Berlingo Ylikuumeneminen Jäähdytysnesteen vuoto

Ylikuumeneminen ja jäähdytysnesteen vuoto viittaavat johonkin muuhun kuin pelkkään kommunikaatiovirheeseen. Viallinen CAN-väylä voi kuitenkin aiheuttaa virheellisiä anturilukemia, jotka johtavat moottorinohjausjärjestelmän lämpötilojen väärin tulkintaan ja jäähdytysjärjestelmän ylipaineistumiseen. Näyttääkö lämpötilan mittari epätavallisen korkeaa lukemaa ennen jäähdytysnesteen vuotoa?

(Käännetty kielestä Englanti)

Lämpötilamittari nousee melko nopeasti ennen kuin asiat menevät sekaviksi jäähdytysnesteen kanssa. Joten, luuletko, että viallinen CAN-väylä voisi syöttää ECU:lle vääriä lämpötilatietoja, mikä saa sen reagoimaan liiallisesti? Jos se on CAN-väylä, miten aloittaisin vian jäljittämisen? Yleismittari ja kytkentäkaaviot?

(Käännetty kielestä Englanti)

Nopea lämpötilan nousu yhdistettynä jäähdytysnesteongelmiin viittaa todennäköisesti anturivikaan. Viallinen kaapeli tai komponentin pistokeliitäntä voi johtaa kuvattuihin oireisiin. Oireiden perusteella tarkkaa syytä on vaikea määrittää ilman asianmukaisia diagnostiikkatyökaluja. Suosittelen tarkistamaan sen korjaamolla. Heillä on työkaluja vikamuistin tarkistamiseen, anturitietojen lukemiseen ja tietojen tarkistamiseen CAN-väylän kautta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vein sen korjaamoon, kuten ehdotettiin. Osoittautui, että se oli syöpynyt liitin yhdessä lämpötila-anturissa, joka sotki CAN-väylän tietoja. He puhdistivat sen ja vaihtoivat lyhyen johdotusosan. Maksoi minulle 95€ kaikkiaan. Vaikuttaa ratkaisseen ylikuumenemisongelman ja jäähdytysnesteen vuodon. Kiitos!

(Käännetty kielestä Englanti)