Audi S6:n käynnistysongelmat viittaavat vialliseen sytytyskytkimeen

Minulla oli samanlainen käynnistysongelma vuoden 2013 Audi S4:ssä viime vuonna. Koska minulla on kokemusta autojen kunnossapidosta, ajattelin aluksi, että kyse oli sytytyskelasta, mutta ongelma osoittautui yksinkertaisemmaksi. Kun moottori ei käynnistynyt avaimen kääntämisestä ja kojelaudan valot syttyivät, vein auton korjaamolle. Siellä diagnosoitiin, että sytytyspiirin sulake oli palanut. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 52 euroa, joka kattoi diagnoosin ja sulakkeen vaihdon. Sulakkeiden tarkistamista kannattaa kokeilla ennen suurempiin korjauksiin ryhtymistä, sillä se voi säästää sekä aikaa että rahaa. Kuvaamasi oireet voivat kuitenkin liittyä eri komponentteihin, yksinkertaisista sulakeongelmista monimutkaisempiin sytytyskytkinongelmiin. Jos haluat antaa tarkempia neuvoja S6:sta, voisitko kertoa: Onko kojelaudan merkkivaloissa erityisiä kuvioita, kun tämä tapahtuu? Kääntyykö avain tasaisesti sytytysvirrassa? Oletko huomannut sähköongelmia muissa järjestelmissä? Aloittivatko käynnistysongelmat yhtäkkiä vai kehittyivätkö ne vähitellen? Nämä tiedot auttaisivat rajaamaan, onko tapauksesi samanlainen kuin minun kokemukseni vai viittaako se johonkin muuhun.

(community_translated_from_language)

Viimeisin huolto tehtiin 81015 KM:n kohdalla, ja tarkistin auton asiakirjat, eikä sulakkeita vaihdettu silloin. Hyvä idea tarkistaa sulakkeet ensin. Vastatakseni kysymyksiisi: kojelaudan valot toimivat normaalisti, avain kääntyy sujuvasti sytytysvirtakytkimessä, eikä muita sähköongelmia ole havaittu. Käynnistysmoottori näyttää kytkeytyvän kunnolla, kun se kääntyy. Ongelma kehittyi noin 2 viikon aikana ja paheni vähitellen. Tämä saa minut uskomaan, että kyseessä ei ole yksinkertainen sulakeongelma kuten sinun tapauksessasi. Auton elektroniikka näyttää muuten olevan kunnossa, mikä viittaa enemmän joko sytytyskytkinasennelmaan tai ehkä polttoaineen jakelujärjestelmään. Luulen, että minun on saatava se kunnolla diagnosoitua korjaamolla, koska oireet muuttuvat jatkuvasti. Mikä oli korjauksesi työaika? Yritän arvioida, kuinka kauan minun on mahdollisesti jätettävä auto korjaamolle.

(community_translated_from_language)

Kiitos näistä yksityiskohdista, kuulostaa ehdottomasti erilaiselta kuin sulakeongelmani, koska sähköjärjestelmät toimivat normaalisti. Yksinkertaisen sulakkeen vaihdon työaika oli vain noin 30 minuuttia, mutta sinun tilanteesi vaatii todennäköisesti laajempaa diagnoosia. Näillä oireilla, erityisesti tasainen avaimen kääntäminen mutta epäjohdonmukainen moottorin käynnistys ja asteittainen paheneminen, epäilisin joko sytytyskytkinkokoonpanoa tai mahdollisesti polttoainepumppua. Kun minun S4:ssäni sytytyskytkin lopulta petti kokonaan vuosi sulakekohtauksen jälkeen, korjaus vei noin 3-4 tuntia työaikaa. Kokonaiskustannukset olivat noin 450 euroa sisältäen osat. Koska käynnistysongelmasi kehittyi pikemminkin vähitellen kuin yhtäkkiä ja moottori käy huonosti, kun se käynnistyy, kannattaa ehkä tarkastuttaa myös polttoainejärjestelmä. Kun he tekivät diagnoosin autolleni, he tarkistivat koko järjestelmän, mikä kesti noin tunnin. Suunnittelisin auton olevan korjaamolla vähintään puoli päivää, jotta diagnoosi ja korjaukset saadaan tehtyä kunnolla. Kannattaa mainita korjaamolle, että olet jo varmistanut, että sulakkeet ja sähköjärjestelmät näyttävät muuten normaaleilta, tämä voi auttaa heitä keskittymään diagnostiikkaan.

(community_translated_from_language)

Kiitos tästä yksityiskohtaisesta palautteesta. Kun otetaan huomioon asteittainen alkaminen ja se, että sytytyskytkimen korjaus kesti 3-4 tuntia, aion jättää autoni korjaamolle koko päiväksi. Parempi antaa heille riittävästi aikaa kunnolliseen diagnoosiin ja korjaukseen. Kokemuksesi sekä sulakkeesta että myöhemmin sytytyskytkinongelmista on todella hyödyllinen. Mainitsen ehdottomasti korjaamolle sujuvasta avaimen toiminnasta ja normaaleista sähköjärjestelmistä sekä siitä, miten ongelma kehittyi ajan myötä. Viite 450 euron kustannuksista antaa minulle myös kohtuullisen lähtökohdan, vaikka ymmärränkin, että korjaukseni saattaa poiketa siitä. Varaan auton ensi viikolla ja pyydän korjaamoa tarkistamaan sekä sytytysjärjestelmän että polttoaineen syötön täydellisesti. Kova käynti, kun moottori käynnistyy, saa minut ajattelemaan, että polttoainejärjestelmän tarkistaminen on sen arvoista, vaikka se maksaisikin hieman enemmän diagnostiikka-aikaa. Kiitos vielä kerran korjauskokemuksesi jakamisesta, se auttoi minua ymmärtämään, mitä odottaa ja miten lähestyä asiaa korjaamon kanssa.

(community_translated_from_language)