BMW 1-sarjan vihellys: Latausanturin hälytys & tehon menetys

Minulla oli täsmälleen sama ongelma vuoden 2017 BMW 2-sarjan dieselissä viime kuussa. Oireet sopivat täydellisesti yhteen, moottorin tarkastusvalo, tehon menetys ja tuo tunnusomainen viheltävä ääni. Korjaamolla suoritetun tarkistuksen jälkeen kävi ilmi, että latausilman lämpötila-anturiin yhdistävä johdinsarja oli vaurioitunut ja pistokkeessa oli syöpyneitä nastoja. Itse anturi oli kunnossa, mutta liitäntä oli huono, koska siihen oli ajan mittaan päässyt kosteutta. Korjaus ei ollut suuri, se kesti noin 2 tuntia. He vaihtoivat johtosarjan ja liittimen, puhdistivat anturin kotelon ja levittivät dielektristä rasvaa tulevan korroosion estämiseksi. Moottori toimii nyt moitteettomasti, eikä varoitusvaloja tai virtaongelmia enää ole. Neuvoni: pyydä pätevää teknikkoa tarkistamaan johdotukset ja liitännät ennen itse anturin vaihtamista. Minun tapauksessani ongelma ei ollut anturissa, vaan ainoastaan sen liitännässä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi! Se on todella hyödyllistä, koska se kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, mistä olen tekemisissä. Hyvä tietää, ettei kyseessä ollut sinun tapauksessasi mitään kovin vakavaa. Saanko kysyä, paljonko päädyit maksamaan korjauksesta? Onko kaikki toiminut sen jälkeen ongelmitta vai oletko huomannut muita ongelmia? Olisi hyvä tietää, mitä odottaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Ilo antaa sinulle päivitys. Sain sen korjattua viime viikolla, ja viallisen kaapelin ja pistokeliitännän korjaaminen maksoi 95 €. Rehellisesti sanottuna oli niin suuri helpotus, että se ei ollut mitään suurta! Korjauksen jälkeen autoni on kulkenut kuin rasvattu, moottorin tarkastusvalo ei enää palaudu, virta on palautunut normaaliksi ja ärsyttävät viheltävät äänet ovat täysin poissa. Latausilman lämpötila-anturivirhe ei ole tullut uudelleen esiin, ja olen ajanut melko paljon testatakseni sitä. Olen todella iloinen, etten vain hypännyt vaihtamaan koko anturia, mikä olisi maksanut paljon enemmän. Joskus juuri nämä pienet yhteysongelmat aiheuttavat eniten päänvaivaa, eikö niin? Jos oireesi vastaavat sitä, mitä minulla oli, olet luultavasti etsimässä samanlaista korjausta. Varmista vain, että se, joka tarkastaa sen, tarkistaa ensin liitännät, sillä voit säästää paljon rahaa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon yksityiskohtaisesta seurannasta! Itse asiassa palasin juuri tänään mekaanikolta, ja olit oikeassa. Otin neuvostasi kiinni ja tarkistin ensin liitännät, ja arvaa mitä? Sama ongelma, syöpynyt johdinsarja ja huono liitäntä. Korjaus oli melko nopea ja halpa, maksoi vain hieman enemmän kuin mitä sinä maksoit, koska heidän oli tilattava erityinen liitin. Koko korjaus kesti noin 2,5 tuntia. Olen ajanut sillä nyt muutaman tunnin, ja se toimii täydellisesti, ei enää vihellystä, täysi teho palasi, ja moottorin tarkastusvalo on vihdoin sammunut! Olen todella iloinen, että kysyin täältä ennen kuin menin jälleenmyyjälle, joka olisi todennäköisesti vaihtanut koko anturin. Säästit minulle paljon rahaa ja stressiä. Opin ehdottomasti läksyni toisen mielipiteen hankkimisesta ja siitä, ettei pidä olettaa pahinta heti. Kiitos vielä kerran, kun autoit minua tässä asiassa!

(Käännetty kielestä Englanti)