Audi TT Hood System & Airbag Alert tarvitsee kiireellistä korjausta

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2004 Audi A4 2.0T:ssä. Aktiivisen konepeltijärjestelmän vika liittyi vialliseen törmäysanturiin, joka myös laukaisi turvatyynyn varoitusvalon. Auton turvajärjestelmä käyttää useita antureita törmäysten havaitsemiseen, ja kun yksi anturi vikaantuu, se voi vaikuttaa koko turvaverkkoon. Minun tapauksessani törmäystunnistusjärjestelmä oli rekisteröinyt väärän positiivisen tuloksen, mikä sai konepellin toimilaitteet laukeamaan tarpeettomasti. Korjaus vaati: Tämä oli vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota, koska se vaikutti useisiin turvajärjestelmiin. Aktiivinen konepelti on osa jalankulkijoiden suojausjärjestelmää, joka toimii yhdessä turvatyynymoduulien kanssa. Ajaminen näiden vikojen kanssa voi vaarantaa ajoneuvon kokonaisturvallisuuden. Korjaukseen tarvittiin erikoisdiagnostiikkalaitteita, jotta järjestelmä saatiin nollattua asianmukaisesti. Mekaanikkojen oli varmistettava, että kaikki auton anturit kommunikoivat oikein korjauksen jälkeen. Täydellinen järjestelmätesti oli tarpeen sen varmistamiseksi, että kaikki turvallisuusominaisuudet olivat jälleen toiminnassa. Varmista, että löydät korjaamon, jolla on Audi-spesifiset diagnostiikkavalmiudet, sillä yleiset skannaustyökalut eivät välttämättä pääse käsiksi kaikkiin järjestelmän toimintoihin kunnolla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta. Minulla oli samanlainen konepellin salvan ja anturin ongelma TT:ssäni. Turvajärjestelmän vian ilmaannuttua huomasin myös muiden antureiden antamia satunnaisia vääriä varoituksia. Vastasivatko korjauskustannukset osien ja työn osalta sitä, mitä he alun perin ilmoittivat? Haluaisin myös tietää, onko sinulla ollut järjestelmävikoja korjauksen jälkeen? Korjauslasku yllätti minut, ja yritän arvioida, oliko hinnoittelu kohtuullista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Työ tehtiin viime viikolla, ja voin ilokseni ilmoittaa, että aktiivinen konepellin vika on täysin korjattu. Lopulliset kustannukset olivat 315 euroa viallisen kiihtyvyysanturin diagnosoinnista ja vaihdosta, mikä vastasi mekaanikon alkuperäistä tarjousta. Auton elektroniikka toimii nyt täydellisesti, eikä mittaristossa näy enää epätavallisia varoituksia tai järjestelmävikoja. Törmäystunnistusjärjestelmä toimii taas normaalisti, ja kaikki turvatoiminnot toimivat kuten pitääkin. Suuren eron teki se, että korjaamolla oli asianmukaiset diagnoosilaitteet. He pystyivät nollaamaan ja kalibroimaan kaikki auton turvakomponentit asianmukaisesti uudelleen sen jälkeen, kun viallinen anturi oli vaihdettu. Olen ajanut noin 10 päivää korjauksen jälkeen, ja kaikki on pysynyt vakaana, eikä varoitusvaloja tai virheilmoituksia ole tullut takaisin. Hinnoittelu vaikutti kohtuulliselta ottaen huomioon, että heidän oli testattava koko turvajärjestelmän verkko asianmukaisen toiminnan varmistamiseksi. Mielenrauha tietäen, että kaikki turvajärjestelmät toimivat oikein, oli investoinnin arvoinen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos panoksesta. Saatuani useita tarjouksia teetin korjauksen lopulta erikoisliikkeessä, joka käsittelee auton elektroniikkaa ja turvajärjestelmiä. Kokonaiskustannukset olivat 380 euroa anturin vaihtamisesta ja järjestelmän uudelleenkalibroinnista. Liike löysi kaksi erillistä ongelmaa, viallisen konepeltianturin ja löysän liitoksen törmäystunnistimen johdinsarjassa. He suorittivat täydellisen järjestelmädiagnoosin, joka paljasti, että nämä ongelmat aiheuttivat epätavalliset vikailmoitukset. Korjaus kesti noin 4 tuntia, mutta he testasivat perusteellisesti kaikki turvatoiminnot ennen auton vapauttamista. Auto on ajanut nyt 2 viikkoa ilman varoitusvaloja tai järjestelmävikoja. Aktiivinen konepeltijärjestelmä toimii suunnitellulla tavalla, ja turvatyynyjen varoitusvalo on pysynyt pois päältä. Olen todella iloinen, että käytin aikaa tutkimukseen ja pätevän korjaamon löytämiseen. Vaikka se ei olekaan halvin vaihtoehto, auton asianmukaisesti toimivat turvajärjestelmät antavat suuren mielenrauhan. Kiitos vielä kerran siitä, että autoitte minua ymmärtämään, mitä piti korjata.

(Käännetty kielestä Englanti)