luisameyer1
Audi TT Hälytys ja ajonestolaite Epäonnistuminen Fix opas
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
luisameyer1 (Kirjoittaja)
Nykyinen mittarilukema: 169352 KM Viimeisin huolto: Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta varkaudenestojärjestelmän ongelmista. Päivitys: Tarkistin akun jännitteen ja totesin sen olevan melko alhainen 11,2V. Uuden akun asentamisen jälkeen ajonestolaite toimii edelleen ajoittain. Hälytysanturi toimii nyt satunnaisesti, mutta hälyttimen ohjausyksikkö näyttää olevan tässä pääsyyllinen. Saan outoja virhekoodeja myös akun vaihdon jälkeen. Tutkitaan, tarvitaanko tähän monimutkaisempaa diagnostiikkaa, koska akun peruskorjaus ei ratkaissut kaikkea. Keskuslukitus toimii kuitenkin edelleen hienosti, mikä on hieman hämmentävää, kun otetaan huomioon kaikki muut sähköiset ongelmat.
(Käännetty kielestä Englanti)
ameliefeuer1
Kiitos päivityksestä ja TT:tä koskevista lisätiedoista. Akun vaihto oli hyvä ensiaskel, mutta koska hälytysjärjestelmän ja ajonestolaitteen ongelmat jatkuvat, meidän on syytä mennä syvemmälle. Oireesi heijastavat sitä, mitä koin omassa TT:ssäni ennen lopullista korjausta. Jopa akun vaihdon jälkeen varkaudenestojärjestelmä jatkoi toimintaansa. Perimmäiseksi syyksi osoittautui hälyttimen ohjausyksikön syöpyneet liitännät yhdessä ohjausmoduulin vikaantumisen kanssa. Seuraavassa ovat vaiheet, jotka ratkaisivat ongelmani: 1. Puhdistin kaikki maadoitusliitännät hälytysjärjestelmän ohjausyksikön läheltä 2. Vaihdoin hälytyksen pääohjausmoduulin (osa maksoi 320 euroa) 3. Uusi yksikkö koodattiin asianmukaisesti ajoneuvoon Virhekoodit hävisivät tämän korjausjakson jälkeen. Jos keskuslukitus toimii moitteettomasti, tämä itse asiassa tukee teoriaa, jonka mukaan kyseessä on pikemminkin viallinen hälytyksen ohjausyksikkö kuin koko järjestelmän vika. Keskuslukitus toimii usein erillisessä piirissä päähälytysjärjestelmästä. Mainitsemiesi ajokilometrien perusteella autosi olisi todennäköisesti syytä tarkastaa hälytysjärjestelmä kokonaisuudessaan. Alkuperäiset hälytysanturit ja ohjausyksiköt alkavat yleensä kulua noin 150000-170000 km:n kohdalla.
(Käännetty kielestä Englanti)
luisameyer1 (Kirjoittaja)
Kiitos perusteellisesta selvityksestäsi hälytyksen ohjausyksikön ja ajonestolaitteen tilanteesta. Tarkastettuani maadoitusliitännät ehdottamallasi tavalla löysin kahdesta liitännästä merkittävää korroosiota. Näyttää siltä, että minun on puututtava sekä liitäntöihin että mahdollisesti ohjausmoduuliin. Moduulin 320 euron hintalappu on kova, mutta se on silti parempi kuin jatkaa näiden epätavallisten väärien hälytysten ja käynnistysongelmien käsittelyä. On rauhoittavaa kuulla, että toimiva keskuslukitus tarkoittaa todennäköisesti sitä, että ongelma on eristetty hälytyksen ohjausyksikköön. Varaan ajan kunnolliseen diagnostiikkaan ja puhdistan molemmat liitännät ja vaihdan tarvittaessa moduulin. Kilometrimäärän huomioon ottaen on järkevää, että nämä varkaudenestokomponentit alkavat pettää. Arvostan todella yksityiskohtaista korjausjärjestystä, joka toimi autossasi, auttaa tietämään, mitä odottaa korjaamolla.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
ameliefeuer1
Koska minulla on ollut samanlainen sähkökatkos vuoden 2003 Audi A4 1.8T:ssä, voin jakaa kokemukseni. Useiden väärien hälytysten ja käynnistysongelmien jälkeen vein auton korjaamolle. Kävi ilmi, että hälyttimen ohjausyksikkö oli koodattu väärin, mikä aiheutti ristiriitoja optisten lukitussignaalien kanssa. Hälytysanturi toimi itse asiassa hienosti, mutta järjestelmä oli ohjelmoitu laukaisemaan vain valoilmaisimet ilman ääntä. Korjaus käsitti hälytyksen ohjausyksikön uudelleenkoodauksen ja kaikkien liitäntöjen tarkistamisen. Diagnostiikka ja ohjelmointi maksoivat yhteensä 45 euroa. Korjaus oli suoraviivainen ja kesti noin tunnin. Voisitko kertoa, miten voit auttaa diagnoosin tekemisessä? Lukitseeko hälytyskaukosäädin edelleen ovet ja avaa ne? Vilkkuvatko merkkivalot lukittaessa/lukituksen avattaessa? Aloittivatko hälytysongelmat yhtäkkiä vai vähitellen? Onko sinulle tehty hiljattain sähkötöitä? TT:llä on monia yhteisiä sähkökomponentteja muiden saman aikakauden Audi-mallien kanssa, mutta asianmukainen diagnoosi on tärkeää, koska hälytysjärjestelmän ongelmilla voi olla useita eri syitä.
(Käännetty kielestä Englanti)