rudolfschulze10
Aurinkovisiiri jumissa? Yleiset syyt ja DIY-korjausvinkit
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
rudolfschulze10 (Kirjoittaja)
Kävin juuri huollossa viime viikolla (21336 KM), ja minulla oli täsmälleen sama aurinkosuojaongelma muutama kuukausi sitten. Tuo mainitsemasi jauhava ääni osuu kohdalleen, sitäkin oli. Omassani oli ehdottomasti enemmän kuin sulakeongelma. UV-suojausjärjestelmää kokeilin ensin manuaalikäyttöä, mutta lopetin sen nopeasti, kun kuulin tuon kauhean jauhamisen. Korjaamolla todettiin, että kyseessä oli viallinen moottori aurinkosuojamekanismissa, ei vain kiskot kuten aluksi epäilin. Auton sisätilojen muut sähköosat toimivat hienosti, tämä oli eristetty aurinkosuoja-asetukseen. Kuvauksesi ja virhekoodien perusteella kuulostaa siltä, että kyseessä on sama moottorivika. Ainoa oikea korjaus on koko kokoonpanon vaihtaminen. Varmista vain, että johtosarja tarkistetaan korjauksen aikana, omassani oli joitakin kulumia, jotka piti korjata, kun ne olivat siellä.
(Käännetty kielestä Englanti)
magdalenastorm1
Kiitos, että kerroit yksityiskohtia korjauskokemuksestasi. Murskaava ääni ja kyvyttömyys liikuttaa kaihtimia manuaalisesti ovat ehdottomasti klassisia merkkejä moottorivioista näissä Chevy-malleissa. Kun minun aurinkosuojalevyjärjestelmäni hajosi, huomasin myös joitakin johdotusongelmia korjauksen aikana, näyttää olevan yleinen heikko kohta UV-suojajärjestelmässä. On hyvä, että he tarkistivat johdinsarjan. Korjaukseni jälkeen korjaamo mainitsi, että he löysivät pientä johtojen hankaumaa moottorikokoonpanon läheltä. Vaihtomoottorissa oli päivitetyt johdinsarjat, jotka kiinnittävät johdinsarjan paremmin, mikä auttaa estämään tulevaa kulumista. Auton aurinkovarjon korjauksen kustannukset ovat samankaltaiset kuin mitä minä maksoin. Päivitetty moottorikokoonpano on itse asiassa kestävämpi kuin alkuperäinen, eikä minulla ole ollut yhtään ongelmaa ikkunavisiirijärjestelmän kanssa sen jälkeen, kun se korjattiin kaksi vuotta sitten. Vain yksi vinkki: jos teet korjauksen, pyydä heitä tarkistamaan rajakytkimet samalla, kun he tekevät sen. Ne voivat joskus aiheuttaa ongelmia, jos niitä ei ole säädetty oikein moottorin vaihdon yhteydessä.
(Käännetty kielestä Englanti)
rudolfschulze10 (Kirjoittaja)
Kiitos tiedoista, jotka kerroit kokemuksistasi päivitetystä moottorikokoonpanosta. Oireiden samankaltaisuus auttaa todella vahvistamaan, mistä olen tekemisissä, erityisesti tuon jauhavan äänen ja juuttuneen aurinkosuojan tilanteen. Aion varata korjaukseni ensi viikolla, ja pyydän heitä ehdottomasti tarkistamaan sekä johdinsarjan että mainitsemasi rajakytkimet. Hyvä tietää, että korjauskustannukset ovat noin 330 euroa, se auttaa budjetoinnissa. UV-suojausjärjestelmä ei ole asia, jonka voin jättää rikki, varsinkaan kesän kynnyksellä. Varmistan, että he käyttävät päivitettyä moottorikokoonpanoa, jossa on nuo kuvaamasi parannetut johdotusklipsit. On järkevää tehdä se oikein ensimmäisellä kerralla paremmilla komponenteilla. On helpottavaa kuulla, että autosi sisäelektroniikka oli muuten kunnossa ja että tämä koskee vain aurinkosuojamekanismia. Raportoin, mitä korjaamoni löytää, mutta kaiken jakamasi perusteella olen melko varma, että kyseessä on sama moottorivika. Arvostan todella kaikkia yksityiskohtia korjauskokemuksestasi.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
magdalenastorm1
Minulla oli täsmälleen sama päänsärky vuoden 2008 Chevy Traverse -autossani. Koska minulla on jonkin verran kokemusta autojen korjauksista, luulin ensin, että kyse oli vain aurinkosuojaradasta, mutta kävi ilmi, että itse moottori oli ammuttu. Aurinkosuojani oli täysin jumissa ja heitti myös virhekoodeja. Vein sen korjaamolle ja he vahvistivat, että UV-suojajärjestelmän moottori oli kärähtänyt. Koko aurinkosuojan moottorikokoonpanon vaihtaminen korjasi asian, ja nyt se toimii taas moitteettomasti. Kokonaiskorjaus maksoi 330 euroa työineen. Nopea kysymys, kuuluuko aurinkosuojastasi hiostavaa ääntä, kun yrität käyttää sitä? Pystytkö vielä liikuttamaan sitä manuaalisesti? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, onko sinulla sama ongelma kuin minulla. Kannattaa kuitenkin tarkistaa sulake ensin, se on halvempi korjaus, jos se on ongelma. Mutta kuvaamasi perusteella kuulostaa aika samankaltaiselta kuin minun moottorivikani. Mikä on Uplanderisi nykyinen ajokilometrimäärä? Onko sinulla ollut muita sähköongelmia auton sisätilojen lisävarusteiden kanssa?
(Käännetty kielestä Englanti)