ja koko auton ilmastointilaitteen korjauksen välillä on tarpeeksi merkittävä, jotta se kannattaa tutkia. Arvostan myös yksityiskohtaista erittelyä tyypillisistä korjauskustannuksista. Varaan tapaamisen, jossa keskitytään erityisesti kytkinkokoonpanon ja kylmäainejärjestelmän tarkastamiseen. Se, että ilmanvaihto toimii edelleen kunnolla, vahvistaa ainakin sen, että sähkö- ja ohjausjärjestelmät toimivat. Toivon, että yksinkertainen kytkimen vaihto ratkaisee auton jäähdytysongelmat sen sijaan, että koko kompressori vaihdettaisiin. Kiitos avusta todennäköisen syyn rajaamisessa. Päivitän, kun saan lopullisen diagnoosin ja korjauksen valmiiksi.

(Käännetty kielestä Englanti)