Audin hätäpuhelujärjestelmän vikaantumisen syyt ja korjaukset

Minulla on jonkin verran kokemusta Audi-ajoneuvoista, ja minulla oli samanlainen telematiikkaongelma vuoden 2015 Audi A3:ssa. Diagnoosikoodit viittasivat hätäviestintäjärjestelmän soittovirheeseen, joka johtui löysistä liitännöistä. Autoelektroniikka näytti useita varoitusvaloja, aivan kuten sinun tilanteessasi. Tarkistettuani asian korjaamoni kanssa he löysivät viallisen johdotusyhteyden ohjausmoduulin ja hätäpuhelujärjestelmän komponenttien välillä. Toimintahäiriö saatiin korjattua vaihtamalla vioittunut liitin ja varmistamalla asianmukainen kaapelin reititys. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 95 euroa, jotka kattoivat sekä diagnostiikan että liittimen vaihdon. Korjaus oli suhteellisen yksinkertainen, kun perussyy oli tunnistettu. Voisitko antaa tarkempia ohjeita tapauksestasi? Oletko huomannut mitään kaavaa, kun varoitusvalot ilmestyvät? Onko ohjainmoduulien lähellä tehty hiljattain töitä? Onko järjestelmään tallennettu erityisiä virhekoodeja? Onko ajoneuvossasi jälkiasennettuja muutoksia? Nämä lisätiedot auttaisivat määrittämään, vastaako ongelmasi yleistä vikamallia, jonka minä koin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Minun A4:ssäni on tällä hetkellä 183145 KM ja se huollettiin viimeksi 2 kuukautta sitten. Luettuani vastauksesi tarkistin järjestelmän vikapäiväkirjat perus-OBD-skannerilla, mutta hätäpuhelujärjestelmän toimintahäiriön lisäksi ei ilmennyt muita vikakoodeja. Varoitusvalot palavat jatkuvasti, eivät ajoittain, mikä saa minut ajattelemaan, että kyseessä voisi olla vakavampi ohjausmoduuliongelma kuin vain löysä johdotus. Kaikki auton turvajärjestelmät näyttävät toimivan normaalisti varoituksista huolimatta. Telematiikka- tai sähköjärjestelmiin ei ole tehty muutoksia. Saatan kokeilla järjestelmän nollausta ennen kuin vien sen asiantuntijalle, vaikka olen huolissani siitä, että kyseessä voi olla moduulin vika, joka vaatii vaihtoa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos näistä A4:ääsi koskevista lisätiedoista. Jatkuvien varoitusvalojen ja kuvaamiesi oireiden perusteella tilanteeni osoittautui erilaiseksi kuin alun perin epäilin A3:n kohdalla. Ensimmäisen johdotuksen korjausyritykseni jälkeen telematiikkavirhe itse asiassa palasi muutamaa viikkoa myöhemmin. Kokeilemani järjestelmän palautus ei ratkaissut ongelmaa pysyvästi. Lopulta kyseessä oli viallinen ohjausmoduuli, joka oli vaihdettava kokonaan. Varoitusvalojenne jatkuva luonne vastaa sitä, mitä koin toisessa vaiheessa. Moduulin vaihtokustannukset olivat huomattavasti korkeammat, 890 euroa, mutta se ratkaisi pysyvästi SOS-signaalin toimintahäiriön ja poisti kaikki siihen liittyvät varoitusvalot. Yksinkertainen nollaus saattaa antaa tilapäistä helpotusta, mutta kun otetaan huomioon autosi ajokilometrit ja varoitusten jatkuva luonne, epäilen, että edessäsi on samanlainen ohjausmoduulin vaihtoskenaario. Hyvä uutinen on, että kun hätäpuhelujärjestelmä on vaihdettu, sen pitäisi toimia jälleen täydellisesti. Harkitse erikoisdiagnostiikan suorittamista ennen korjausten yrittämistä. Tämä vahvistaa, että tilanteesi vastaa pikemminkin ohjausmoduulin vikaantumismallia kuin yksinkertaista johdotusongelmaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikista yksityiskohtaisista tiedoista. Arvostan todella rehellistä palautettasi siitä, miten samanlainen ongelmasi osoittautui odotettua erilaiseksi. Vaihtoehtojen punnitsemisen jälkeen päätin viedä A4:ni autoelektroniikan erikoisliikkeeseen asianmukaista diagnoosia varten ennen kuin yritän korjata sitä itse. Jatkuvat varoitusvalot ja hätäpuhelujärjestelmän toimintahäiriö vastaavat ehdottomasti kuvaamiasi oireita, jotka liittyvät vikaantuneeseen ohjausmoduuliin. Vaikka toivoin yksinkertaista johdotuksen korjausta, kuten alkuperäinen 95 euron korjauksesi, olen nyt henkisesti valmistautunut siihen, että se voi vaatia täydellisen moduulin vaihtoa lähemmäs 890 euroa, koska se on samankaltainen kuin sinun tilanteesi. Jätän järjestelmän nollausyrityksen toistaiseksi väliin, koska se toi vain tilapäistä helpotusta tapauksessasi. Parempi saada se diagnosoitua ja korjattua oikein ensimmäisellä kerralla, varsinkin kun SOS-signaali ja auton turvajärjestelmät ovat mukana. Arvostan sitä, että kerrot sekä alkuperäisestä korjausyrityksestäsi että siitä, miten se lopulta tarvitsi laajemman korjauksen. Se auttoi asettamaan realistiset odotukset sille, mitä Im todennäköisesti kohtaa ajoneuvoni kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)