tilda_mond1
Audi SQ7:n aurinkosuojien toimintahäiriö: Korjauskustannusopas
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
tilda_mond1 (Kirjoittaja)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Aurinkosuojani saatiin viimein korjattua viime kuussa. Jälkikäteen tarkasteltuna se kuulostaa täsmälleen samalta kuin kuvaamasi, moottorin liitännät olivat syöpyneet ja ne piti vaihtaa kokonaan yhdessä ohjausyksikön kanssa. Korjaus palautti ehdottomasti asianmukaisen aurinkosuojan, ja kaikki aurinkovarjon toiminnot toimivat nyt moitteettomasti. Sisätilojen lisävarusteiden vaihto on toiminut vakaasti ilman ongelmia asennuksen jälkeen. Mitkä olivat korjauksen lopulliset kustannukset? Maksoin jälleenmyyjälle 780 euroa ja mietin, onko se linjassa muiden kokemusten kanssa. Onko kaikki toiminut kunnolla korjauksen jälkeen?
(Käännetty kielestä Englanti)
werner_wagner17
SQ5-autoni aurinkovarjon korjaus valmistui viime viikolla, ja moottorin vaihto maksoi 330 euroa. Siihen sisältyi myös syöpyneiden liitäntöjen korjaaminen ja ikkunavisiirijärjestelmän uudelleenkalibrointi. Huomattavasti vähemmän kuin mitä sinä maksoit, vaikka hinnat voivat vaihdella osien saatavuuden ja työmäärän mukaan. UV-suojajärjestelmä on toiminut korjauksen jälkeen moitteettomasti. Auton kaihdin liikkuu sulavasti ilman aiempaa jumittumista tai epäröintiä. Jälkikäteen ajateltuna näihin elektronisiin järjestelmiin erikoistuneen sertifioidun mekaanikon puoleen kääntyminen kannatti, vaikka aluksi harkitsin kokeilevani yleistä korjaamoa. Aurinkovisiirin mekanismi toimii nyt juuri niin kuin sen pitääkin, hiljaisena, reagoivana ja luotettavana. Hallintalaitteiden tai asennon kanssa ei ole enää ongelmia. Vaikka 330 euroa saattaa tuntua kalliilta sisätilojen lisävarusteiden korjauksesta, kattoverhoilun irrottamisen monimutkaisuus ja asianmukainen elektroninen kalibrointi oikeuttivat kustannukset. Kun ei enää tarvitse huolehtia aurinkosuojien toimintahäiriöistä tai mahdollisista sähköjärjestelmän komplikaatioista, korjausinvestointi on sen arvoinen. Lisäksi asianmukainen UV-suojaus on olennaisen tärkeää sisätilojen säilyttämiseksi ja ajomukavuuden ylläpitämiseksi.
(Käännetty kielestä Englanti)
tilda_mond1 (Kirjoittaja)
Kiitos kaikille hyödyllisestä palautteesta. Haluan kertoa, miten korjausmatkani päättyi. Vein sen luotetulle mekaanikolleni, joka on erikoistunut luksusajoneuvoihin. Diagnoosi vahvisti viallisen moottorin ja syöpyneen johdotuksen aurinkosuojamekanismissa. Kokonaiskorjaus maksoi 620 euroa sisältäen osat ja työn. Heidän oli osittain irrotettava kattoverhoilu, jotta he pääsivät käsiksi aurinkosuojan komponentteihin ja vaihtoivat ne. Ikkunavisiirijärjestelmä piti kalibroida uudelleen asennuksen jälkeen. Koko työ kesti noin 5 tuntia, mutta tulos oli sen arvoinen. Aurinkosuojani liikkuu nyt sujuvasti ja kaikki säätimet toimivat täydellisesti. UV-suojaus on palautunut normaaliksi, mikä todella auttaa aurinkoisina päivinä. Vaikka kustannukset olivatkin huomattavat, oikein toimiva aurinkosuojajärjestelmä parantaa huomattavasti mukavuutta ja ehkäisee sähköongelmia. Olen iloinen, että sain sen kunnolla kuntoon sen sijaan, että olisin jättänyt sen rikki tai yrittänyt halvempaa väliaikaista korjausta.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
werner_wagner17
Hiljattain oli samanlainen aurinkosuojahäiriö vuoden 2017 Audi SQ5:ssä. Auton kaihdinjärjestelmä lakkasi täysin reagoimasta, ja se pysyi lukittuna yhteen asentoon aivan kuten sinun järjestelmässäsi. Ongelma osoittautui monimutkaisemmaksi kuin aluksi odotin. Korjaus vaati sekä aurinkosuojan moottorikokoonpanon että ohjausmoduulin vaihtamista. Suurin syyllinen oli korroosio moottorin liitännöissä, mikä on tunnetusti heikko kohta näissä järjestelmissä. Aurinkosuojuksen UV-suojamekanismi osoitti myös kulumisen merkkejä, mikä on tyypillistä ajoneuvoille, joissa on ajettu paljon kilometrejä. Tämä auton aurinkovarjon korjaus ei ole nopea korjaus, vaan koko kattoverhoilu piti osittain poistaa, jotta komponentteihin päästiin käsiksi. Työ kesti korjaamolla noin 6 tuntia. Vaikka se ei olekaan kriittinen turvallisuusongelma, korjaamatta jättäminen voi johtaa uusiin sähköongelmiin liitetyissä järjestelmissä. Tämäntyyppisissä sisätilojen lisävarustekorjauksissa jälleenmyyjän asiantuntemus erityisistä elektronisista järjestelmistä on arvokasta. Itsenäisillä korjaamoilla saattaa olla vaikeuksia uusien komponenttien asianmukaisen kalibroinnin kanssa. Jälleenmyyjällä on oikeat diagnostiikkatyökalut ja koodauslaitteet näitä mallikohtaisia elektronisia laitteita varten. Yleisiä merkkejä ennen täydellistä vikaantumista ovat ajoittainen toiminta ja epätavalliset äänet liikkeen aikana. Nämä oireet viittaavat usein siihen, että moottori alkaa pettää.
(Käännetty kielestä Englanti)