100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

raphaelfriedrich2

Audi S6 keskuslukitusjärjestelmä täydellinen epäonnistuminen Fix

Ongelmia vuoden 2006 Audi S6:n (4.2L kaasu, 131182km) keskuslukituksen kanssa. Yksikään ovi ei reagoi avaimenperään tai manuaaliseen lukitukseen. Turvajärjestelmä näyttää järjestelmään tallennetun virhekoodin. Viime kerralla sitä katsoi mekaanikko, joka tarjosi erittäin korkeaa hintaa. Onko kenelläkään muulla ollut vastaavia ongelmia ovien lukkojen kanssa? Etsin neuvoja yleisimmistä syistä ja kohtuullisista korjauskustannuksista ennen kuin vien sen takaisin korjaamolle.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2006 Audi S6:n keskuslukitusjärjestelmä epäonnistui täysin, eikä avaimenperän tai manuaalisen lukituksen käyttö onnistunut, ja turvajärjestelmä näytti virhekoodeja. Tällaisten ongelmien yleisiä syitä ovat vaurioituneet johtosarjat, keskuslukituksen ohjausmoduulien viat ja korrodoituneet liitinliitännät, usein vesivahingon vuoksi sulakkeiden takana sijaitsevan ohjausmoduulin lähellä. Ratkaisut sisältävät perusteellisen diagnostiikan, ohjausmoduulin ja johdotuksen tarkastuksen ja mahdollisen vaihdon sekä alueen vedenpitävän tiivistämisen tulevien ongelmien estämiseksi.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

karen_krueger1

Vuoden 2009 Audi S4 (4.2L) -autosta saatujen kokemusten perusteella tämä keskuslukitusongelma johtuu tyypillisesti ohjausmoduulin viallisista johdotusliitännöistä. Avaimeton lukitusjärjestelmä lakkasi toimimasta kokonaan, ja siinä ilmeni samanlaisia oireita. Lukitusmekanismin vika alkaa usein kuljettajan ovesta ja leviää muihin oviin. Useimmissa tapauksissa ongelma johtuu kolmesta yleisestä syystä: 1. Vaurioitunut johdinsarja oven ja korin välillä 2. Keskuslukituksen ohjausmoduuli on vioittunut 3. Korrodoituneet pistokeliitännät moduulissa S6-mallissa ohjausmoduuli sijaitsee sulakerasian takana kuljettajan puoleisessa jalkatilassa. Kun vesi tunkeutuu tälle alueelle, se voi vaurioittaa sekä moduulia että sen liitäntöjä. Korjaus edellyttää: Täydellinen vianmääritys, Ovipaneelien irrottaminen, Kaikkien ovilukon toimilaitteiden testaus, Johdinsarjan eheyden tarkastaminen, Mahdollisesti ohjausmoduulin vaihtaminen Tämä on vakava sähköjärjestelmän ongelma, koska se vaikuttaa ajoneuvon turvallisuuteen. Myös auton hälytysjärjestelmä voi käyttäytyä epäsäännöllisesti samojen vikaantuvien komponenttien vuoksi. Asianmukaiseen korjaukseen ei riitä pelkkä osien vaihtaminen, vaan kaikkien johdotusten ja liitäntöjen huolellinen tarkastus on olennaisen tärkeää tulevien vikojen estämiseksi.

(community_translated_from_language)

raphaelfriedrich2 (community.author)

Kiitos, että kerroit nämä johdinsarjaa ja ohjausmoduulia koskevat tiedot. Minulla oli täsmälleen sama ongelma Audi S6:ssa viime kesänä. Turvajärjestelmä heitti jatkuvasti koodeja ja avaimenperä lakkasi kokonaan toimimasta. Kun lukitusmekanismista löytyi kosteusvaurio, oli vaihdettava sekä ohjausyksikkö että ruostunut johdotus. Ihmettelen vain, saitko lopulta korjattua omani? Mitkä olivat lopulliset korjauskustannukset? Minun korjaukseni oli melko kallis, mutta olen utelias, jos hinnat vaihtelevat. Oletko huomannut muita sähköhäiriöitä korjauksen jälkeen? Joskus nämä sulakerasian alueen ongelmat voivat johtaa muihin ongelmiin.

(community_translated_from_language)

karen_krueger1

Kyllä, sain keskuslukitusongelmani täysin ratkaistua viime kuussa. Mekaanikko löysi sulakerasian lähellä olevasta ohjausmoduulista vioittuneen kaapelin liitännän, joka aiheutti avaimettoman avaimen avausjärjestelmän vikaantumisen. Korjaus oli paljon yksinkertaisempi kuin aluksi pelättiin, eikä koko ohjausyksikköä tarvinnut vaihtaa. Korjauskustannuksiksi tuli 95 euroa viallisen johtoliitännän korjaamisesta. Tähän sisältyi myös turvajärjestelmän testaaminen sen varmistamiseksi, että kaikki ovet reagoivat oikein avaimenperään. Korjauksen jälkeen keskuslukitus toimii täydellisesti ilman sähköongelmia. Avaimenperän yhteys on jälleen luotettava, eikä turvajärjestelmä enää näytä virhekoodeja. Kannattaa aina tehdä perusteellinen diagnoosi, sillä joskus näihin ongelmiin on yksinkertaisia ratkaisuja, vaikka ne vaikuttavat aluksi suurilta. Paljon parempi lopputulos kuin täydellinen ohjausmoduulin vaihto. Sulakerasian alueen säännöllinen tarkastaminen kosteuden varalta voi auttaa ehkäisemään vastaavien ongelmien kehittymistä.

(community_translated_from_language)

raphaelfriedrich2 (community.author)

Vein S6:n mekaanikolle viime viikolla luettuani nämä vastaukset. He löysivät vakavia vesivahinkoja ohjausmoduulin ympäriltä, juuri kuten kuvattu. Lukitusmekanismi oli täysin syöpynyt, ja turvajärjestelmä näytti useita virhekoodeja. Korjaus sisälsi: Keskusohjausmoduulin vaihtaminen, uuden johdinsarjan asentaminen, ovilukkojen toimilaitteiden korjaaminen, järjestelmän ohjelmiston päivittäminen Kokonaiskustannuksiksi tuli 780 euroa, mikä oli itse asiassa vähemmän kuin edellinen tarjous. Avaimeton lukitus toimii nyt täydellisesti, ja kaikki ovet reagoivat avaimenperään. Korjauksen jälkeen ei ole ilmennyt virhekoodeja. Todella paljon apua oli siitä, että tiesin yleiset vikakohdat ennen kuin menin paikalle. Aluksi he ehdottivat kaikkien ovilukkojen vaihtamista, mutta painostin heitä tarkistamaan ensin ohjausmoduulin alueen. Säästin aika paljon rahaa, kun kohdistuin varsinaiseen ongelmaan. Seuraava vaihe on sulakerasian alueen vesieristäminen tulevien ongelmien estämiseksi. En ota riskiä, että kosteus vahingoittaa uusia komponentteja.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

S6