Audi TT:n akun mysteeri: anturi vs. latausjärjestelmä

Minulla oli viime talvena hyvin samanlainen ongelma vuoden 2007 Audi A4 2.0T:ssä. Koska minulla on jonkin verran kokemusta autojen perushuollosta, luulin aluksi, että kyse oli vain akkuongelmasta, mutta ajoneuvon diagnostiikka paljasti, että ongelma oli monimutkaisempi. Oireet vastasivat täsmälleen sinun oireitasi, heikko käynnistys ja välkkyvät valot, vaikka akun testaus osoitti normaalia jännitettä. Yritettyäni akun perushuoltoa ja akun napojen puhdistamista tuloksetta vein auton sähköjärjestelmiin erikoistuneeseen korjaamoon. He tekivät kattavan akun kuntotarkastuksen ja totesivat, että akkuanturi oli todellakin viallinen, mikä aiheutti virheellisiä lukemia auton sähköjärjestelmään. Korjaus maksoi 315 euroa, joka sisälsi mm: Korjaus poisti oireet täysin, ja auto on siitä lähtien toiminut täydellisesti. Ennen kuin ehdotat TT:täsi koskevia erityisratkaisuja, olisi hyvä tietää: Mikä moottorivaihtoehto sinulla on? Oletko huomannut mitään virheilmoituksia mittaristossa? Esiintyykö ongelma useammin kylmänä vai moottorin lämmettyä? Saitko aiemmissa diagnostiikkatutkimuksissa mitään erityisiä vikakoodeja? Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, vastaako ongelmasi sitä, mitä minä koin A4:ssäni.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeisin huolto tehtiin 115000KM:n kohdalla, ja arvostan todella yksityiskohtaista vastaustasi. Nämä akku- ja jänniteanturiongelmat ovat askarruttaneet minua viikkoja. Tarkemman tarkastuksen jälkeen huomasin, että ongelma ilmenee pääasiassa kylmäkäynnistyksen aikana, ja ajoneuvotietokoneeni näyttää virhekoodia P0562. Kojelaudassa ei ole varoitusvaloja, mutta matalajänniteoireet jatkuvat, vaikka kaikki liitännät on puhdistettu. Ajoneuvon diagnostiikka osoitti joitakin epäsäännöllisiä jännitekuvioita käynnistyksen aikana. Kiitos, että jaoit kokemuksesi, ja korjauskustannusten erittely auttaa minua ymmärtämään, mitä minulla on edessäni budjetin kannalta. Suosittelisitko toisen mielipiteen hankkimista sähköasiantuntijalta ennen anturin vaihtoa?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätiedoista, nuo oireet ja P0562-koodi vastaavat ehdottomasti sitä, mitä minä koin. Kylmäkäynnistysongelmat ja epäsäännölliset jännitekuviot käynnistyksen aikana olivat juuri sitä, mitä A4:ni näytti ennen korjausta. Minun tapauksessani hankin itse asiassa toisen mielipiteen, ja olen iloinen siitä. Sähköasiantuntija käytti kehittyneitä akkutestauslaitteita, jotka osoittivat, että akkuanturi lähetti virheellisiä signaaleja virranhallintajärjestelmään. Tämä selitti, miksi matalajänniteongelmat jatkuivat, vaikka akun lukemat olivat hyvät. Tärkein oppi kokemuksestani: epäsäännölliset jännitekuviot kylmäkäynnistyksen aikana ovat ennemminkin merkki akkuanturin viasta kuin vain heikosta akusta. Auton akku itsessään voi olla kunnossa, mutta jos anturi ei ilmoita tarkasti akun jännitettä järjestelmään, nämä oireet jatkuvat. Vertailun vuoksi mainittakoon, että koko diagnostiikkaprosessi sähköasiantuntijan luona maksoi minulle 85 euroa, mikä oli sen arvoista mielenrauhan vuoksi, ennen kuin sitouduin täyteen korjaukseen. He havaitsivat täsmälleen saman ongelman kuin ensimmäinen korjaamo, mutta antoivat yksityiskohtaisempia testitietoja. Virhekoodisi ja oireidesi perusteella, jotka vastaavat hyvin tarkasti minun oireitani, kuulostaa siltä, että kyseessä on sama akkuanturiongelma. Kylmällä säällä on tapana tehdä näistä oireista selvempiä, koska sähköjärjestelmä on enemmän rasituksessa käynnistyksen aikana.

(Käännetty kielestä Englanti)

Arvostan perusteellista panostasi ja näiden korjauskustannusten jakamista. Toimittamasi yksityiskohtaiset ajoneuvon diagnostiikkatiedot vastaavat täydellisesti tilannettani, erityisesti kylmäkäynnistyksen osalta. Noudatan ehdottomasti neuvoasi ja kuulen sähköasiantuntijaa toista mielipidettä varten, ennen kuin jatkan akkuanturin vaihtoa. Se, että oireesi hävisivät kokonaan anturin korjaamisen jälkeen, on rauhoittavaa. Koska virhekoodini P0562 ja epäsäännölliset jännitekuviot vastaavat kokemuksiasi niin hyvin, olen entistä varmempi korjaussuunnan suhteen. 85 euron diagnostiikkamaksu vaikuttaa kohtuulliselta, jotta saisin varmuuden perimmäisestä syystä. Varaan tällä viikolla tapaamisen sähköasiantuntijan kanssa, joka suorittaa nämä lisätestit. Sopiiko, että ilmoitan täällä, mitä he löytävät? Se voisi auttaa muita, joilla on samanlaisia matalajänniteongelmia ajoneuvoissaan.

(Käännetty kielestä Englanti)