BMW 1-sarjan ilmastoinnin säätöhäiriö, anturiongelmat?

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta BMW:n korjaamisesta, ja minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2013 BMW 3-sarjan dieselin kanssa (olen työskennellyt myös muutaman 5-sarjan kanssa). Kuvaamasi oireet kuulostavat täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olin tekemisissä. Minun tapauksessani se osoittautui vialliseksi johdotusyhteydeksi ilmastoinnin ohjausmoduuliin. Korjaamolla todettiin, että pistokeliitäntään oli ajan myötä tullut huono kontakti. Keskikonsoli piti irrottaa, jotta siihen päästiin käsiksi, liitännät puhdistettiin ja pistoke kiinnitettiin kunnolla. Korjaus maksoi yhteensä noin 95 euroa. Ennen kuin viet sen korjaamolle, voisitko kuitenkin kertoa, oletko huomannut muita sähköongelmia? Millaisia virheilmoituksia näet näytössä? Tämä auttaisi määrittämään, onko kyseessä sama ongelma kuin minulla. Kerro minulle nämä yksityiskohdat, niin voin ehkä ohjata sinut oikeaan suuntaan!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta! Autossani on 175218 KM ja se huollettiin juuri viime kuussa. En ole huomannut muita sähköongelmia, kaikki muu toimii hyvin. Näytössä näkyy vain "AC Malfunction", ja joskus se vilkkuu ennen kuin viesti tulee näkyviin. Lämpötilan säätimet eivät reagoi lainkaan, kun yritän säätää niitä. Pyydän ehdottomasti korjaamoa tarkistamaan mainitsemasi johdotusliitännät. Toivon todella, että kyseessä on vain sinun kaltaisesi kytkentäongelma eikä jotain vakavampaa itse moduulissa. Oliko korjaus sinun tapauksessasi melko nopea?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos noista lisätiedoista. Joo, tuo välkkyvä näyttö ja "AC Malfunction" -viesti kuulostaa todella tutulta, juuri sitä mitä minun 3-sarjani teki ennen kuin sain sen korjattua. Ja mielenkiintoista, että sinun autossasi on samanlainen ajokilometrimäärä, minun autossani oli noin 165 000 KM, kun tämä tapahtui. Korjaus oli itse asiassa melko nopea, kun ongelma oli tunnistettu, se kesti yhteensä noin 2 tuntia. Eniten aikaa vei keskikonsolin takana olevaan johdotukseen pääseminen. Se, että sinulla ei ole muita sähköongelmia, on itse asiassa hyvä uutinen, sillä se tekee todennäköisemmäksi, että kyseessä on vain yhteysongelma kuin koko moduulin vika. Yksi asia, jonka huomasin ennen kuin vein omani korjaamolle, oli se, että jos joskus painoin hieman keskikonsolin verhoilua ilmastointisäätimien lähellä, näyttö toimi väliaikaisesti normaalisti. Jos huomaat jotain tällaista, se on toinen merkki, joka viittaa löysään liitäntään. Pidä mielessä, että vaikka korjaukseni oli suoraviivainen, nämä BMW:t voivat joskus yllättää sinut. Mutta koska oireesi ovat niin samanlaiset kuin minun kokemukseni, veikkaisin, että kyse on samasta kytkentäongelmasta. Toivottavasti tämä auttaa sinua saamaan jotain suuntaa! Kerro minulle, miten käy, kun olet tarkistuttanut sen, on aina hyvä tietää, miten nämä asiat osoittautuvat.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista näistä tiedoista! Tuo keskikonsolin painaminen on todella mielenkiintoista, kokeilin sitä juuri ja huomasin, että näyttö todellakin välkkyi eri tavalla, kun painoin sitä ohjainten lähellä! Olen nyt paljon varmempi siitä, mikä voi olla vikana. Olen varannut tapaamisen korjaamon kanssa ensi viikolle. He ilmoittivat minulle noin 2-3 tunnin työajan, mikä vastaa mainitsemaasi. On suuri helpotus kuulla, että kyseessä saattaa olla vain johdotusongelma, eikä koko moduulia tarvitse vaihtaa. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi niin yksityiskohtaisesti. Päivitän ehdottomasti viestiketjun, kun saan sen korjattua, se saattaa auttaa jotakuta muuta, jolla on sama ongelma!

(Käännetty kielestä Englanti)