leoneis1
Audi S8 AC-läpän toimilaitteen vikaantuminen Korjaus ja kustannusraportti
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
leoneis1 (Kirjoittaja)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi A8:n LVI-korjauksesta. Kuvaamasi läpän toimilaiteongelmat kuulostavat täsmälleen samalta kuin mitä minulla on. Järjestelmän diagnostiikka viittasi myös samankaltaisiin ongelmiin ilmankierron säätimessä. Saatuani tarjouksia useilta korjaamoilta harkitsen nyt korjauksen toteuttamista. Muistitko suunnilleen, paljonko maksoit koko korjauksesta? Oletko myös utelias, onko korjauksen jälkeen ilmennyt muita asiaan liittyviä ongelmia, erityisesti takamatkustajien ilmastoinnin suorituskyvyn osalta? Alan ymmärtää, että nämä vanhemmat Audit tarvitsevat huolellista huomiota ilmastointijärjestelmiinsä. Olisi hienoa kuulla, miten omasi kestää.
(Käännetty kielestä Englanti)
bernd_dunkel1
Hyviä uutisia A8:n LVI-järjestelmäni korjauksen seurannasta. Takimmaisen tuuletusluukun korjaus oli suoraviivainen ja paljon edullisempi kuin alun perin odotettiin. Mekaanikko löysi viallisen kaapeliliitännän luukun toimilaitteeseen, joka aiheutti ilmanjako-ongelmat. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 95 euroa, lähinnä työstä, joka liittimen löytämiseksi ja korjaamiseksi tarvittiin. Mitään osia ei tarvinnut vaihtaa, nykyiset osat vain kytkettiin uudelleen ja kiinnitettiin asianmukaisesti. Automaattinen ilmastoinnin säätö on toiminut siitä lähtien moitteettomasti, ja ilmastoinnin virtaus on ollut täydellinen kaikkiin tiloihin, myös takaistuimille. Paljon yksinkertaisempaa kuin kojelaudan täydellinen irrottaminen, josta olin huolissani. Tärkeintä oli löytää mekaanikko, joka tiesi, mistä etsiä näitä ilmastointijärjestelmän yleisiä liitäntäongelmia. Viime kuukausien aikana ei ole ilmennyt muita ilmastointilaitteiden korjausongelmia. Tämä kokemus todella osoitti, että joskus näihin ilmastoinnin säätöongelmiin voi olla yksinkertaisia ratkaisuja, jopa vanhemmissa luksusajoneuvoissa.
(Käännetty kielestä Englanti)
leoneis1 (Kirjoittaja)
Kiitos panoksesta. Sain viimein korjauksen tehtyä viime viikolla ja halusin jakaa kokemukseni. Saatuani suosituksen toiselta Audin omistajalta löysin asiantuntijan, joka todella tunsi nämä ilmastointijärjestelmät. Mekaanikko totesi, että läpän toimilaitteessa oli hammaspyörä rikki ja johdotukset piti puhdistaa. Ilmanjakojärjestelmään vaikutti myös jonkin verran roskia, jotka estivät asianmukaisen liikkeen. Kokonaiskorjaus maksoi 280 euroa, mukaan lukien osat ja työ. Auton ilmastointilaite toimii nyt täydellisesti, kylmä ilma virtaa tasaisesti kaikista tuuletusaukoista ja automaattinen ilmastointi reagoi välittömästi. Näytössä ei enää näy virheilmoituksia. Koko työ kesti noin 4 tuntia, paljon nopeammin kuin odotin. Olen todella iloinen, että valitsin asiantuntijan tavallisen liikkeen sijasta. Ilmastoinnin suorituskyky on itse asiassa parempi kuin ennen ongelmien alkamista. Joskus kannattaa maksaa hieman enemmän siitä, että joku tuntee nämä erityiset järjestelmät, ja se kannattaa pitkällä aikavälillä.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
bernd_dunkel1
Käsittelin hiljattain samanlaista HVAC-korjausongelmaa vuoden 2004 Audi A8:ssa. Ilmanjakojärjestelmä petti kokonaan, jolloin takamatkustajat jäivät ilman ilmastointia. Ongelmaksi osoittautui läpän toimilaitteen moottorin liitännät. Perusteellinen diagnoosi paljasti, että toimilaitteen ja ohjausmoduulin väliset johtosarjan pistokkeet olivat syöpyneet. Auton ilmastointijärjestelmä käyttää useita toimilaitteita ilmavirran suunnan säätämiseen, ja kun nämä liitännät pettävät, koko ilmastoinnin säätö muuttuu epäluotettavaksi. Minun tapauksessani korjaus käsitti: Kojelaudan alaosan täydellinen poistaminen, Johdinsarjan liittimien vaihtaminen, Kaikkien läppien toimilaitteiden moottoreiden testaaminen, Ilmastoinnin ohjausmoduulin uudelleenkalibrointi Tämä oli vakava korjaus, joka vaati erikoistuneita diagnoosilaitteita. Korjaus on kestänyt ongelmitta nyt 2 vuotta. Ennen mekaanikon luona käyntiä tarkista, että kaikki sulakkeet ovat ehjiä, ja kuuntele naksahtelevia ääniä kojelaudan takaa lämpötila-asetuksia muutettaessa, tämä voi osoittaa, yrittävätkö toimilaitteet liikkua. Säännöllinen tyhjennyslinjojen puhdistus ja matkustamon suodattimen vaihto voivat estää joitakin näistä ongelmista, mutta liittimen vikaantuminen vaatii usein ammattilaisen toimenpiteitä.
(Käännetty kielestä Englanti)