manuelsteel5
BMW 1-sarjan akkuongelmat: Varoitukset: Käynnistysongelmat ja varoitukset
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2021 BMW 1-sarjan autossa on käynnistysongelmia ja varoituksia voimakkaasti tyhjentyneestä akusta sekä alijännitevirheistä. Ongelma voi liittyä laturin akkua riittämättömästi lataavaan toimintaan tai viallisen akunohjausmoduulin virheellisesti lukemaan lataustasoa. Ehdotettuja ratkaisuja ovat laturin ja akunohjausmoduulin tarkastaminen, viallisten osien vaihtaminen ja akun navojen korroosion tarkistaminen. Näihin ongelmiin tulisi kiinnittää välitöntä huomiota, jotta vältetään vakavammat vauriot.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
manuelsteel5 (community.author)
Hei! Kiitos paljon, että jaoit kokemuksesi, kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä juuri nyt. Olin itse asiassa huolissani, että se voisi olla myös vaihtovirtageneraattori. Nopea kysymys, muistatko suunnilleen paljonko päädyit maksamaan kaikesta? Lisäksi, onko kaikki toiminut hyvin korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita sähköisiä omituisuuksia? Terveisin
(community_translated_from_language)
fionafrost1
Hei! Ilo antaa sinulle päivityksen! Kun sain 2018 BMW 2-sarjan korjaukseni, kaikki on toiminut täydellisen sujuvasti. Terminaali 30 jatkuva plus ongelma, joka aiheutti kaikki nämä ongelmat, saatiin selvitettyä kokonaan. Kokonaislaskuni oli 290 € diagnoosista ja korjauksesta voimakkaasti purkautuneen akun ongelmaan, melkoinen helpotus, koska olin huolissani, että se voisi olla generaattori, joka olisi maksanut paljon enemmän! Korjauksen jälkeen minulla ei ole ollut yhtään sähköongelmaa. Auto käynnistyy joka kerta, varoitusvaloja ei enää ole, ja kaikki sähköjärjestelmät toimivat kuten pitääkin. Rehellisesti sanottuna tuntuu kuin minulla olisi taas uusi auto! Olen todella iloinen, että sain sen korjattua ajoissa, sillä nämä asiat voivat todellakin kasvaa lumipallona, jos ne jätetään hoitamatta. Paras päätökseni oli mennä nykyisen mekaanikkoni luokse vanhan sijasta. Joskus laadukasta palvelua varten kannattaa maksaa hieman enemmän pitkällä aikavälillä. Kerro minulle, jos tarvitset muuta tietoa!
(community_translated_from_language)
manuelsteel5 (community.author)
Kiitos Mark, Palasin juuri mekaanikolta ja halusin päivittää sinulle. Olit oikeassa hyvän mekaanikon löytämisessä, se teki kaiken eron! Vein autoni lopulta tähän liikkeeseen, joka on erikoistunut eurooppalaisiin autoihin. Kaveri todella tunsi asiansa eikä yrittänyt myydä minulle tarpeettomia korjauksia. Kävi kuitenkin ilmi, että ongelmani oli erilainen kuin sinun ongelmasi. Minulla oli viallinen akun ohjausmoduuli, joka luki lataustasot väärin. Se vaihdettiin ja akun liittimet ruostuivat. Lasku oli noin 200 euroa, paljon vähemmän kuin odotin! Auto toimii nyt kuin rasvattu. Käynnistyy heti, ja kaikki ärsyttävät varoitusvalot ovat poissa. Arvostan todella neuvoasi tarkistaa asia nopeasti, sillä se pelasti minut varmasti suuremmilta ongelmilta myöhemmin. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta! Ystävällisin terveisin
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
1
fionafrost1
Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2018 BMW 2-sarjassa viime kuussa. Oireet olivat täsmälleen samanlaiset kuin sinulla, hitaat käynnistykset ja akkuvaroitukset. Vein sen korjaamolle ja kävi ilmi, että kyseessä oli muutakin kuin tyhjä akku. Minun tapauksessani vaihtovirtageneraattori ei ladannut akkua kunnolla, mikä johti tyhjennysvaroituksiin. Mekaanikko totesi, että generaattorin jännitteensäädin oli vikaantunut. Sekä generaattori että akku oli vaihdettava, koska jatkuva vajaalataus oli vaurioittanut akun kennoja. Kyseessä oli melko vakava ongelma, koska sen hoitamatta jättäminen olisi voinut jättää minut jonnekin jumiin tai aiheuttaa vahinkoa muille sähkökomponenteille. Koko diagnostiikkaprosessi kesti noin 2 tuntia, ja korjaus valmistui samana päivänä. Kun otetaan huomioon ajokilometrit ja oireet, suosittelen tarkistuttamaan sen pian. Nämä sähköongelmat eivät yleensä korjaannu itsestään, ja niillä on taipumus pahentua ajan myötä.
(community_translated_from_language)