Audi TT vakionopeudensäätimen vika, Yhteinen korjausopas

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2019 Audi A5:ssä, ja vianmäärityksen jälkeen se osoittautui melko yksinkertaiseksi korjata. Koska minulla on jonkin verran kokemusta autojen perushuollosta, tarkistin ensin jarruvalojen kytkimen, koska se häiritsee usein vakionopeudensäätimen toimintaa. Todellinen syyllinen oli kuitenkin löysä liitos ohjauspyörän hallintalaitteisiin johtavassa johdinsarjassa. Korjaamollani havaittiin, että vakionopeudensäätimen moduulin kaapeliliitäntä oli löystynyt ajan myötä, mikä aiheutti ajoittaisia toimintahäiriöitä. Korjaus käsitti johdotuksen asianmukaisen kiinnittämisen ja uudelleenkytkemisen sekä järjestelmän nollaamisen. Diagnostiikka ja korjaus maksoivat yhteensä 95 euroa. Ennen kuin teet johtopäätöksiä, voisitko kuitenkin kertoa: Oletko huomannut muita sähköongelmia? Toimiiko jarruvalo normaalisti? Onko tallennettu erityisiä virhekoodeja? Onko ohjauspyörää tai pylvästä käsitelty hiljattain? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, onko kyseessä sama ongelma kuin minulla vai onko se jotain aivan muuta.

(community_translated_from_language)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Viimeisin huolto oli 12000KM:n kohdalla ja nykyinen ajokilometrimäärä on 13019KM. Sen jälkeen huomasin, että kaasuläpän asentoanturin merkkivalo vilkkui lyhyesti kojelaudassa ennen kuin vakionopeudensäädin lakkasi toimimasta. Minulla ei ole ollut muita sähköongelmia, ja jarruvalot toimivat hyvin. Vikakoodi on P0578, joka näkyy jatkuvasti, vaikka se on poistettu. Ohjauspyörään tai siihen liittyviin osiin ei ole tehty viime aikoina mitään töitä. Tarkistan johdotuksen ehdotuksesi mukaisesti, mutta alan uskoa, että se saattaa liittyä anturiongelmiin.

(community_translated_from_language)

Kiitos lisätiedoista. Tuo kaasuläpän asentotunnistimen varoitusvalo tekee tilanteesta itse asiassa varsin erilaisen kuin alkuperäinen diagnoosini. Minun tapauksessani A5:n kanssa kyse oli puhtaasti johdotusongelmasta, mutta sinun P0578-koodisi yhdistettynä anturin vilkkuvaan merkkivaloon viittaa tarkempaan ongelmaan. Nähtyäni samankaltaisia oireita autossani kuukausia alkuperäisen johdotuksen korjauksen jälkeen opin, että kaasuläpän asentoanturi voi todellakin aiheuttaa vakionopeudensäätimen toimintahäiriöitä. Kojelaudan valo, joka vilkkui ennen järjestelmän pettämistä, on paljastava merkki, ja olisin toivonut, että olisin maininnut sen aiemmin mahdollisena varoitusindikaattorina. Virhekoodi P0578 osoittaa yleensä vakionopeudensäätimen kytkimen korrelaatio-ongelmaa, mutta kokemukseni mukaan tämä voi johtua myös viallisesta kaasuläpän asentoanturista, joka lähettää vääriä signaaleja ohjausmoduuliin. Kun tämä tapahtui A5:ssäni, kaasuläpän asentoanturin vaihtaminen ratkaisi sekä varoitusvalon että vakionopeudensäätimen toiminnan. Kaasuläpän asentotunnistimen vaihtaminen maksoi noin 280 euroa, mukaan lukien diagnostiikka. Kun otetaan huomioon alhainen ajokilometrimääräsi, tämä saattaa jopa kuulua takuun piiriin. Ennen kuin menet korjaamolle, voit pyytää heitä tarkistamaan asian erikseen: Nämä komponentit toimivat usein yhdessä, ja vika yhdessä niistä voi aiheuttaa vikakoodeja, jotka eivät näytä liittyvän toisiinsa.

(community_translated_from_language)

Kiitos yksityiskohtaisista ehdotuksista. Luettuani samankaltaisista kokemuksistanne päätin viedä TT:ni jälleenmyyjälle, koska se on vielä takuun piirissä. Teknikko vahvisti, että kaasuläpän asentoanturi oli vikaantunut, mikä aiheutti sen, että vakionopeudensäädin kytkeytyi pois päältä turvatoimenpiteenä. He löysivät myös pienen ongelman ohjauspyörän kellojousessa, jota piti säätää. Hyvä uutinen on se, että molemmat ongelmat kuuluivat takuun piiriin. Kojetaulun valo on nyt poissa, ja vakionopeudensäädin toimii täydellisesti anturin vaihdon ja kellojousen säätämisen jälkeen. Tämä vastaa mainitsemaasi, jonka mukaan anturi on todennäköinen syyllinen, kun varoitusvalo ilmestyy ennen vakionopeudensäätimen vikaantumista. Jos joku muu kohtaa samanlaisia ongelmia, tarkistakaa ehdottomasti, että kaasuläpän asentotunnistimen merkkivalo syttyy ennen kuin vakionopeudensäädin lakkaa toimimasta, näyttäisi olevan yhteinen yhteys näiden järjestelmien välillä, joka ei ole heti ilmeinen.

(community_translated_from_language)