melissakoehler1
Aveo imusarjan paineanturin alipainevuoto
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2014 Chevrolet Aveo -dieselissä on suorituskykyongelmia, mukaan lukien moottorin vikavalo, tehon heikkeneminen, hidas vaste ja lisääntynyt polttoaineenkulutus. Alkuperäinen epäily on viallinen imusarjan paineanturi, mahdollisesti alipainevuodon vuoksi. Virhekoodi P0106 viittaa imusarjan paineanturin ongelmaan, mutta varsinainen syy on todennäköisesti alipainevuoto. On suositeltavaa tarkastaa alipaineletkut vaurioiden varalta ja harkita ammattimaista savutestiä vuotojen paikantamiseksi ennen anturin vaihtoa. Lopulta suuri alipainevuoto vahvistettiin ja korjattiin, mikä ratkaisi ongelman.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
melissakoehler1 (community.author)
Kiitos nopeasta vastauksesta! En ole itse asiassa vielä tarkistanut alipaineletkuja, täytyy myöntää. Toivoin sen olevan jotain yksinkertaista. OBDII-skannerin osalta minulla on sellainen. Se antaa P0106-koodin – Imuilman absoluuttisen paineen/ilmanpaineen alueen/suorituskyvyn ongelma. Vahvistaako se paineanturin todennäköiseksi syylliseksi, vai voisiko se olla jotain muuta?
(community_translated_from_language)
georgkoch88
P0106-koodi yhdessä oireidesi kanssa viittaa vahvasti ongelmaan imusarjan paineanturissa tai siihen liittyvässä alipainejärjestelmässä. Koska epäilet alipainevuotoa ja koodi viittaa suorituskykyongelmaan MAP-anturin alueella, en suosittele anturin vaihtamista välittömästi. Se on kuin vaihtaisi hehkulampun, kun sulake on palanut. Vaikka anturi saattaa olla viallinen, taustalla oleva syy on todennäköisesti alipainevuoto. Alipainevuotojen diagnosointi ilman erikoislaitteita voi kuitenkin olla haastavaa. Siksi suosittelen viemään Aveosi luotettavalle mekaanikolle perusteelliseen tarkastukseen. He voivat suorittaa savutestin mahdollisten imusarjan ja alipaineletkujen vuotojen tunnistamiseksi. Tämä lähestymistapa antaa tarkemman diagnoosin ja estää sinua vaihtamasta tarpeettomasti mahdollisesti toimivaa anturia.
(community_translated_from_language)
melissakoehler1 (community.author)
Arvostan yksityiskohtaisia neuvoja. Osuit naulan kantaan. Vein sen korjaamolle, ja kuten arvelitkin, suuri alipainevuoto oli syyllinen, mikä sai anturin sekaisin. He paikansivat ja korjasivat vuodon, vaihtoivat viallisen anturin ja kaikki on hyvin. Kokonaiskustannukset olivat noin 235€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
AVEO
georgkoch88
Mielenkiintoisia oireita. Imusarjan paineanturi, joka tunnetaan myös nimellä MAP-anturi, on varmasti pääepäilty, kun otetaan huomioon kuvailemasi ongelmat. Suuri alipainevuoto voi todellakin saada anturin ilmoittamaan virheellisiä arvoja, mikä johtaa siihen, että ECU laskee väärin ilma-polttoaineseoksen. Ennen kuin tuomitset anturin suoralta kädeltä, oletko tarkastanut imusarjaan liitetyt alipaineletkut halkeamien, löystymisen tai vaurioiden varalta? Ajattele sitä kuin putkien tarkistamista talossasi ennen kuin soitat putkimiehelle vuodon vuoksi - joskus se on helppo korjaus. Onko sinulla myös pääsy OBDII-skanneriin tietyn vikakoodin lukemiseksi? Se auttaisi suuresti ongelman paikantamisessa.
(community_translated_from_language)