SauterSpeed
Avun hakeminen: ABS/DSC-järjestelmän ja vaihteistonesteen ongelmat BMW 5-sarjassa 2013
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2013 BMW 5-sarjan autossa on ongelmia ABS/DSC-järjestelmän kanssa ja mahdollisia vaihteistoöljyn ongelmia. Yksi mahdollinen syy voi olla alijännite, erityisesti auton kilometrimäärän huomioon ottaen. On suositeltavaa tarkistaa akku ja sulakkeet, koska myös viallinen rele voi olla syyllinen. Vaihteistoöljyn vaihto on suositeltavaa, jos sen kuntoon liittyy epävarmuutta, ja ammattimaista tarkastusta suositellaan lisäongelmien estämiseksi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
5 kommentti(a)
SauterSpeed (community.author)
Hei, kiitos nopeasta vastauksesta. Minun 5-sarjalaisellani on kellossa jo ylpeät 102987 km. Vaihdoin hiljattain öljyt viime katsastuksessa. Voisiko kyse tosiaan olla alijännitteestä? En todellakaan tiedä autoista paljoakaan enkä halua käyttää turhia rahoja korjaamolla.
(community_translated_from_language)
Arnoluth
Hei, on täysin mahdollista, että autosi ongelma johtuu myös alijännitteestä, varsinkin jos BMW:si on jo ajanut muutaman kilometrin. En kuitenkaan ole asiantuntija enkä osaa sanoa varmaksi. Suosittelen, että tarkistutat akkusi ja ehkä myös sulakkeet. Minulla oli kerran ABS-ongelma (tosin eri autossa), joka johtui viallisesta releestä. Se on tyhmää, tiedän - kukaan ei halua kuluttaa rahaa turhaan. Mutta on parempi tarkastuttaa kaikki, jotta vältytään ikäviltä yllätyksiltä. Viallinen ABS/DSC voi olla todella vaarallinen. Ja vaihteistonesteestä: vaihda se, jos olet epävarma. Siitä ei ole koskaan haittaa. Terveisin!
(community_translated_from_language)
SauterSpeed (community.author)
Kiitos selkeistä neuvoista, otan ne huomioon. Voin tarkastuttaa akun ja sulakkeet seuraavan öljynvaihdon yhteydessä. Jos ongelma jatkuu niin joudun luultavasti menemään korjaamolle. Harmi, että aina pitää olla varovainen, ettei tule huijatuksi. Kiitos vielä kerran avusta! Terveisiä takaisin!
(community_translated_from_language)
Emz1109
Minulla on vuoden 2009 e90 328i, jonka koodi on 578e. EGS: Vaihteistoöljyn kuluminen. Koodi syttyi 100 000 millilitran kohdalla. Vaihdan vaihteistoöljyn ja suodattimen 100 000 ml:n kohdalla ja uudelleen solenoidin ja kumiholkit 200 000 ml:n kohdalla. Koodi ei poistu. Käytän autel-skannaustyökalua, ja se ei nollaudu, kun olen yrittänyt tyhjentää koodit.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
5
Arnoluth
Hei, en ole asiantuntija, mutta minulla on jonkin verran kokemusta autoista. Minulla on samanlainen auto, BMW 3-sarjan bensiinimalli, vuosimallia 2011. Minulla oli samanlainen ongelma, mutta minun tapauksessani se oli alijännite autossa. Jouduin viemään autoni korjaamolle. Se maksoi minulle 240 euroa, mikä oli todella ärsyttävää. Voisitko kertoa meille hieman lisää autosi kunnosta? Ajokilometrit, viimeisin öljynvaihto jne? Se voisi auttaa minua antamaan sinulle lisää vinkkejä.
(community_translated_from_language)