100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

helmutkoenig63

Audi SOS-järjestelmän viat vaivaavat nopeusmittariklusteria

Vuoden 2012 Audi S3:ssani näkyy jatkuvasti virheilmoituksia ja varoitusvaloja nopeusmittarissa. SOS-signaalijärjestelmässä näyttää olevan toimintahäiriö, joka laukaisee nämä varoitukset. Ohjausmoduuli tallentaa virheen, joka palaa jatkuvasti, vaikka se on poistettu. Onko kenelläkään ollut vastaavia ongelmia hätäpuhelujärjestelmänsä kanssa? Etsin neuvoja tyypillisistä korjausratkaisuista ja korjaamokokemuksista, erityisesti olen kiinnostunut siitä, edellyttääkö tämä järjestelmän nollausta vai moduulin täydellistä vaihtoa.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

marcowolf5

Olen käsitellyt samanlaista ongelmaa vuoden 2014 Audi S4:ssä, joten voin jakaa kokemukseni kohtuullisen teknisen tietämyksen omaavana DIY-harrastajana. Hätäpuhelujärjestelmän ongelmat johtuvat usein ohjausmoduulin viallisista johdotusliitännöistä. Minun tapauksessani diagnostiikkakoodit palasivat jatkuvasti niiden poistamisen jälkeen, aivan kuten sinun tilanteessasi. Vianetsinnän jälkeen korjaamoni löysi syöpyneitä pistokeliitoksia, jotka vaikuttavat SOS-signaalin siirtoon. Korjaus käsitti liitäntöjen puhdistamisen ja vaurioituneen kaapelisarjan vaihtamisen ohjausmoduulin lähelle. Korjauksen jälkeen he suorittivat järjestelmän nollauksen kaikkien tallennettujen virhekoodien poistamiseksi. Kokonaiskustannukset olivat 95 euroa, joka sisälsi diagnostiikan ja osat. Ennen kuin ehdotat erityisiä ratkaisuja, olisi hyödyllistä tietää: Näytetäänkö mitään erityisiä virheilmoituksia? Alkoivatko ongelmat yhtäkkiä vai vähitellen? Onko sähköjärjestelmiin tehty hiljattain töitä? Esiintyykö vika useammin tietyissä olosuhteissa (kylmäkäynnistys, sade)? Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, vastaako ongelmasi sitä, mitä minä olen kokenut, vai voisiko se johtua jostain muusta hätäpuhelujärjestelmässä.

(Käännetty kielestä Englanti)

helmutkoenig63 (Kirjoittaja)

Viimeisin huolto suoritettu 12513 km:n kohdalla. Auton elektroniikka tuottaa minulle edelleen ongelmia, vaikka olen yrittänyt useita diagnostiikkatarkastuksia. Kutsuvika jatkuu, vaikka virhekoodit on poistettu ja kaikki sulakkeiden liitännät tarkistettu. Auton turvajärjestelmät eivät näytä vaikuttavan, mutta SOS-varoitus on edelleen sitkeä. Kokeilin järjestelmän perusnollausmenettelyjä infotainment-valikon kautta tuloksetta. Alkaa tuntua siltä, että tämä saattaa vaatia ammattilaisen toimenpiteitä, koska DIY-yritykset eivät ole ratkaisseet hätämoduulin taustalla olevaa ongelmaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

marcowolf5

Kiitos lisätiedoista. S4:n hätäpuhelujärjestelmästä saamieni samankaltaisten kokemusten jälkeen on syytä mainita, että jatkuvat telematiikkavirheet viittaavat usein syvällisempiin ongelmiin kuin pelkkiin sulakkeiden kytkentöihin tai perusnollauksiin. Koska mainitsit huoltohistoriasi ja epäonnistuneet diagnostiikkaskannaukset, tämä kuulostaa huomattavan samankaltaiselta kuin se, mitä kohtasin. Minun tapauksessani jatkuva SOS-signaalin vika osoittautui monimutkaisemmaksi kuin aluksi luultiin. Kun aiemmin mainitsemani ensimmäinen korjaus ei onnistunut ratkaisemaan ongelmaa pysyvästi, huomasimme, että kosteus oli vaurioittanut itse hätäpuhelumoduulia. Järjestelmän perusasetusten palauttaminen ja diagnoosikoodien tyhjentäminen auttoivat vain väliaikaisesti, aivan kuten sinun tilanteessasi. Moduuli piti lopulta vaihtaa, koska vesivahinko oli vahingoittanut sen sisäisiä komponentteja. Muutama huomionarvoinen tekninen seikka: Hätäpuhelujärjestelmä toimii itsenäisesti muista elektronisista järjestelmistä Koska epäonnistuneet DIY-yrityksesi vastaavat kokemuksiani, ammattimainen diagnoosi olisi looginen seuraava askel. Lopullinen korjaukseni maksoi lopulta 450 euroa uudesta moduulista ja ohjelmoinnista, mutta se poisti pysyvästi kaikki varoitusvalot ja virheilmoitukset.

(Käännetty kielestä Englanti)

helmutkoenig63 (Kirjoittaja)

Kiitos yksityiskohtaisista tiedoista kokemuksistasi S4:n kanssa. Palautteesi epäonnistuneista DIY-yrityksistä on ollut varsin hyödyllistä. Luulen, että aion varata ammattilaisdiagnoosin, koska ohjausmoduuliin liittyvät ongelmat näyttävät olevan perusvianetsinnän ulottumattomissa. Jatkuvat SOS-signaaliongelmat ja autoelektroniikan varoitukset alkavat olla todellinen huolenaihe. Koska useat järjestelmän nollausyritykset ja diagnostiset skannaukset eivät ole onnistuneet ratkaisemaan hätäpuhelujärjestelmän virheitä, on järkevää antaa asiantuntijoiden katsoa asiaa. Vaikka mainitsemasi 450 euron korjauskustannukset ovat huomattavat, auton turvajärjestelmän asianmukainen toiminta on välttämätöntä. Otan yhteyttä sertifioituun korjaamoon, jotta he tutkisivat ohjausmoduulin ja tarkistaisivat mahdolliset vesivahingot, sillä tapauksesi kuulostaa hyvin samankaltaiselta kuin se, mitä minä koen. On parempi puuttua asiaan kunnolla nyt kuin ottaa riski laajemmista elektronisten järjestelmien vioista myöhemmin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: