valentinakoehler56
Aveon ruiskutusjärjestelmän ongelmat
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2013 Chevrolet Aveo, jolla on ajettu 175 235 km, kokee ruiskutusjärjestelmän ongelmia, jotka johtavat korkeampaan polttoaineenkulutukseen, pienentyneeseen moottoritehoon, tyhjäkäynnin sammumiseen ja savun muodostumiseen kiihdyttäessä. Ongelman aiheuttajaksi paljastui ruostunut liitin yhdessä suuttimista, ja se korjattiin puhdistamalla ja vaihdettamalla lyhyt pätkä kaapelia. Tämä korostaa yksinkertaisten liitosten ja komponenttien tarkastamisen merkitystä vastaavien ongelmien diagnosoinnissa.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
valentinakoehler56 (community.author)
MAF-anturin puhdistus on hyvä idea, kokeilen sitä. Mitä suuttimien liittimiin tulee, miten tarkalleen testasit jännitteen? Mittasitko vain johtoja moottorin käydessä, vai onko siihen jokin erityinen tapa? Olen vähän huolissani, että paistan jotain, jos teen sen väärin.
(community_translated_from_language)
christianscholz30
Joo, täytyy olla varovainen. Käytin yleismittaria, joka oli asetettu tasajännitteelle, ja mittasin injektorin pistokkeen liittimiä moottorin käydessä. Sinun pitäisi nähdä jännitelukema, kun injektorin pitäisi sytyttää. Jos jännite on epätasaista tai olematonta, se on merkki huonosta liitännästä tai viallisesta injektorista. Rehellisesti sanottuna, jos et tunne oloasi mukavaksi sen tekemisessä, kannattaa ehkä viedä se korjaamolle. Sähköviat voivat olla todella hankalia jäljittää.
(community_translated_from_language)
valentinakoehler56 (community.author)
Kiitos neuvoista! Vein sen korjaamolle, ja olit oikeassa. Kävi ilmi, että se oli ruostunut pistoke yhdessä suuttimessa. He puhdistivat sen ja vaihtoivat lyhyen kaapelin osan. Maksoi 95€, mutta ainakin se toimii taas sujuvasti. Opittu läksy: tarkista aina ensin yksinkertaiset asiat!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
AVEO
christianscholz30
Kuulostaa pahalta. Minulla oli samanlainen kokemus vanhan Peugeot 307:n kanssa, mutta se oli diesel. Samat oireet kuitenkin – epätasainen tyhjäkäynti, tehon menetys ja polttoaineen kulutus oli järjetön. Minun tapauksessani se osoittautui vialliseksi liitännäksi polttoainesuuttimelle. Oletko tarkistanut jänniteen suuttimien pistokkeista? Joskus yleismittari voi kertoa, saatko johdonmukaisen signaalin. Oletko myös yrittänyt puhdistaa ilmamassamittarin? Se voi aiheuttaa samanlaisia ongelmia.
(community_translated_from_language)