BMW 3 Hybrid AC Dead, kompressori ongelma tai jotain muuta?

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, ja minulla oli hyvin samankaltainen ongelma vuoden 2012 BMW 5-sarjan hybridin kanssa (omistin myös 7-sarjan aiemmin). Minulla oli täsmälleen samat oireet, ilmastointilaite oli täysin kuollut, varoitusvalo, kaikki mahdollinen. Vein sen luotettuun korjaamoon, ja kävi ilmi, että kyseessä oli viallinen ilmastointilaitteen ohjausyksikkö, ei kompressori. Korjaus maksoi minulle yhteensä 980 euroa, mukaan lukien osat ja työ. Ei halpaa, mutta ainakaan se ei ollut kompressori, joka olisi tullut vielä kalliimmaksi. Voisitko kertoa tarkan virhekoodisi ja minkä varoitusvalon näet? Oliko myös epätavallisia ääniä ennen kuin se lakkasi toimimasta? Tämä auttaisi varmistamaan, onko kyseessä sama ongelma kuin minulla. Kysy rohkeasti muita kysymyksiä, autan mielelläni!

(community_translated_from_language)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Näen saman varoitusvalon ja samat oireet 3-sarjassani (162547 KM). Omani pitää lievää naksahtelevaa ääntä, kun yritän kytkeä ilmastointia päälle, mikä saattaa olla eri asia kuin sinun tapauksessasi. Haen tarkan virhekoodin, kun pääsen takaisin autooni ja jaan sen kanssasi. Onko korjauksesi tehty BMW-asiantuntijalla vai tavallisella korjaamolla? Yritän vain selvittää parhaan vaihtoehtoni ennen kuin vien sen korjaamolle.

(community_translated_from_language)

Hei taas! Joo, tuo naksahteleva ääni on ehdottomasti erilainen kuin mitä koin 5-sarjassani. Kun omani meni epäkuntoon, se ei vain reagoinut lainkaan, ei mitään naksahduksia tai mitään. Tuo kuvaamasi naksahdusääni saa minut itse asiassa ajattelemaan, että se saattaa sittenkin olla kompressori sinun tapauksessasi. Korjautin omani riippumattomassa BMW:n erikoisliikkeessä. Olin todella tyytyväinen heidän työhönsä, he näyttivät minulle viallisen ohjausyksikön ja selittivät kaiken. Kun otetaan huomioon kuvaamasi oireet, erityisesti naksahtava ääni, suosittelen ehdottomasti BMW-asiantuntijan eikä tavallisen korjaamon puoleen kääntymistä. Heillä on oikeat diagnostiikkatyökalut ja kokemusta näistä erityismalleista. Varoitan kuitenkin, että jos kyseessä on kompressori, laskusi on todennäköisesti suurempi kuin mitä minä maksoin. Omassani oli vain ohjausyksikkö, mutta koko kompressorin vaihto voi olla huomattavasti kalliimpi. Silti on parempi tarkastuttaa se ennemmin kuin myöhemmin, jotta ilmastointijärjestelmä ei vaurioidu lisää. Pidä minut ajan tasalla tuosta virhekoodista, kun saat sen. Olen utelias näkemään, vastaako se sitä, mitä omassani oli, vai viittaako se johonkin aivan muuhun.

(community_translated_from_language)

Kiitos paljon yksityiskohtaisista neuvoista! Tarkistin juuri virhekoodin, se on erilainen kuin mainitsemasi ohjausyksikköongelma, mikä saa minut entistä vakuuttuneemmaksi siitä, että kyse on luultavasti kompressorista. Aion ehdottomasti noudattaa ehdotustasi ja varata ajan BMW-asiantuntijalle. Parempi tehdä se oikein ensimmäisellä kerralla, vaikka se maksaisikin enemmän. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi ja auttaa minua selvittämään tämän asian. Varaan sen todennäköisesti ensi viikolla ja katson, mitä he sanovat. Sormet ristissä, ettei se räjäytä pankkia täysin, mutta ainakin olen nyt paremmin valmistautunut tietäen, mitä minulla saattaa olla vastassa. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta!

(community_translated_from_language)