100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

mikasmith8

Audi S8 Turvatyynyvaroitus: Kustannukset

Vuoden 2002 Audi S8 SRS-valo palaa jatkuvasti. Turvajärjestelmän varoitus ilmestyi yhtäkkiä ajon aikana, eikä se ole sammunut sen jälkeen. Onko kenelläkään ollut vastaavia ongelmia turvatyynyjärjestelmän kanssa? Etsin tietoa yleisimmistä syistä ja korjausratkaisuista ennen korjaamolle menoa. Olen erityisesti kiinnostunut kuulemaan diagnostiikan tuloksista ja korjauskustannuksista, joita muut ovat kohdanneet tämän ongelman yhteydessä. Tarkistin jo turvatyynyjen takaisinkutsut, mutta en löytänyt yhtään minun vuosimallistani.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

friedrichjones1

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2004 Audi A8:ssa viime vuonna. Minulla on jonkin verran kokemusta autojen perushuollosta, mutta turvatyynyjärjestelmät vaativat erityishuomiota turvallisuusnäkökohtien vuoksi. Turvatyynyn varoitusvalo paloi myös minun tapauksessani jatkuvasti. Kuten sinäkin, tarkistin ensin, ettei turvatyynyjen palautusilmoituksia ole. Turvajärjestelmän varoitus osoittautui johtuvan viallisesta johdotusliitännästä kuljettajan istuimen kohdalla. Tämä on itse asiassa melko yleistä näissä malleissa, koska kaapelit voivat kulua istuimen liikkeistä ajan mittaan. Korjauskustannukseni olivat 95 euroa löysän kytkennän diagnosoimisesta ja korjaamisesta. Korjaamon oli käytettävä erikoisdiagnostiikkalaitteita, jotta törmäysanturin signaalit voitiin tunnistaa asianmukaisesti ja varmistaa, että turvatyynyn laukaisujärjestelmä toimi oikein korjauksen jälkeen. Voisitko kertoa, miten voit auttaa paremmin: Nämä yksityiskohdat auttaisivat määrittämään, onko ongelmasi samanlainen kuin se, mitä minä koin johdinsarjan kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

mikasmith8 (Kirjoittaja)

Autoni huollettiin juuri 102342 KM:n kohdalla, ja mekaanikko totesi, että ongelma liittyy istuimen käyttöasteen tunnistimeen. Täydellinen diagnostiikka osoitti, että järjestelmämuistiin on tallennettu useita vikoja turvakaukosäätimen anturiin. Korjaamo tarjosi 450 euroa varaosista ja työstä viallisen anturin vaihtamiseksi ja auton turvajärjestelmän uudelleenkalibroimiseksi. Autoturvallisuusteknikko vahvisti, että turvatyynyanturin toimintahäiriö ei vaikuta turvatyynyn laukeamisvalmiuteen, mutta suositteli sen korjaamista pian, jotta varmistettaisiin turvajärjestelmän toimivuus suunnitellulla tavalla. He tarvitsevat erikoistyökaluja turvatyynymoduulin nollaamiseen korjauksen jälkeen. Onko kukaan onnistunut saamaan tämän korjattua halvemmalla? Pelkästään osat ovat melko kalliita näissä malleissa.

(Käännetty kielestä Englanti)

friedrichjones1

Kiitos päivityksestä S8 SRS-valon ongelmaan. Kun A8:aan vaihdettiin istuimen käyttöasteen tunnistin, jouduin samanlaisiin korkeisiin korjauskustannuksiin. Turvatyynyn korjaushinnoittelu kuulostaa itse asiassa kohtuulliselta, minun kokonaishinnaksi tuli 520 euroa vastaavasta korjauksesta diagnostiikkatyö mukaan luettuna. Istuimen käyttöasteen tunnistin on ajoneuvon turvajärjestelmän kriittinen osa. Vaikka turvatyynyn ohjausmoduuli osoitti myös turvatyynyanturivikoja, pelkän istuinpaikan anturin vaihtaminen ratkaisi kaikki tallennetut koodit. Varmista, että korjauksen jälkeen suoritetaan järjestelmän täydellinen kalibrointi. Tiedän, että hinta vaikuttaa kalliilta, mutta kun otetaan huomioon, että se vaikuttaa turvatyynyjärjestelmän toimintaan, on tärkeää käyttää laadukkaita osia ja asentaa ne asianmukaisesti. SRS-valon pitäisi sammua, kun korjaus on tehty ja vikakoodit nollattu. Yksi vinkki: pyydä heitä tarkistamaan johdinsarjan kunto, kun he vaihtavat anturin. Kaapelit voivat ajan mittaan hajota ja aiheuttaa samanlaisia ongelmia uudelleen, jos ne ovat kuluneet. Näin säästyin toiselta korjaukselta myöhemmin.

(Käännetty kielestä Englanti)

mikasmith8 (Kirjoittaja)

Kiitos kaikille hyödyllisistä vastauksista. Saatuani useita tarjouksia valitsin alkuperäisen korjaamon, joka teki diagnoosin SRS-valo-ongelmasta. Kokonaiskorjaus maksoi 430 euroa, mikä on hieman vähemmän kuin alun perin tarjottiin, koska he totesivat, että johdinsarja oli edelleen hyvässä kunnossa. Autojen turvajärjestelmä toimii nyt täydellisesti, eikä turvatyynyanturin varoituksia enää ole. Mekaanikko näytti minulle vanhan anturin, jonka liittimissä oli näkyvää korroosiota. He suorittivat täydellisen turvatyynyn korjausmenettelyn, johon sisältyi kaikkien törmäysantureiden ja turvajärjestelmän uudelleenkalibrointi. Kaikille muille, jotka kohtaavat tämän ongelman, voin sanoa, että vaikka korjaus on kallista, pätevien teknikkojen suorittama asianmukainen korjaus on ratkaisevan tärkeää, kun otetaan huomioon turvallisuusvaikutukset. SRS-merkkivalo sammui heti korjauksen jälkeen, ja se on pysynyt pois päältä jo yli viikon ajan. Arvostan todella kaikkea palautetta, jota täällä on jaettu vastaavista kokemuksista. Se auttoi varmistamaan, että sain oikeudenmukaisen hinnan tämäntyyppisestä erikoistuneesta työstä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: