Aygo-kytkinanturin ongelmat

Vau, tuo on hullu yhdistelmä oireita pienelle Aygolle! Vaihteenvalitsimen näyttö, joka menee sekaisin yhdessä vakionopeudensäätimen ja käynnistysongelmien kanssa, viittaa ehdottomasti sähköiseen ongelmaan, joka liittyy kytkinanturiin. Oletko yrittänyt heilutella liitintä, kun virta on päällä (mutta moottori ei käy!) nähdäksesi, vilkkuuko kojelaudassa mitään tai kuuletko releiden nakutusta? Oletko myös tarkistanut liittimeen menevien johtojen kunnon? Ne voivat olla syöpyneitä tai jopa katkenneita eristyksen sisällä. Joskus pelkkä johtojen taivuttaminen voi paljastaa katkoksen. Onnea!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kun ehdotat 'heiluttamaan liitintä', viittaatko kytkinpolkimen kytkimessä olevaan liittimeen vai onko muita siihen liittyviä liittimiä, jotka minun pitäisi myös tutkia? Lisäksi johdon tarkastuksen osalta, olisiko yleismittari suositeltava jatkuvuuden tarkistamiseen, vai riittääkö yleensä visuaalinen tarkastus?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kyllä, tarkoitin liitintä aivan kytkinpolkimen kytkimessä. Anna sille ensin heilautus. Mutta koska sinulla on useita järjestelmiä, jotka oireilevat, voi olla järkevää jäljittää johtoja hieman taaksepäin nähdäksesi, liittyvätkö ne muihin liittimiin tai johtosarjaan. Toyotan johdotus voi olla melko vankka, mutta koskaan ei tiedä! Yleismittari antaa sinulle varmasti selkeämmän vastauksen kuin pelkkä silmämääräinen tarkastelu. Tarkista jatkuvuus ja myös jännitehäviö, kun joku käyttää kytkintä. Rehellisesti sanottuna, kaikkien näiden oireiden kanssa ja varsinkin, jos et ole kovin perehtynyt autojen sähköihin, voi olla sen arvoista käydä nopeasti korjaamolla. Heillä on asianmukaiset diagnostiikkatyökalut ongelman nopeaan paikantamiseen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Noudattaen neuvoasi tarkastin johdotuksen ja liittimen kytkinpolkimessa. En havainnut katkoja, mutta päätin vaihdattaa kytkimen. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 95 €. Tämä korjasi kaikki ongelmat. Kiitos vielä kerran avustasi.

(Käännetty kielestä Englanti)