100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

raphaelstern79

Aveo Tehon menetys EGR-venttiili

Hei, minulla on vuoden 2015 Chevrolet Aveo dieselmoottorilla, joka aiheuttaa minulle ongelmia. Se on ajettu 110877 km. Viime aikoina olen huomannut tehon menetystä, moottorin vikavalo palaa ja se savuttaa hieman kiihdyttäessä. Se vaikuttaa myös käyvän epätasaisesti, ja polttoaineen kulutukseni on ehdottomasti noussut. Lisäksi on jonkin verran nykimistä ja kova vihellysääni, kun yritän kiihdyttää. Voisiko se olla alipainevuoto?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2015 Chevrolet Aveo -dieselissä ilmeni tehon menetys, moottorin vikavalon syttyminen, savua kiihdytyksen aikana, epätasaista käyntiä, lisääntynyttä polttoaineenkulutusta, nykimistä ja vinkumista. Nämä oireet viittasivat mahdolliseen ongelmaan päästöjenhallintajärjestelmässä, erityisesti viallisen EGR-venttiilin suuntaan. EGR-venttiilin toimintahäiriö voi aiheuttaa näitä ongelmia, ja sertifioidun teknikon tekemä diagnostiikka oli suositeltavaa. Ongelman vahvistettiin olevan EGR-venttiili, ja korjauksen jälkeen ajoneuvon suorituskyky parani.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

RickyFrost

Oireet, joita koet Chevrolet Aveossasi, viittaavat todellakin vakavaan ongelmaan. Tehon menetys, moottorin merkkivalo, savu kiihdytyksessä, epätasainen käynti, lisääntynyt polttoaineen kulutus, nykiminen ja sihisevä ääni viittaavat yhdessä mahdolliseen ongelmaan päästöjen valvontajärjestelmässä tai moottorin ilmanotossa. Vaikka alipainevuoto voisi vaikuttaa joihinkin näistä oireista, yhdistelmä viittaa täsmällisempään syylliseen. Onko autolle tehty äskettäin huoltoa tai korjauksia, jotka saattavat liittyä tähän? Oletko huomannut muutoksia auton suorituskyvyssä, jotka johtavat näihin ongelmiin? Tarkistaisin lisäksi katalysaattorin.

(community_translated_from_language)

raphaelstern79 (community.author)

Kiitos vastauksesta! Ei hiljattain tehtyä huoltoa, mutta onko mahdollista, että se voisi olla EGR-venttiili? Olen lukenut siitä vähän, ja näyttää siltä, että jotkut oireet täsmäävät. Onko mitään tapaa tietää varmasti?

(community_translated_from_language)

RickyFrost

Aivan, olette aivan oikeassa. Viallinen EGR-venttiili (pakokaasun kierrätys) on selkeä mahdollisuus, kun otetaan huomioon kuvatut oireet. Viallinen EGR-venttiili voi todellakin aiheuttaa moottorin tehon laskua, käynnistää moottorin merkkivalon, tuottaa savua, johtaa moottorin epätasaiseen käyntiin, lisätä polttoaineen kulutusta ja aiheuttaa nykimistä kiihdytyksessä. Sihinä voi liittyä asiaan, jos venttiili on juuttunut auki tai siinä on vuoto. Vaikka diagnoosin tekeminen ilman käytännön tarkastusta on vaikeaa, oireet sopivat vahvasti yhteen viallisen tai juuttuneen EGR-venttiilin kanssa. Ottaen huomioon mahdolliset vaikutukset päästöihin ja moottorin suorituskykyyn, suosittelen, että sertifioitu teknikko tekee diagnostisen tarkastuksen. Voit myös kokeilla päästötestiä. On suositeltavaa käydä luotettavassa korjaamossa selvittämässä ongelman tarkka luonne ja tekemässä tarvittavat korjaukset.

(community_translated_from_language)

raphaelstern79 (community.author)

Kiitos, arvostan yksityiskohtaisia neuvoja! Vein sen paikalliseen korjaamoon, ja olit oikeassa – se oli EGR-venttiili. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 355 €. Toimii nyt paljon paremmin.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

AVEO