Carly Community
dennis_taylor1
Audi S7 Ilmastoinnin säätöhäiriö, anturit syyllisiä
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
dennis_taylor1 (Kirjoittaja)
Viimeisin huolto oli 183000 KM joulukuussa. Kiitos korjauskokemuksen jakamisesta. Näytetty virhekoodi on P0073. Lämpötilalukema on täysin tyhjä näytössä. Tämä tapahtui aika äkkiä, eräänä aamuna ilmastoinnin säätö vain lakkasi toimimasta kokonaan. Kuvaamasi johdotusongelman perusteella tarkistin näkyvät johdotukset, mutta kaikki näyttää ehjältä. Hyvä tietää, että kyseessä saattaa silti olla kytkentäongelma eikä koko anturin vaihto. Hankin ammattimaisen anturidiagnostiikan tarkan syyn selvittämiseksi. Oliko autossasi muita varoitusvaloja tai järjestelmähälytyksiä, kun tämä tapahtui? Kuinka kauan korjaus kesti?
(Käännetty kielestä Englanti)
manuelfeuer1
Kiitos näistä lisätiedoista. Kun olen korjannut S6:n johdotukseni, voin jakaa joitakin asiaankuuluvia jatkotoimia. Lämpötilalukemani oli myös täysin tyhjä, aivan kuten sinulla. En kuitenkaan saanut mitään ylimääräisiä varoitusvaloja P0073-koodin kanssa. Ilmastoinnin anturijärjestelmä näyttää vikaantuvan muusta elektroniikasta riippumatta. Täydellinen korjaus anturidiagnostiikka mukaan lukien kesti noin 2 tuntia. Hankalinta oli päästä käsiksi kojelaudan paneelien takana olevaan johdinsarjaan. Vaikka näkyvä johdotus näyttääkin hyvältä, ongelma on usein piilossa olevissa liitäntäkohdissa. Mielenkiintoista, että ongelmasi ilmeni myös äkillisesti. Lämpötila-anturien vikaantumisissa ilmenee yleensä ensin asteittaisia oireita, mikä saa minut vakuuttuneemmaksi siitä, että kyseessä voi olla pikemminkin liitäntään kuin anturiin liittyvä vika. Kun johdotukseni korjattiin, liittimen nastoista löytyi korroosiota, vaikka näkyviä ulkoisia vaurioita ei ollut. S7:nne ajokilometrit ovat melko samanlaiset kuin minun ongelmani ilmeni. Näiden mallien ilmastoinnin säätöjärjestelmä näyttää olevan erityisen herkkä johdotusongelmille tämän kilometrimäärän kohdalla. Ammattimainen diagnostiikkatarkastus, jossa keskitytään johdotusliitäntöihin, olisi turvallisin seuraava vaihe. Pelkkä anturin vaihto maksaa noin 250 euroa, kun taas johdotusten korjaus maksaa yleensä lähemmäs 100 euroa.
(Käännetty kielestä Englanti)
dennis_taylor1 (Kirjoittaja)
Näytetty virhekoodi on P0073. Lämpötilalukema on täysin tyhjä näytössä. Tämä tapahtui melko äkkiä, eräänä aamuna ilmastoinnin säätö lakkasi toimimasta kokonaan. Kiitos tuosta yksityiskohtaisesta tiedosta korjauskokemuksestasi ja aikataulusta. Tilanteesi kuulostaa lähes identtiseltä minun tilanteeni kanssa, erityisesti äkillinen vika ja tyhjä lämpötilalukema. On rauhoittavaa kuulla, että korjaus oli suhteellisen suoraviivainen eikä vaatinut laajamittaista kojelaudan irrottamista. Autooni ei ole ilmestynyt muita varoitusvaloja, ainoastaan ilmastointilaitteen toimintahäiriö. Hyvä tietää, että tämä vastaa kokemuksiasi yksittäisistä anturiongelmista. Pyydän heitä ehdottomasti tarkistamaan liittimen nastat diagnostiikan aikana. Kun otetaan huomioon samanlainen ajokilometri, kun ongelma ilmeni, ja samanlaiset oireet, olen enemmän toiveikas, että tämä on yksinkertaisempi johdotuksen korjaus kuin täydellinen anturin vaihto. Varaan auton ensi viikolla ammattimaiseen anturidiagnostiikkaan ja pyydän heitä tarkastamaan ensin perusteellisesti johdinsarjan liitännät. Arvostan suuresti myös kustannusarvioita, jotka auttavat asettamaan realistiset odotukset korjausta varten. Voisitteko päivittää minulle tietoja, kun saan diagnostiikan tulokset takaisin?
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
manuelfeuer1
Koska minulla on ollut samankaltaisia lämpötila-anturiongelmia vuoden 2018 Audi S6:ssa, voin jakaa kokemukseni. Koska minulla on kohtalainen kokemus autojen parissa työskentelystä, tämä ongelma kuulosti hyvin tutulta. Kuvaamasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä kohtasin, ilmastoinnin säätimen toimintahäiriö ja AC-ongelmat. Alustavan anturidiagnostiikan jälkeen kävi ilmi, että kyseessä oli viallinen kaapeliliitäntä lämpötila-anturiin, eikä itse anturi. Vikakoodit viittasivat anturiongelmiin, mutta perimmäinen syy oli johdotus. Korjaus käsitti pääsyn liitäntäkohtaan ja vaurioituneen johdinsarjan osan vaihtamisen. Kokonaiskustannukset olivat 95 euroa osista ja työstä. Sen jälkeen ilmastointijärjestelmä on toiminut moitteettomasti. Ennen kuin teet johtopäätöksiä, voisitko kuitenkin kertoa: Nämä tiedot auttaisivat vahvistamaan, vastaako ongelmasi sitä, mitä minä koin, sillä lämpötila-anturiongelmat voivat johtua monista eri syistä. Harkitse ammattilaisen antamaa yksityiskohtaista anturidiagnostiikkaa, sillä nykyaikaisten ilmastointijärjestelmien korjaaminen itse tekemällä voi aiheuttaa lisäkomplikaatioita.
(Käännetty kielestä Englanti)