100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

theresa_flame1

Bipperin sammuminen ja IAC-venttiilin ongelma

Vuoden 2011 Peugeot Bipperissäni, jossa on bensiinimoottori, on 241641 km. Moottorin merkkivalo palaa, vikamuisti kertoo huonosta tyhjäkäyntiventtiilistä, ja se sammuu ajoittain tyhjäkäynnillä. Voisiko se olla likainen kaasuläppä? Ajattelen, että imusarja voi olla voimakkaasti likaantunut. Onko kukaan muu törmännyt tähän?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

sinameyer6

Kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlaisia sammumisongelmia ja moottorin merkkivalo vanhassa Saabissani, tosin eri moottorilla. Onko Bipperin ilmanottoaukko erityisen likaisen näköinen? Se oli syyllinen minun tapauksessani. Likainen ilmanottoaukko johtaa kaikenlaisiin tyhjäkäynnin säätöongelmiin.

(Käännetty kielestä Englanti)

theresa_flame1 (Kirjoittaja)

Mielenkiintoista! En ole erityisesti tarkistanut ilmanottoa lian varalta, vaan oletin sen mahdolliseksi. Oliko korjaus Saabissasi pelkkä puhdistus, vai jouduitko vaihtamaan myös IAC-venttiilin?

(Käännetty kielestä Englanti)

sinameyer6

Yritin ensin puhdistaa sen, mutta ongelma palasi melko nopeasti. Päädyin vaihtamaan IAC-venttiilin ja antamaan koko imujärjestelmälle kunnon puhdistuksen. Rehellisesti sanottuna, ottaen huomioon ajokilometrisi ja oireet, voi olla sen arvoista viedä se korjaamoon. He diagnosoivat sen kunnolla.

(Käännetty kielestä Englanti)

theresa_flame1 (Kirjoittaja)

Vein sen korjaamolle, ja olit oikeassa – voimakkaasti likaantunut imusarja ja viallinen IAC-venttiili. Korjaus maksoi 425€, mutta nyt se toimii sujuvasti. Arvostan todella apua!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: