JRider
BMW 2-sarjan diesel 2017: Tärähtää vaihdettaessa vaihteita ja varoittaa merkkivalolla
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2017 BMW 2-sarjan dieselissä on ongelmia nykimisen ja kahinan kanssa vaihdetta vaihdettaessa, ja samanaikaisesti varoitusvalo syttyy. Alustava epäily on viallinen vaihteiston öljynpaineanturi. Samanlainen tapaus vuoden 2014 BMW 3-sarjan dieselissä paljasti kuitenkin vakavamman vaihteistoyksikön ongelman, joka vaati peruskorjauksen. Suositeltu ratkaisu on viedä auto mekaanikolle perusteelliseen tarkastukseen ja mahdolliseen korjaukseen, mikä voi olla huomattavan kallista, mutta saattaa ratkaista ongelman tehokkaasti.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
5 kommentti(a)
JRider (community.author)
Hei, vastauksesi tulee juuri ajoissa! Kiitos paljon ensinnäkin. Kuulostaa siltä, että sinulla oli melko lailla sama ongelma kuin minulla oli juuri BMW 2-sarjani kanssa. Eikö olekin stressaavaa? Rehellisesti sanottuna olen hieman hermostunut vaihteiston täydellisestä uusimisesta. Satuitko muistamaan, kuinka syvälle jouduit kaivamaan taskuusi sitä varten? Ja onko mitään tapahtunut sen jälkeen uudestaan vai onko kaikki taas sujunut moitteettomasti? Kiitos!
(community_translated_from_language)
FelixSpeedy
Hei, kyllä, se oli pirun stressaavaa! Mutta mekaanikolla käynnin jälkeen vaihteiston öljynpaineanturia koskeva ongelma on korjattu, ja kultani toimii taas kuin kello. Koko homma ei kuitenkaan ollut aivan halpa, vaan jouduin maksamaan noin 1000 euroa vaihteiston ohjausyksikön korjaamisesta. Sen jälkeen minulla ei kuitenkaan ole ollut enää mitään ongelmia. Kaikkea hyvää sen kanssa!
(community_translated_from_language)
JRider (community.author)
Hei, kiitos nopeasta vastauksesta ja hyödyllisestä tiedosta! Näyttää siltä, että minulla on karkea suunta, johon mennä. Tietenkin 1000 euroa kuulostaa aluksi muhkealta, mutta jos se ratkaisee ongelman pitkällä aikavälillä, se on luultavasti sen arvoista. Tärkeintä on, että auto kulkee taas eikä sillä ole enää mitään ongelmia. Seuraava reissu on siis suoraan korjaamolle ja katsotaan mitä mekaanikko sanoo. Kiitos vielä kerran avusta ja neuvoista! Pitäkää huolta itsestänne ja turvallista matkaa!
(community_translated_from_language)
VAGFan
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hei, kyllä, se oli pirun stressaavaa! Mutta mekaanikolla käynnin jälkeen vaihteiston öljynpaineanturia koskeva ongelma on korjattu, ja kultani toimii taas kuin kello. Koko homma ei kuitenkaan ollut aivan halpa, vaan jouduin maksamaan noin 1000 euroa vaihteiston ohjausyksikön korjaamisesta. Sen jälkeen minulla ei kuitenkaan ole ollut enää mitään ongelmia. Kaikkea hyvää sen kanssa!
Korjattiinko ohjausyksikkö vai vaihteiston ohjausyksikkö eli mekatroniikka? Koska luulen, että sinulla oli todennäköisesti vaihdettu mekatroniikka, eli käytännössä itse vaihteiston vaihdekeppi.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
2
FelixSpeedy
Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2014 BMW 3-sarjan dieselissäni. Oli jatkuvaa nykimistä ja valitettavaa jauhavaa ääntä aina kun vaihdoin vaihteita. Varoitusvalo oli myös aktiivinen, ja kävi ilmi, että vaihteistoyksikössäni oli vakava ongelma, ei vain vaihteiston öljynpaineanturissa. Kokemukseni mukaan matka korjaamolle oli erittäin tarpeellinen. Heidän oli uusittava koko vaihteisto. Toivottavasti se auttaa sinua päätöksenteossa. Kaikkea hyvää!
(community_translated_from_language)