100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

alexanderwerner10

Audi S7 Adaptive Headlight -ajovalojen toimintahäiriön korjausopas

Tarvitsen apua 2021 S7:n mukautuvien ajovalojen ongelmien diagnosointiin. Lähivalot ovat vinossa, osoittavat joko liian ylös tai liian alas, ja mittariston varoitusvalo palaa. Vikamuisti näyttää ajovalojen säätöalueen vian. Häiriö näyttää olevan johdonmukainen ajo-olosuhteista riippumatta. Onko kenelläkään ollut vastaavia oireita ja onko ne korjattu onnistuneesti? Erityisesti kiinnostaa perimmäinen syy, oliko kyseessä vialliset sähköliittimet, ohjausmoduuliongelmat vai valonvoimakkuusantureiden ongelmat. Korjausratkaisuista ja korjaamokokemuksista olisi hyvä kuulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Keskustelu pyöri vuoden 2021 Audi S7:n mukautuvien ajovalojen diagnosoinnin ja korjaamisen ympärillä, joissa lähivalot olivat virheasennossa ja varoitusvalo syttyi. Juuriksi tunnistettiin korrodoituneet sähköliittimet ja kosteus, jotka vaikuttivat ajovalon ohjausmoduuliin. Ratkaisuun kuului liittimien vaihto, uuden ohjausmoduulin asennus, ajovalon koteloiden puhdistus ja tiivistäminen sekä järjestelmän kalibrointi uudelleen. Kosteuden säännöllinen tarkastus ja auton säilyttäminen katetulla alueella suositeltiin tulevien ongelmien estämiseksi.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

melinaschulze1

Koska minulla on ollut samanlainen ajovalojen toimintahäiriö vuoden 2019 S6:ssa, ymmärrän huolesi. Minun tapauksessani korjaamo totesi perusteellisen diagnostiikan jälkeen, että valaistusjärjestelmässä oli viallinen servomoottori, joka vaikutti erityisesti ajovalojen kantaman säätöön. Oireet vastasivat täsmälleen sinun oireitasi, epäjohdonmukainen valonkorkeus ja jatkuvat varoitusvalot. Korjaus sisälsi: Täydellinen diagnostiikka, ajovaloyksikön irrotus, viallisen servomoottorin vaihto, mukautuvien ajovalojen uudelleenkalibrointi, valon voimakkuuden ja kantaman lopullinen testaus Kokonaiskustannukset olivat 1040 euroa, mukaan lukien osat ja työ. Korjaus kesti noin 4 tuntia. Voisitteko antaa tarkempia ohjeita? Koska mukautuvien ajovalojen järjestelmät voivat vaihdella eri mallivuosien ja varustetasojen välillä, nämä yksityiskohdat auttaisivat määrittämään, vastaako ongelmasi täsmälleen minun kokemuksiani. Jos oireet ovat samansuuntaiset, suosittelen, että servomoottori tarkistetaan ensin, ennen kuin tutkitaan monimutkaisempia sähköongelmia.

(community_translated_from_language)

alexanderwerner10 (community.author)

Viimeisin huolto tehtiin 118500 km:n jälkeen, ja mekaanikko totesi, että molemmat sähköliittimet olivat syöpyneet veden sisäänpääsyn vuoksi. Tarkastettuamme ajovalojen ohjausmoduulin havaitsimme, että kosteus oli vaikuttanut useisiin komponentteihin. Myös valonheittimien säätöjärjestelmässä oli kulumisen merkkejä. Korjattu: Molempien liitinsarjojen vaihtaminen, uuden ohjausmoduulin asentaminen, ajovalojen koteloiden puhdistaminen ja tiivistäminen uudelleen, järjestelmän uudelleenkalibrointi Korjaus maksoi yhteensä 890 euroa ja kesti 3 tuntia. Ajovalojen toimintahäiriövaroitus poistui välittömästi korjauksen jälkeen. Sen jälkeen ei ole ollut ongelmia, valon suuntaus toimii nyt täydellisesti.

(community_translated_from_language)

melinaschulze1

Kiitos yksityiskohtaisesta palautteesta liittimen korroosiosta. Tämä on yleinen vikakohta, johon törmäsin tutkimuksen aikana oman korjaukseni jälkeen. Vaikka servomoottorin vaihto korjasi välittömän ongelman, huomasin myöhemmin, että ajovalojen tiivisteiden ympärille oli päässyt vettä, kuten sinun tapauksessasi. Suosittelen nyt tiivisteiden tarkastamista säännöllisen huollon yhteydessä, jotta vältyttäisiin tulevilta automaattisen tasausjärjestelmän vioilta. Yksi vinkki: korjauksen jälkeen huomasin, että valonsäädön tarkkuus parani huomattavasti, kun järjestelmä oli suorittanut useita syklejä. Valaistusjärjestelmä näytti tarvitsevan aikaa kalibroituakseen täysin uusien komponenttien kanssa. Kaikille muille lukijoille: Sähköliittimien vesivahingot aiheuttavat usein epäjohdonmukaisia valon voimakkuus- ja kantaman säätöongelmia. Korjauskustannusten ero (890 euroa vs. minun 1040 euroa) kuvastaa todennäköisesti komponenttien vaihtelevia kustannuksia ennaltaehkäisevän huollon ja täydellisen järjestelmän vikaantumisen välillä. Molempien kokemuksiemme tärkein opetus on se, että kosteuteen liittyvien varoitusmerkkien varhainen havaitseminen voi estää ajovalojen valonalueen säätöjärjestelmän laajemmat vauriot.

(community_translated_from_language)

alexanderwerner10 (community.author)

Kiitos, että jaoit ratkaisusi, joka auttoi paikallistamaan tarkan ongelman ja säästämään muiden aikaa ja rahaa ajovalojen toimintahäiriöihin liittyvissä ongelmissa. Ajovaloni toimivat nyt korjauksen jälkeen moitteettomasti. Valaistusjärjestelmä ylläpitää johdonmukaista valonheittimen säätöä kaikissa ajo-olosuhteissa. Mekaanikko selitti, että sähkökomponenttien kosteusvauriot ovat melko yleisiä näissä mukautuvissa ajovalojärjestelmissä, joten säännöllinen tarkastus on ratkaisevan tärkeää. Muutamia havaintoja 3 kuukauden ajon jälkeen: Tiivisteet pysyvät täysin kuivina rankkasateen jälkeen. 890 euron korjauskustannukset olivat kohtuulliset ottaen huomioon vaaditun kattavan korjauksen. Jos muilla on samanlaisia ajovalojen säätöongelmia, tarkistakaa ehdottomasti ensin liittimet ja tiivisteet. Kosteuden varhainen havaitseminen voi estää kalliimmat korjaukset myöhemmin. Suosittelen auton säilyttämistä katetussa tilassa, jos mahdollista, jotta altistuminen vedelle minimoitaisiin ja näiden herkkien sähkökomponenttien käyttöikää pidennettäisiin.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

S7