100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

jakobwolf46

Auris dieselhiukkassuodatinongelma

Koein alentunutta moottoritehoa ja savua vuoden 2009 Toyota Auris diesel -autossani. Se on ajettu 175761 km. Epäilen, että kyseessä on DPF. Onko kellään muulla ollut samanlaisia ongelmia? Huolissani korjauskustannuksista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2009 Toyota Auris -diesel, jolla on ajettu 175 761 km, kärsii alentuneesta moottoritehosta ja savusta, jonka epäillään johtuvan dieselhiukkassuodattimeen (DPF) liittyvästä ongelmasta. Nämä oireet, samoin kuin alentunut polttoainetehokkuus, viittaavat siihen, että DPF saattaa olla tukossa tai viallinen. Ratkaisuja ovat DPF:n puhdistusaineiden käyttö tai pakotettu regenerointi, prosessi, jossa DPF:ssä oleva noki poltetaan pois. Lopulta ajoneuvojen tarkastuksessa vahvistettiin DPF:n olevan viallinen, mikä johti sen vaihtamiseen ja suorituskykyongelmien ratkaisemiseen.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

leonkaiser10

Minulla oli samanlaisia oireita vanhan Opel Insigniani kanssa. Vähentynyt teho ja savu ovat klassisia DPF-ongelmien merkkejä. Miten polttoainetehokkuutesi on ollut? Oletko kokeillut DPF:n puhdistusaineita tai pakotettua regenerointia?

(community_translated_from_language)

jakobwolf46 (community.author)

Polttoainetehokkuus on ehdottomasti heikentynyt viime aikoina. En ole kokeillut mitään DPF-puhdistusaineita. Mitä tarkoitat tarkalleen sanalla 'pakotettu regenerointi'?

(community_translated_from_language)

leonkaiser10

Pakotettu regenerointi on prosessi, jossa auto polttaa aktiivisesti nokea DPF:ssä korkeissa lämpötiloissa. Jotkut autot tekevät sen automaattisesti, toiset tarvitsevat mekaanikon käynnistämään sen diagnostiikkatyökaluilla. Ottaen huomioon alentunut polttoainetehokkuus ja savu, on todennäköistä, että DPF on voimakkaasti tukossa tai viallinen. Suosittelen ajoneuvon tarkastusta luotettavassa korjaamossa ongelman vahvistamiseksi ja korjausvaihtoehtojen keskustelemiseksi.

(community_translated_from_language)

jakobwolf46 (community.author)

Kiitos paljon neuvoista! Vein sen paikalliselle mekaanikolle, ja ajoneuvon tarkastuksen jälkeen he vahvistivat, että DPF oli todellakin viallinen. Jouduin lopulta vaihtamaan sen, ja korjaus maksoi minulle peräti 1550 €. Ainakin auto kulkee taas sujuvasti!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

AURIS