BMW 2-sarjan karkea tyhjäkäynti viittaa ruiskutinongelmiin

Voin samaistua tilanteeseesi. Minulla oli samanlaisia ongelmia vuoden 2015 BMW 3-sarjan kanssa viime vuonna. Oireet olivat identtiset, karkea tyhjäkäynti, vaikeat käynnistykset ja huono polttoainetaloudellisuus. Kävi ilmi, että ruiskutusventtiilit olivat melko likaiset, mikä aiheutti epätasaisia polttoainesuihkukuvioita. Korjaamo teki perusteellisen ultraäänipuhdistuksen kaikille ruiskusuuttimille ja vaihtoi kaksi ruiskusuutinta, jotka eivät olleet enää pelastettavissa. He myös tarkistivat polttoaineen paineen ja puhdistivat polttoainesäiliön. Se oli vakava työ, joka vei koko päivän, mutta oli sen arvoista. Auto kävi sen jälkeen kuin uusi, tyhjäkäynti oli tasainen, se käynnistyi heti ja polttoaineen kulutus palautui normaaliksi. Myös tehoero oli huomattava. Jos sinulla on näitä oireita, älä odota liian kauan. Likaiset tai vialliset ruiskut voivat aiheuttaa lisävahinkoja moottorille, jos ne jätetään tarkistamatta. Etsi korjaamo, joka on erikoistunut eurooppalaisiin autoihin ja jolla on asianmukaiset diagnoosilaitteet BMW:tä varten.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Tuo kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, mitä käyn läpi autoni kanssa juuri nyt. Muistatko suunnilleen, kuinka paljon päädyit maksamaan koko ruiskujen puhdistuksesta ja vaihdosta? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita ongelmia ilmenneen? Kerro minulle!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Olen iloinen voidessani seurata ruiskutustyötä. Kun olin kirjoittanut tänne, vein autoni korjattavaksi, hyvä ajoitus kysymyksesi kanssa! Kokonaislaskuksi tuli 515 € viallisen ruiskutussuuttimen korjaamisesta ja likaisen venttiilin puhdistamisesta. Hyvin käytetty raha, jos minulta kysytään. Korjauksen jälkeen 3-sarjani on kulkenut kuin unelma, ei enää kova tyhjäkäynti tai käynnistysongelmia, ja polttoaineenkulutus on palautunut normaaliksi. On kulunut noin 6 kuukautta ilman mitään ongelmia. Tuntuu todella siltä kuin minulla olisi erilainen auto! Teho on palannut siihen, mitä sen pitäisi olla, ja ärsyttävä tyhjäkäynnillä tapahtuva pätkiminen on täysin poissa. Rehellisesti sanottuna potkin itseäni siitä, etten tehnyt sitä aikaisemmin. Nämä ruiskutusongelmat voivat todella sotkea moottorin, jos ne jätetään liian pitkäksi aikaa. Varmista vain, että löydät hyvän BMW-asiantuntijan, joka tietää, mitä tekee, sillä se ratkaisee paljon, jos se korjataan oikein ensimmäisellä kerralla. Oletko jo päättänyt, minne aiot viedä autosi?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta seurannasta! Itse asiassa purin luodin ja vein autoni mekaanikolle viime viikolla. Kokemus oli täysin erilainen kuin edellisellä korjaamokäynnilläni, nämä kaverit todella osasivat asiansa! He löysivät kaksi ruiskua, jotka piti vaihtaa, ja puhdistivat muut perusteellisesti. Laskun loppusumma oli noin 650 €, hieman enemmän kuin sinun, koska kaksi uutta ruiskua tulivat, mutta se oli joka pennin arvoinen. Auto kulkee nyt uskomattoman sulavasti. Ärsyttävä karkea tyhjäkäynti on poissa, ja polttoainetaloudellisuus on paljon parempi. Jopa aamuiset kylmäkäynnistykset sujuvat nyt täydellisesti! Olit oikeassa siinä, ettet odottanut liian kauan. Mekaanikko näytti minulle, miten likaiset vanhat ruiskut olivat, aika järkyttävää. Olen todella iloinen, että sain sen korjattua ennen kuin se aiheutti vakavia moottorivaurioita. Kiitos vielä kerran, että jaoit kokemuksesi, se auttoi minua saamaan tarvitsemani sysäyksen, jotta sain sen korjattua kunnolla!

(Käännetty kielestä Englanti)