antoniamueller1
Audi S6 PCV-vika, joka aiheuttaa tehon menetyksen ja savuongelmia
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
antoniamueller1 (Kirjoittaja)
Kiitos, että jaoit S4-kokemuksesi. S6:ssani on nyt samat savu- ja virtaongelmat. Oireet vastaavat täsmälleen kuvaamaasi, ja on hyvä tietää, että PCV-järjestelmä oli syyllinen sinun tapauksessasi. Paikallinen korjaamoni antoi minulle vain epämääräisen diagnoosin, joten on hyödyllistä kuulla todellinen korjaustarina. Muistatko PCV-venttiilin huollon ja imusarjan puhdistuksen korjauskustannukset? Olen myös utelias, onko sinulla ollut mitään asiaan liittyviä ongelmia korjauksen jälkeen. Öljyvuoto ja päästöongelmat näyttävät pahenevan viikko viikolta, joten haluan varmistaa, että käsittelen kaiken, kun se on korjaamolla.
(Käännetty kielestä Englanti)
lillyherrmann1
Sain juuri autoni takaisin mekaanikolta viime viikolla ja voin vahvistaa, että kampikammion tuuletusventtiilin toimintahäiriö on täysin korjattu. Kokonaiskustannukset olivat 360 euroa korjaustyöstä, johon sisältyi venttiilin vaihto ja imujärjestelmän puhdistus. Huolto poisti kaikki ärsyttävät oireet, kiihdytyksen aikana ei enää savuudu ja teho on palautunut normaaliksi. Myös päästöt ovat nyt asianmukaisten vaatimusten mukaisia. Korjaus oli ehdottomasti jokaisen sentin arvoinen, sillä nämä ilmanvaihtojärjestelmän ongelmat voivat johtaa suurempiin moottoriongelmiin, jos ne jätetään hoitamatta. Korjauksen jälkeen kaikki on toiminut moitteettomasti. Mitään asiaan liittyviä ongelmia ei ole ilmennyt, ja öljynkulutus on palannut normaalille tasolle. Kunhan pidän nyt silmällä säännöllisiä huoltovälejä tulevien ongelmien ehkäisemiseksi. Mekaanikko suositteli öljytasojen tarkistamista kuukausittain, mikä on hyvä käytäntö mahdollisten ongelmien havaitsemiseksi ajoissa. Jos oireesi pahenevat, ota asia ehdottomasti käsiteltäväksi pian. Näillä ilmanvaihtojärjestelmän ongelmilla on taipumus lisääntyä ja ne voivat vaikuttaa useisiin moottorin osiin, jos ne jatkuvat tarkastamatta.
(Käännetty kielestä Englanti)
antoniamueller1 (Kirjoittaja)
Saatuani useita suosituksia vein S6:n eilen vihdoin uudelle mekaanikolle. Diagnoosi vahvisti juuri sen, mistä oli puhuttu: viallinen PCV-järjestelmä aiheutti ilmanvaihto-ongelmat. Savu kiihdytyksen aikana ja tehon menetys olivat klassisia oireita, joihin minun olisi pitänyt puuttua aikaisemmin. Huoltolaskun loppusumma oli 420 euroa, joka kattoi venttiilien vaihdon, imusarjan perusteellisen puhdistuksen ja pienen päästövuodon korjaamisen, jonka he havaitsivat tarkastuksen aikana. Enemmän kuin toivoin, mutta perusteellinen työ oli sen arvoista. Sain auton takaisin tänään, ja ero on kuin yöllä ja päivällä. Ei enää savua, teho on palautunut täysin, ja moottori käy kaiken kaikkiaan tasaisemmin. Mekaanikko kävi kanssani läpi koko korjausprosessin ja näytti minulle vanhan tukkeutuneen venttiilin, se oli kauheassa kunnossa. Olen todella iloinen, että löysin tämän foorumin ja sain asianmukaista opastusta ennen kuin ongelma paheni. Aion ehdottomasti pitää huolta säännöllisistä huoltotarkastuksista tästä lähtien, jotta vältän vastaavat ongelmat.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
lillyherrmann1
Samanlaisia oireita oli viime talvena vuoden 2010 Audi S4:ssä. PCV-venttiilin toimintahäiriö alkoi kevyellä savulla kiihdytyksen aikana, minkä jälkeen moottorin suorituskyky heikkeni. Moottorin tarkastusvalo viittasi kampikammion tuuletusongelmiin. Korjaus vaati koko PCV-järjestelmän vaihtamista, mukaan lukien venttiilikotelo ja hengitysputket. Alkuperäinen venttiili oli tukkeutunut öljyjäämistä, mikä aiheutti liian suuren kampikammion paineen. Tämä on tunnetusti näiden moottoreiden heikko kohta, ja se voi johtaa vakaviin komplikaatioihin, jos sitä ei hoideta. Huolto kesti korjaamolla noin 4 tuntia. He löysivät öljysaastetta imusarjaan, joka oli myös puhdistettava. Ilman asianmukaista korjausta nämä oireet voivat pahentua ja mahdollisesti vahingoittaa muita moottorin osia. Kannattaa huomata, että säännölliset öljynvaihdot auttavat ehkäisemään PCV-järjestelmän vikoja. Korjauksen jälkeen on tärkeää tarkistaa öljynkulutus useammin ja tarkkailla savua kylmäkäynnistyksen aikana. Korjaus ratkaisi täysin tehonmenetyksen ja savuongelmat. Tätä ongelmaa ei todellakaan kannata jättää huomiotta, sillä PCV-järjestelmällä on ratkaiseva merkitys moottorin terveydelle ja päästöjen hallinnalle.
(Käännetty kielestä Englanti)