BMW 1-sarjan AC-vika: Kompressorin varoitusmerkit ja korjaukset.

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä ja kohtasin samanlaisen ongelman viime kesänä 2019 BMW 3-sarjan dieselissäni. Oireet olivat täsmälleen samat kuin sinulla, AC täysin kuollut, varoitusvalo, kaikki mahdollinen. Vein sen luotettuun korjaamoon ja kävi ilmi, että AC:n ohjausyksikkö oli täysin kärähtänyt. Luulin aluksi, että kyse oli myös kompressorista, mutta diagnostiikka osoitti muuta. Korjaus maksoi minulle noin 980 euroa, mukaan lukien osat ja työ. Heidän oli vaihdettava koko ohjausmoduuli, mutta se on toiminut täydellisesti siitä lähtien. Ennen kuin voin antaa tarkempia neuvoja, voisitko kertoa minulle 1-sarjasi tarkan moottorivaihtoehdon ja sen, saatko mitään erityisiä virhekoodeja? Oletko myös huomannut sähköongelmia muissa auton järjestelmissä? Nämä tiedot auttaisivat minua ymmärtämään, onko sinulla sama ongelma kuin minulla.

(community_translated_from_language)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minun 1-sarjalaiseni on ajettu 81318 KM ja se huollettiin juuri viime kuussa. Saan virhekoodin P0645, joka näyttää viittaavan AC-kompressorin piiriin. Muita sähköongelmia en ole toistaiseksi huomannut, kaikki muu toimii hienosti. Auto toimii muuten hyvin, vain tämä ilmastointilaiteongelma tekee minut hulluksi tällä säällä. Ajattelin itse asiassa tarkastuttaa sen korjaamolla tällä viikolla. Oliko korjauksellasi takuu? Mietin vain, pitäisikö minun varautua samanlaisiin korjauskustannuksiin.

(community_translated_from_language)

Hei taas! Kiitos, että annoit nämä tiedot 1-sarjastasi. Tiedätkö, kun korjautin 3-sarjani, korjaukseen kuului 2 vuoden takuu osille ja työmäärälle, mikä oli melko rauhoittavaa. Kun katson virhekoodiasi P0645, se on itse asiassa erilainen kuin mitä minä koin. Minun ongelmani oli ohjausyksikkö, mutta sinun virhekoodisi viittaa nimenomaan ilmastointilaitteen kompressoripiiriin. Tämä ei kuitenkaan aina tarkoita, että kompressori itsessään on viallinen, vaan se voi olla myös johdotus tai rele. Kun autoni oli korjaamolla, he epäilivät aluksi myös kompressoria, mutta täydellinen diagnostiikka pelasti minut tarpeettomalta kompressorin vaihtamiselta. Sinun tapauksessasi, koska saat juuri tuon virhekoodin ja kun otetaan huomioon ajokilometrejäsi, sanoisin, että se on tarkistettava pikimmiten. On parempi saada nämä asiat selville ajoissa, opin sen kantapään kautta! Sen perusteella, mitä kävin läpi, suosittelen, että korjaamoa pyydetään tarkistamaan sähköliitännät ja releet perusteellisesti ennen kuin kompressorin vaihtaminen aloitetaan. Korjaukseni maksoi noin 980, mutta jos osoittautuu, että kyseessä on vain rele- tai johdotusongelma, saatat selvitä paljon pienemmällä laskulla. Kerro, mitä korjaamo sanoo, uteliaisuuttani haluaisin tietää, onko se samanlainen kuin mitä minä koin 3-sarjani kanssa!

(community_translated_from_language)

Kiitos paljon kaikista näistä yksityiskohtaisista tiedoista! Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi. Olet itse asiassa saanut minut tuntemaan itseni hieman optimistisemmaksi, pelkäsin kompressorin täydellistä vaihtoa, mutta olet oikeassa siitä, että sähköt on tarkistettava ensin. Varasin sen juuri huomisaamuksi. Korjaamolla sanottiin, että he tekevät ensin täydellisen diagnoosin ennen kuin koskevat mihinkään, mikä kuulostaa oikealta lähestymistavalta tarinasi jälkeen. Pyydän heitä ehdottomasti tarkistamaan releet ja johdotukset perusteellisesti ennen kuin teen mitään johtopäätöksiä. Hyvä tietää myös takuusta, kysyn siitäkin, kun olen siellä. Pidän sinut ajan tasalla siitä, mitä he löytävät. Toivon todella, että kyseessä on jotain yksinkertaista, kuten rele! En voi kiittää teitä tarpeeksi siitä, että autoitte minua ymmärtämään, mistä minulla saattaa olla kyse.

(community_translated_from_language)