oliver_guenther47
Avalon Hybrid Ylikuumeneminen Jäähdytysnesteen Vuoto
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2013 Toyota Avalon Hybrid -hybridiautossa on moottorin ylikuumenemista, ajoittain syttyvä vikavalo ja jäähdytysnesteen vuotamista. Epäiltynä syynä on ohjausyksikön viestintävirhe, joka voi johtua löysästä liitännästä tai ohjelmistovirheestä CAN-väyläjärjestelmässä. Ehdotuksia ratkaisuksi ovat pääsulakkeiden ja moottorin ohjausyksikköön (ECU) liittyvien releiden tarkastaminen sekä ammattilaisen tekemä vianmääritys hybridiautoihin erikoistuneella mekaanikolla. Ongelma tunnistettiin lopulta viallisena kaapelina, mikä vahvistettiin ammattimaisella vianmäärityksellä.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
oliver_guenther47 (community.author)
Kiitos paljon nopeasta vastauksestasi. Minulla ei ole vielä ollut mahdollisuutta lukea vikakoodeja, mutta se on ehdottomasti to do -listallani. Mitä tulee ECU:hun liittyvien sulakkeiden ja releiden tarkistamiseen, en ole täysin varma, mistä ne löytäisin Avalon Hybridistäni. Voisitko mahdollisesti antaa ohjeita tähän? Ja varmistaakseni, olivatko oireesi identtisiä omieni kanssa, mukaan lukien jäähdytysnesteen vuoto liiallisen paineen takia?
(community_translated_from_language)
rudolfkoehler1
Sulakkeiden ja releiden tarkka sijainti voi vaihdella hieman, mutta omistajan käsikirjassa pitäisi olla kaavio. Yleensä pääsulakerasia on konepellin alla ja toinen ohjaamossa, usein kuljettajan puoleisessa jalkatilassa. Etsi mitä tahansa, jossa on merkintä 'ECU', 'Moottorin ohjaus' tai vastaava. Ja kyllä, oireeni olivat melkein identtisiä, aina jäähdytysnesteen vuotoon asti. Lopulta se osoittautui vialliseksi liitännäksi, mutta tarkka sijainti vaati asianmukaisen autodiagnostiikkasession. Rehellisesti sanottuna suosittelisin viemään sen hyvämaineiselle korjaajalle, joka on erikoistunut hybridiajoneuvoihin. Heillä on oikeat työkalut ja asiantuntemus ongelman tarkkaan diagnosointiin. Ennaltaehkäisy on parempi kuin jälkikäteen, varsinkin mahdollisten ylikuumenemisongelmien kanssa.
(community_translated_from_language)
oliver_guenther47 (community.author)
Arvostan vilpittömästi yksityiskohtaisia neuvojasi ja kokemuksesi jakamista. Vaikuttaa järkevältä ottaa varoituksesi huomioon ja hakea ammattitaitoista apua. Vein sen korjaamoon ja se olikin viallinen kaapeli. Mekaanikko teki auton diagnostiikan ja kertoi korjauksen hinnaksi 95€. Kiitos vielä ajastasi ja korvaamattomista oivalluksistasi!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
AVALON
rudolfkoehler1
Minulla on myös Avalon, ja ongelmasi kuulostavat aavemaisen tutuilta jonkin kanssa, jonka olen käynyt läpi. Ylikuumeneminen, moottorin merkkivalo ja jäähdytysnestettä koskevat ongelmat viittaavat kaikki samanlaiseen ongelmaan. Saitko luettua vikakoodeja (DTC)? Se voi olla jotain niin yksinkertaista kuin löysä liitäntä tai ohjelmistovirhe, joka aiheuttaa viestintävirheen CAN-väyläjärjestelmässä. Oletko yrittänyt tarkistaa pääsulakkeet ja releet, jotka liittyvät moottorin ohjausyksikköön (ECU)? Kerro minulle, jos sinulla on koodeja!
(community_translated_from_language)