Audi TT:n pyyhinjärjestelmän täydellinen epäonnistuminen: Korjaukset

Minulla on kohtalainen kokemus Audi-korjauksista, ja minulla oli hyvin samanlainen ongelma vuoden 2015 Audi TTS:ssä. Tuulilasinpyyhkimet lakkasivat täysin toimimasta ja näyttivät virheilmoituksen aivan kuten sinun. Tarkastuksen jälkeen korjaamolla todettiin, että johdinsarjan liitäntä lähellä sadeanturia oli löystynyt ja syöpynyt. Korjaus käsitti liitäntöjen puhdistamisen ja vaurioituneen johdotuksen osan vaihtamisen. Kokonaiskustannukset olivat 95 euroa, ja korjaus kesti noin 2 tuntia. Oireet täsmäävät täsmälleen, pyyhkimen kytkintä käytettäessä ei vastetta, moottorin ääntä ei kuulu ja virheilmoituksia ei tule. Näissä tapauksissa syy on usein joko johdinsarjan liitäntä tai itse pyyhkimen moottori, vaikka sadeanturi voi myös olla syyllinen. Ennen kuin ehdotat tarkempia vianetsintävaiheita, voisitko kertoa: Toimiiko pesunesteen suihkutustoiminto edelleen? Lakkasivatko pyyhkimet toimimasta yhtäkkiä vai muuttuivatko ne vähitellen epäluotettaviksi? Kuuletko naksuvan äänen, kun käytät vilkkua? Oletko huomannut muita sähköisiä ongelmia? Nämä yksityiskohdat auttaisivat määrittelemään, onko kyseessä vain pyyhinjärjestelmä vai mahdollisesti laajempi sähköongelma.

(community_translated_from_language)

Kello on 135196 KM, ja voin vahvistaa, että pyyhkijänkytkimen ongelma on ratkaistu. Pyyhkimen moottori osoittautui itse asiassa kunnolliseksi. Kuten monet ehdottivat, ongelman aiheutti syöpynyt johtoliitäntä. Liitäntöjen perusteellinen puhdistus ja yhden vaurioituneen johto-osuuden vaihtaminen korjasivat ongelman täysin. Korjaus maksoi 115 euroa ja kesti alle 3 tuntia. Tuulilasinpyyhkimet toimivat nyt täydellisesti, mukaan lukien kaikki nopeusasetukset, ja myös vakionopeudensäädin toimii normaalisti. Kannattaa ehdottomasti tarkistaa johdotukset ennen kalliimpien komponenttien vaihtamista.

(community_translated_from_language)

Mukava kuulla, että sait sen kuntoon. Se on juuri sitä, mitä epäilin samanlaisen kokemukseni perusteella, joka perustuu TTS:n ruostuneeseen johdotukseen. Oireet olivat identtiset, ja korjauskustannukset olivat samaa luokkaa, maksoin 95 euroa verrattuna sinun 115 euroon. Tällaiset johdotusongelmat ovat melko yleisiä näiden mallien tuulilasinpyyhkimen järjestelmässä. Sadeanturin lähellä olevat liitoskohdat ovat erityisen alttiita korroosiolle, joka voi häiritä pyyhkimen kytkimen ja pyyhkimen moottorin välisiä signaaleja. On syytä huomata, että kun vakionopeudensäädin toimii normaalisti korjauksen jälkeen, se vahvistaa, että ongelma rajoittui pyyhkimen virtapiiriin eikä monimutkaisempaan sähköiseen ongelmaan. Näiden liitäntöjen säännöllinen tarkastaminen voi estää vastaavat ongelmat tulevaisuudessa. Korjauskustannukset ja aikataulu vastaavat täysin kokemuksiani, nämä johdotusten korjaukset kestävät yleensä 2-3 tuntia ja maksavat 90-120 euroa riippuen korroosion laajuudesta ja siitä, onko muita johtoja vaihdettava.

(community_translated_from_language)

Kiitos päätöslauselmasta. Kun olin ajanut TT:ssäni 135196 km, pelkäsin, että pyyhkijän moottori oli pettänyt, mutta todellinen korjaus oli paljon yksinkertaisempi. Syövyttynyt johdotusliitäntä aiheutti tuulilasinpyyhkimien täydellisen toimintahäiriön. Puhdistettuani liitännät ja vaihdettuani yhden vaurioituneen johto-osuuden kaikki toimii taas täydellisesti, kaikki pyyhkimen kytkimen nopeudet, vakionopeudensäädin ja muut toiminnot ovat taas normaalit. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 115 euroa, ja siihen kului alle 3 tuntia, mikä vaikuttaa kohtuulliselta verrattuna siihen, mitä uusi moottori olisi maksanut. Jos joku muu kohtaa samanlaisia ongelmia pyyhkimiensä kanssa, jotka eivät reagoi pyyhkimen kytkimeen, kannattaa ehdottomasti tarkastuttaa ensin johdotusliitännät ennen kalliimpien komponenttien vaihtamista. Nopea ja edullinen korjaus oli juuri se, mitä tarvitsin päästäkseni takaisin tien päälle.

(community_translated_from_language)