BMW 2 Diesel: Kylmäkäynnistys ja suorituskykyongelmat

Hei! Minulla oli viime talvena hyvin samanlaisia ongelmia vuoden 2012 BMW 1-sarjan dieselissäni. Oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minä koin, karkea tyhjäkäynti, vaikeat käynnistykset, lisääntynyt polttoaineenkulutus ja heikentynyt tehotila. Minun tapauksessani se osoittautui vialliseksi polttoainelämmittimen tulpan liitännäksi. Johto oli syöpynyt, eikä se saanut kunnolla kontaktia. Varoitusvalo syttyi, koska järjestelmä ei saanut oikeaa signaalia komponentilta. Luotettava mekaanikkoni teki diagnoosin nopeasti. Korjaus ei ollut suuri, vaan siihen kuului lähinnä liitäntöjen puhdistaminen ja vaurioituneen johdotuksen vaihtaminen. Työ kesti noin 2 tuntia. En pitäisi sitä vakavana ongelmana, mutta se vaatii ehdottomasti huomiota, ennen kuin se aiheuttaa lisää ongelmia polttoainejärjestelmään. Kuvauksesi ja kokemukseni perusteella sanoisin, että se kannattaa tarkastuttaa pian. Näitä oireita ei pidä jättää huomiotta dieselmoottoreissa, sillä ne voivat johtaa suurempiin ongelmiin, jos ne jätetään tarkistamatta. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi! Siitä on todella paljon apua, koska minulla on juuri nyt sama asia. Voisitko kertoa, kuinka paljon päädyit maksamaan korjauksesta? Oletko myös utelias, onko sinulla ollut muita ongelmia korjauksen jälkeen? Omani on yhä korjaamon alla, ja yritän selvittää, onko minulle tarjottu reilua hintaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, jaan mielelläni yksityiskohdat. Sain sen kuntoon viime kuussa ja se maksoi 95 € polttoainesuodattimen lämmittimen viallisen kaapeliliitännän korjaamisesta. Aika kohtuullista, jos minulta kysytään. Mekaanikko totesi, että pistokeliitäntä oli syöpynyt eikä saanut kunnolla kontaktia, mikä aiheutti kaikki nuo ärsyttävät oireet. Korjauksen jälkeen BMW:ni on toiminut kuin rasvattu! Aamulla ei enää käynnisty huonosti, polttoaineenkulutus on palautunut normaaliksi, ja ärsyttävä varoitusvalo on vihdoin poissa. Korjauksen jälkeen ei ole ilmennyt yhtään ongelmaa. Jälkikäteen ajateltuna olin luultavasti pahentamassa tilannetta lykkäämällä korjausta jonkin aikaa. Jos tarjouksenne on suunnilleen samansuuruinen kuin mitä minä maksoin, sanoisin, että se on melko kohtuullinen työmäärään nähden. Nämä dieselmoottorit tarvitsevat kunnollista huoltoa, jotta ne toimisivat moitteettomasti. Kerro minulle, miten korjaus sujuu!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikesta tiedosta! Itse asiassa sain juuri eilen autoni takaisin korjaamolta. Olit oikeassa, polttoainelämmittimen liitäntä aiheutti todellakin kaikki ongelmat. Päädyin maksamaan hieman enemmän kuin sinä (125 €), koska he joutuivat vaihtamaan joitakin ylimääräisiä johtoja, mutta rehellisesti sanottuna olen vain helpottunut, että se on korjattu. Kävin koeajamassa sen tänä aamuna, ja mikä ero! Moottori käy taas tasaisesti, ei enää varoitusvaloja, ja ärsyttävän hidas käynnistys on kokonaan poissa. En voi uskoa, että olin niin kauan huolissani mekaanikolle menemisestä edellisen huonon kokemukseni jälkeen. Olisi pitänyt tehdä tämä viikkoja sitten! Arvostan todella kaikkien apua ja neuvoja täällä. Luulen löytäneeni myös luotettavan mekaanikon, joka selitti kaiken selkeästi eikä yrittänyt myydä minulle turhia korjauksia. Säilytän ehdottomasti heidän numeronsa myöhempää käyttöä varten! Kiitos vielä kerran, kun autoitte minua tämän asian selvittämisessä!

(Käännetty kielestä Englanti)