100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

leo_lange5

B-sarjan vakionopeudensäädinongelma

Vuoden 2021 Mercedes B Klasse hybrid -autoni vakionopeudensäädin lakkasi toimimasta 119905 km:n kohdalla. Virhe on tallennettu ja epäilen viallista kaapelia tai pistoketta. Onko kukaan kokenut tätä? Kustannusarvio on noin 95 €. Voisiko se liittyä ohjauspyörään, polkimen kytkimeen, jarruvaloon tai palaneeseen sulakkeeseen sulakerasiassa?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

fabianhofmann50

Minulla oli samanlainen ongelma B Klasse -autossani jonkin aikaa sitten. Tarkista ensin jarruvalokytkin; se on yleinen syyllinen. Jos se ei ole se, tarkasta sulakerasia. Palanut sulake voi ehdottomasti poistaa vakionopeudensäätimen käytöstä. Myös poljinkytkin voi olla ongelma, vaikka se onkin epätodennäköisempää. 'Poljinkytkimellä' tarkoitan anturia, joka havaitsee, painatko kaasua vai jarrua. Kaikki on kytketty toisiinsa turvallisuuden vuoksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

leo_lange5 (Kirjoittaja)

Missä jarruvalokytkin tarkalleen sijaitsee? Onko se helposti saatavilla, ja voinko testata sen yleismittarilla, vai onko parempi vain vaihtaa se?

(Käännetty kielestä Englanti)

fabianhofmann50

Se sijaitsee yleensä lähellä jarrupoljinta, aktivoituu, kun painat poljinta. Pääsy riippuu autosi kokoonpanosta; saatat joutua vähän vääntelehtimään. Voit testata sen yleismittarilla, tarkistamalla jatkuvuuden, kun poljinta painetaan ja vapautetaan. Rehellisesti sanottuna, ellet ole tottunut sähköiseen testaamiseen, voi olla yksinkertaisempaa ja turvallisempaa antaa korjaamon hoitaa se. Kun otetaan huomioon, että alkuperäinen diagnoosi viittasi kaapeli-/pistokeongelmaan, he todennäköisesti tarkistavat kaikki liitännät perusteellisesti joka tapauksessa.

(Käännetty kielestä Englanti)

leo_lange5 (Kirjoittaja)

Vein sen korjaamolle. Se oli todellakin viallinen pistokeliitäntä, kuten alun perin epäiltiin. Korjaus maksoi 95 €, vakionopeussäädin toimii taas.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: