Audi S7 AC kuolee: Kallis kompressori draama avautuu

Minulla oli lähes täsmälleen sama auton ilmastointilaitteen korjausongelma vuoden 2017 S6:ssa viime kesänä. Minulla on jonkin verran kokemusta autojen korjaamisesta, mutta jätin tämän ammattilaisten tehtäväksi, koska ajoneuvon ilmastointilaitteiden diagnosointi vaatii erikoislaitteita. Oireet vastasivat täysin sinun oireitasi, ei jäähdytystä, järjestelmä täysin kuollut, varoitusvalo kojelaudassa. Kävi kuitenkin ilmi, että ilmastointikompressori oli itse asiassa kunnossa. Todellinen syyllinen oli viallinen ilmastointilaitteen ohjausyksikkö, joka on periaatteessa aivot, jotka hallitsevat koko auton jäähdytysjärjestelmää. Kokonaiskorjaus maksoi 980 euroa sisältäen osat ja työn. Korjaamon oli tilattava ohjausyksikkö ja ohjelmoitava se uudelleen toimimaan auton kanssa. Korjauksen jälkeen tehtiin myös järjestelmän täydellinen diagnoosi ja kylmäaineen täyttö. Ennen kuin ehdotatte erityisiä korjauksia, voisitteko kuitenkin kertoa: Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, onko kyseessä sama ilmastoinnin ohjausyksikön vika vai mahdollisesti jokin muu.

(Käännetty kielestä Englanti)

Minun S7:ssäni on ajettu 123007 KM, ja viimeinen suuri huolto on tehty 120000 KM:n kohdalla. Puhallinmoottori toimii edelleen hienosti, enkä ole huomannut mitään kylmäainevuotoa auton alla. Ei mitään epätavallisia ääniä ennen järjestelmän pettämistä. Se vain muuttui normaalisti toimivasta täysin kuolleeksi tavallisen ajon aikana. Skannaustyökalun virhekoodit osoittavat P0645 (AC Clutch Control Circuit) ja P0530 (AC Pressure Sensor Circuit). Kiitos, että jaoit kokemuksesi ohjausyksikön vikaantumisesta. Oireet kuulostavat hyvin samankaltaisilta. Toivon, että saan tämän automaattisen AC-korjauksen hoidettua takuun puitteissa, koska auto on vielä suhteellisen uusi ja sen ajokilometrit ovat kohtuulliset.

(Käännetty kielestä Englanti)

Näiden virhekoodien ja oireiden perusteella olen entistä vakuuttuneempi siitä, että kyseessä on sama ilmastoinnin ohjausyksikön vika kuin minulla. P0645 viittaa nimenomaan ohjauspiiriin, mikä vastaa täsmälleen minun tapaustani. Kuvaamasi ilmastointiyksikön ongelmat vastaavat klassista kaavaa, äkillinen vikaantuminen normaalin käytön aikana ilman varoitusmerkkejä. Näissä ohjausmoduuleissa on tunnettu heikkous piirilevyssä, joka aiheuttaa niiden pettämisen ilman varoitusta. Minun tapauksessani korjaamo epäili ensin myös kompressoria, mutta autojen jäähdytysjärjestelmän diagnostiikkatestaus paljasti, että ohjausyksikkö ei lähettänyt oikeita signaaleja kompressorin kytkimen kytkemiseksi, mikä on juuri se, mitä P0645-koodisi osoittaa. Tärkeimmät todisteet tukevat ohjausyksikön ja kompressorin vikaa: Järjestelmä kuoli yhtäkkiä ilman aiempia oireita, Puhallin toimii edelleen normaalisti, Kylmäainevuodot puuttuvat, Vikakoodit liittyvät pikemminkin sähköiseen ohjaukseen kuin mekaanisiin ongelmiin Korjausprosessin pitäisi olla samankaltainen kuin se, mitä minä kävin läpi: Ohjausyksikön vaihto: ~Kylmäainehuolto: ~180 euroa Varmista, että he tarkistavat kompressorin moitteettoman toiminnan, kun uusi ohjausyksikkö on asennettu. Harvinaisissa tapauksissa molemmat osat voivat vioittua yhdessä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisista tiedoista ohjausyksiköstä. Varaan tapaamisen ja pyydän heitä tekemään diagnoosin, jossa keskitytään ensin ilmastointilaitteen ohjausmoduuliin, koska oireet ja virhekoodit vastaavat kokemuksiasi niin tarkasti. Päivitän tiedot, kun tiedän, tarvitseeko ajoneuvon LVI-järjestelmä vain ohjausyksikön vai onko myös AC-kompressori vaihdettava. Toivon todella välttäväni suuria ilmastointilaitteen korjauskustannuksia, koska auton pitäisi olla vielä takuun piirissä. Virhekoodit, jotka vastaavat teidän tilannettanne, antavat minulle lisää varmuutta todennäköisestä syystä. Nämä tiedot auttavat keskusteltaessa korjauksesta huoltopalvelun kanssa, erityisesti P0645-koodi, joka viittaa pikemminkin ohjauspiirin ongelmiin kuin itse kompressorin mekaanisiin ongelmiin. Arvostan myös tyypillisten korjauskustannusten erittelyä. Ainakin tiedän, mitä odottaa, jos asia jää jotenkin takuun ulkopuolelle.

(Käännetty kielestä Englanti)