Audi TT:n hälytysjärjestelmän vika: Audi Audi Audi Audi: Sireenisignaalin korjausopas

Koska minulla on jonkin verran kokemusta Audien parissa työskentelystä, minulla oli hyvin samanlainen ajoneuvon turvallisuusongelma vuoden 2012 Audi A5:ssä. Hälytysohjain näytti samoja viestintävirheitä kuin kuvaamasi. Useiden vikakoodien jälkeen ongelmaksi osoittautui vaurioitunut johdinsarjan liitäntä hälytyssireenin lähellä. Kaapeleihin oli kehittynyt korroosiota pistokeliitokseen, mikä aiheutti ajoittaisia signaalihäiriöitä. Korjaamo jäljitti johdinongelman diagnostiikkatestien avulla ja vaihtoi vaurioituneen liitinkokoonpanon sekä puhdisti kosketuspisteet. Korjaus maksoi 95 euroa, ja se ratkaisi hälytyksen nollausongelmat kokonaan. Autohälytin on toiminut siitä lähtien moitteettomasti. Voisitko kertoa, miten voisit paremmin auttaa erityistapauksessasi: Oletko huomannut vesivahinkoja kyseisellä alueella? Aktivoituuko hälytys epätavallisina aikoina? Onko muissa sähköjärjestelmissä vikoja? Mitä erityisiä virhekoodeja saatte? Tämä auttaisi selvittämään, onko TT:ssäsi sama liitinongelma vai onko siihen jokin muu syy.

(Käännetty kielestä Englanti)

Mittarilukema: 158522 KM Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Saamani virhekoodit ovat b12f3 ja b12f4, jotka liittyvät hälytyssireenin ohjaimeen. Vesivahinkoja ei ole näkyvissä, mutta turvarikkomusvaroitukset ilmestyvät tyhjästä, varsinkin kylmäkäynnistyksen yhteydessä. Hälytyksen purkaminen lakkasi toimimasta kokonaan viime viikolla. Tarkistin huoltokirjanpidosta, että hälytyssireenin ohjainta ei ole koskaan vaihdettu rutiinihuollon yhteydessä. Ottaen huomioon auton iän, ehdotuksesi ruostuneista johdoista on järkevä. Pyydän korjaamoa tarkastamaan sireeniyksikön lähellä olevat johdinsarjan liitännät. Pitäisikö minun yrittää tarkastaa sulakerasia ensin ennen kuin varaan korjausajan? Vianhakujärjestelmä saattaa ilmoittaa yksinkertaisesta palaneesta sulakkeesta eikä monimutkaisista johdotusongelmista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos näistä TT:tä koskevista yksityiskohdista. Kun tarkastellaan näitä erityisiä virhekoodeja, epäilen, että sulake ei ole syyllinen. Kun A5:ssäni ilmeni samanlaisia hälytysjärjestelmän vikoja, minäkin tarkistin ensin sulakkeet, mutta se ei liittynyt asiaan. Mainitsemasi kylmäkäynnistysvaroitukset ovat klassinen merkki huonontuneista johdotusyhteyksistä. Lämpötilan muutokset saavat syöpyneet koskettimet supistumaan ja menettämään kunnollisen yhteyden, mikä aiheuttaa signaaliongelman. Tämä vastaa täsmälleen sitä, mitä koin ennen johtosarjan korjaamista. Kun otetaan huomioon ajokilometrimääränne ja se, että hälytysohjain on alkuperäinen, suosittelen vahvasti, että korjaamo tekee täydellisen diagnoosin. Minun tapauksessani he havaitsivat, että johdotuksen vauriot olivat laajemmat kuin aluksi näkyi, ja ne vaativat useiden liitäntäkohtien kunnollista puhdistamista ja tiivistämistä tulevien ongelmien estämiseksi. Kun odotat tapaamista, vältä hälytyksen etätoimintojen käyttöä, sillä toistuvat aktivointiyritykset viallisilla liitännöillä voivat mahdollisesti vahingoittaa itse hälytysohjainta. Korjaukseni jäi 95 euroon, koska saimme sen kiinni ennen kuin pääyksikkö petti. Kerro meille, mitä korjaamo toteaa, olisi hyödyllistä tietää, jos vianmääritys osoittaa samaa perimmäistä syytä kuin minun A5:ssäni.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille ehdotuksista ja panoksesta. Palasin juuri korjaamolta ja halusin kertoa tässä viestiketjussa, mitä he löysivät, jos muilla on samanlaisia ongelmia. Ongelma liittyi tosiaan syöpyneeseen johdotukseen, mutta hieman eri tavalla kuin A5:n tapauksessa. Vikailmoitusjärjestelmä laukesi kahden erillisen ongelman vuoksi: 1. Hälytysohjaimen pääliitäntään oli kertynyt huomattavaa korroosiota. 2. Hälytysohjaimen pääliitäntään oli kertynyt huomattavaa korroosiota. Yksi ovianturin johdoista oli kulunut kokonaan läpi, mikä aiheutti epätavallisia turvahälytyksiä. Korjaus maksoi yhteensä 180 euroa: Autohälytin toimii nyt taas täydellisesti, eikä enää epätavallisia laukaisuja tai aseistariisuntahäiriöitä. Korjaamo mainitsi, että tämä on melko yleinen ongelma vanhemmissa TT:ssä, joten hälytysjärjestelmän johdotusten säännöllinen tarkastus kannattaa ehkä lisätä huolto-ohjelmaan. Kiitos vielä kerran, että autoitte minua johdotuksen tarkistuksessa oikeaan suuntaan. Säästyin koko hälytysohjainyksikön tarpeettomalta vaihtamiselta.

(Käännetty kielestä Englanti)