rolandtiger45
Audin vikakoodit eivät tyhjene: ECU-muistilukitusongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
rolandtiger45 (Kirjoittaja)
Viimeisin huolto tehtiin 77000 kilometrin kohdalla, ja ongelma alkoi pian sen jälkeen. Autossani on nyt 78807 km, mikä saa minut ajattelemaan, että se voi liittyä johonkin, mitä huollon aikana tehtiin. Ohjausyksikkö on saattanut vaikuttaa, kun he tekivät rutiininomaisia tietokonejärjestelmän päivityksiä. Olen huomannut, että samat vikakoodit palaavat aktiiviseen muistiin 24 tunnin kuluessa niiden poistamisesta. Alan olla melko turhautunut tähän jatkuvaan ECU-vikaan. Yritän tarkistaa akun jännitetasot, kuten ehdotettiin. Päivitän tiedot, kun tiedän enemmän.
(Käännetty kielestä Englanti)
gretafire1
Kiitos päivityksestä. Koska minulla oli samanlaisia muistinlukitusongelmia A4:ssäni, voin kertoa, että huoltoon liittyvä ECU:n ohjelmointi voi joskus laukaista pysyviä vikakoodeja. Ongelmasi ajoitus viittaa vahvasti siihen, että se liittyy äskettäiseen huoltoon. Kun autokorjaamoni suoritti täydellisen diagnostiikan, he havaitsivat, että rutiiniohjelmistopäivitykset voivat toisinaan aiheuttaa ristiriitoja auton elektroniikassa, jos niitä ei suoriteta asianmukaisesti. Vikamuistin lukitus saattaa aktivoitua varmuuden vuoksi, kun ECU havaitsee epätäydelliset ohjelmointisekvenssit. Ennen akun jännitteen tarkistamista suosittelen: 1. Hanki tarkat huoltotiedot viimeisimmästä huollosta 2. Pyydä asiantuntijaa suorittamaan kehittynyt ECU-diagnostiikka sen tarkistamiseksi, onko ohjelmointirutiineja jätetty keskeneräisiksi 3. Tarkistamaan, onko korjaamo käyttänyt valmistajan hyväksymiä ohjelmistoja päivityksissä Viitteeksi, minun A4:ni ongelma ratkaistiin seuraavasti: Tämä kattava korjaus maksoi noin 180 euroa ja poisti toistuvat koodit pysyvästi. Autodiagnostiikka ei paljastanut mitään varsinaisia komponenttivikoja, ainoastaan ohjelmistoon liittyvän muistin lukitusongelman. Kerro meille, mitä löydät jännitetasoista ja huoltohistoriasta. Tämä auttaa määrittämään, tarvitseeko A5:nne samanlaista uudelleenohjelmointia vai onko taustalla jokin muu syy.
(Käännetty kielestä Englanti)
rolandtiger45 (Kirjoittaja)
Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta. Huoltotiedot osoittavat, että ECU-päivitys tehtiin viimeisen huollon yhteydessä. Tarkistin akun jännitteen yleismittarilla, ja sen lukema on normaali 12,6 V. Vikakoodit ilmestyvät jatkuvasti uudelleen aktiiviseen muistiin, vaikka yrittäisin mitä. Soitin huoltokeskukseen, ja he vahvistivat, että ohjelmointijakso keskeytettiin viime käynnin aikana. He haluavat 200 euroa täydellisestä diagnostiikasta ja auton tietokonejärjestelmän uudelleenohjelmoinnista. Vaikuttaa kohtuulliselta hinnalta ottaen huomioon näiden vikakoodien ja ECU-ongelmien monimutkaisuuden. Varaan sen ensi viikolla, jotta ohjausyksikkö ohjelmoidaan kunnolla uudelleen. Toivottavasti tämä ratkaisee pysyvän muistilukon ja poistaa nämä itsepäiset koodit lopullisesti. Tuntuu järkevältä, että epätäydelliset ohjelmistopäivitykset voivat aiheuttaa näitä autokorjauspäänvaivoja. Laitan päivityksen sen jälkeen, kun auton elektroniikka on korjattu.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
gretafire1
Minulla on jonkin verran kokemusta autojen diagnostiikasta, ja minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2010 Audi A4 2.0 TFSI:ssä. Auton elektroniikka näytti pysyviä vikakoodeja, jotka eivät poistuneet aktiivisesta muistista. Eri diagnostiikkatyökaluilla tehtyjen useiden yritysten jälkeen korjaamoni totesi, että perimmäinen syy oli alijänniteongelma ajoneuvon sähköjärjestelmässä. Tietokonejärjestelmä säilytti vikakoodeja suojatoimenpiteenä. Akun jännite laski alle vaaditun raja-arvon, mikä sai ECU:n tallentamaan nämä koodit pysyvästi. Korjaus sisälsi: Täydellinen sähköjärjestelmän diagnoosi, jännitteensäätimen testaus ja vaihto, auton elektroniikan uudelleenkalibrointi, vikamuistin asianmukainen tyhjentäminen ammattimaisella laitteistolla Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 240 euroa, mukaan lukien diagnostiikka ja osat. Ennen kuin ehdotat erityisiä ratkaisuja A5:täsi varten, voisitko kertoa: Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, johtuuko ongelmasi samanlaisesta alijänniteongelmasta vai voisiko autokorjaukseen vaikuttaa muita tekijöitä.
(Käännetty kielestä Englanti)