heinzwolf42
Audi TT Transport Mode tappaa navigoinnin ja elektroniikan
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2006 Audi TT:ssä ilmeni useita sähköisiä ongelmia, mukaan lukien toimimaton navigaatiojärjestelmä, jonka epäillään johtuvan ajoneuvon jumiutumisesta kuljetustilaan. Kuljetustila on tehdasasetus, jonka tarkoituksena on säästää akun virtaa kuljetuksen aikana, mikä voi johtaa laaja-alaisiin sähköongelmiin, jos sitä ei poisteta käytöstä. Ratkaisuun kuuluu koko järjestelmän diagnosointi, kuljetustilan poistaminen käytöstä, ohjelmistopäivitysten suorittaminen ja viallisia ohjausyksiköitä koskeva nollaus. Näiden ongelmien tehokkaaseen ratkaisemiseen suositellaan sertifioidun Audin asiantuntijan konsultointia oikeiden diagnostiikkatyökalujen avulla.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
heinzwolf42 (community.author)
Nuo kuljetustilaongelmat kuulostavat täsmälleen samalta kuin mitä TT:ssäni tapahtui viime talvena. Ajoneuvon elektroniikka meni sekaisin, ja minulla oli samanlaisia ongelmia navigointijärjestelmän pettämisen kanssa. Ohjelmistopäivitys ja ajoneuvon asianmukainen konfigurointi korjasivat kaiken. Vakiintuiko elektroniikka diagnostiikkatarkastuksen jälkeen, vai oletko huomannut mitään pysyviä ongelmia? Olin myös utelias kohtaamistasi korjauskustannuksista, sillä korjaamot näyttävät veloittavan näistä elektroniikkakorjauksista hyvin eri tavalla.
(community_translated_from_language)
theo_hunter70
Sen jälkeen, kun valtuutettu jälleenmyyjä korjasi kuljetustilan, A4:ni on toiminut täydellisesti ilman sähköongelmia. Auton elektroniikka on nyt täysin vakaa, ja kaikki järjestelmät, myös navigointi, toimivat tarkoitetulla tavalla. Myös ajonestolaite ja muut turvatoiminnot toimivat normaalisti. Koska auto oli vielä takuun piirissä, kuljetustilan poistamiseksi tarvittava diagnostiikkatarkastus ja ohjelmistopäivitys tehtiin minun tapauksessani ilmaiseksi (0 euroa). Jälleenmyyjä vahvisti, että kyseessä oli tunnettu ongelma, joka voitiin ratkaista ajoneuvon asianmukaisella konfiguroinnilla ja järjestelmän nollauksella. Koko prosessi kesti noin 2 tuntia, kun he suorittivat diagnostiikkalaitteita ja tarvittavat ohjelmistopäivitykset. Suosittelen ehdottomasti, että asia tarkastetaan sertifioidulla teknikolla, jolla on kokemusta näistä erityisistä auton elektroniikkaongelmista. Heillä on oikeat työkalut ajoneuvon järjestelmien asianmukaiseen konfigurointiin ja sen varmistamiseen, että kaikki moduulit kommunikoivat oikein. Hyvä kuulla, että TT-ongelmasi ratkaistiin samanlaisella korjauksella. Nämä kuljetustilaongelmat voivat olla varsin turhauttavia, mutta niihin löytyy yleensä suoraviivainen ratkaisu, kun ne hoitaa oikea teknikko.
(community_translated_from_language)
heinzwolf42 (community.author)
Kiitos panoksesta. Luettuani samankaltaisista kuljetustilakokemuksista vein TT:ni viime viikolla sertifioidulle Audi-asiantuntijalle. Kävi ilmi, että auton elektroniikka oli todellakin jumissa kuljetustilassa, mikä aiheutti kaikki nuo sähköiset häiriöt. Diagnoositarkastus osoitti useita järjestelmävirheitä, mutta mekaanikko tiesi tarkalleen, mitä tehdä. He tekivät täydellisen ohjelmistopäivityksen ja nollasivat ajoneuvon kokoonpanon. Kokonaislasku oli 180 euroa tunnin työstä, mutta se oli jokaisen sentin arvoinen. Navigointi toimii nyt täydellisesti, ja kaikki muut sähköiset ongelmat ovat poistuneet. Paljon parempi kokemus kuin ensimmäinen mekaanikkokäyntini, jossa he vain vaihtoivat sulakkeita puuttumatta todelliseen ongelmaan. Se, että minulla oli joku, joka todella ymmärsi autojen tietokonejärjestelmiä, teki kaiken eron. Olen todella iloinen, että kysyin täältä ennen kuin käytin enemmän rahaa epätavallisiin korjauksiin.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
TT
theo_hunter70
Olen kokenut samanlaisia ongelmia vuoden 2009 Audi A4 2.0T:n kanssa, ja kuljetustila voi todellakin aiheuttaa laajoja sähköongelmia. Diagnoositarkastus paljasti, että autoni oli juuttunut kuljetustilaan, joka on tehdasasetus, joka on suunniteltu säästämään akun käyttöikää ajoneuvon kuljetuksen aikana. Oireet vastasivat sinun oireitasi, navigointijärjestelmän toimintahäiriö ja erilaisia sähköhäiriöitä. Auton elektroniikka tarvitsi täydellisen järjestelmän nollauksen ja ohjelmistopäivityksen ongelman ratkaisemiseksi. Tämä vaati erikoisdiagnostiikkalaitteita, jotta kuljetustila voitiin poistaa asianmukaisesti käytöstä ja palauttaa ajoneuvon normaali kokoonpano. Tämä ei yleensä ole vakava mekaaninen ongelma, mutta se vaatii ammattilaisen huomiota oikeilla diagnostiikkatyökaluilla. Kuljetustila-asetus vaikuttaa useisiin ohjausmoduuleihin koko autossa, mikä selittää, miksi eri järjestelmät eivät toimi samanaikaisesti. Tapaukseni autodiagnostiikkatulosten perusteella nämä oireet ratkeavat harvoin itsestään ilman asianmukaista toimenpidettä. Ratkaisu sisältää: Suosittelen, että tämä tarkastetaan Audi-asiantuntijalla, jolla on kokemusta auton elektroniikasta ja kuljetustilaongelmista, eikä yleismekaanikolla.
(community_translated_from_language)