BMW 3 Hybrid Air Flap epäonnistuminen aiheuttaa moottorin lämpö kysymyksiä

Olen itse asiassa ollut tekemisissä samankaltaisten ongelmien kanssa vuoden 2015 BMW 5-sarjan hybridin kanssa viime vuonna. Aktiivisen ilmaläpän ongelma on varsin vakava, jos se jätetään hoitamatta, sillä se vaikuttaa suoraan moottorin jäähdytykseen ja suorituskykyyn. Kun koin sen, autossani oli samanlaisia oireita, hitaita lämpenemisaikoja ja kuumana käyntiä. Korjaamolla todettiin, että ilmaläppiä ohjaava sähkömekanismi oli viallinen, minkä vuoksi ilmaläpät pysyivät kiinteässä asennossa. Tämä esti jäähdyttimen kautta kulkevan ilmavirran asianmukaisen ohjauksen. Diagnoosi paljasti, että mekanismiin oli myös juuttunut roskia, mikä pahensi tilannetta. Korjaus käsitti koko ilmaläppien ohjausyksikön vaihtamisen ja ympäröivän alueen puhdistamisen. Korjaus ei ollut nopea, vaan autoni oli korjaamolla kaksi päivää, kun he selvittivät kaiken. Korjauksen jälkeen moottori on käynyt normaalissa lämpötilassa ja lämmennyt kunnolla. Älä lykkää tätä korjausta, sillä se voi johtaa vakavampiin moottoriongelmiin, jos siihen ei puututa. Ilmaläppäjärjestelmä on ratkaisevan tärkeä moottorin optimaalisen lämpötilan ylläpitämiseksi.

(community_translated_from_language)

Kiitos, että kerroit kokemuksistasi ilmaläppäongelmasta. On todella hyödyllistä tietää, että se oli sinun tapauksessasi ohjausyksikkö. Olet kuvannut melko tarkalleen samaa kuin minä, samat oireet ja kaikki. Olen miettinyt, että korjautan sen pian, koska en halua enempää moottoriongelmia. Voisitko kertoa, kuinka paljon päädyit maksamaan korjauksesta? Oletko myös utelias, onko sinulla ollut muita asiaan liittyviä ongelmia korjauksen jälkeen?

(community_translated_from_language)

Hei! Halusin vain seurata korjauskustannuksia, koska kysyit. Maksoin 590 € ilmaläppien sähkömekanismin korjaamisesta. Rehellisesti sanottuna, vaikka se ei ollutkaan halpaa, se oli täysin sen arvoista, koska ongelma on nyt täysin korjattu. Sen jälkeen, kun se korjattiin viime vuonna, autoni on toiminut täydellisesti, ei enää aktiivisia ilmaläppävikoja eikä ongelmia moottorin lämpötilan kanssa. Oli suuri helpotus, kun kaikki palautui normaaliksi korjauksen jälkeen. Moottori lämpenee nyt kunnolla ja pitää oikean lämpötilan, aivan kuten pitääkin. Tiedän, että tein oikean päätöksen korjauttaa se silloin, kun tein sen. Mekaanikkoni mainitsi, että liian pitkä odottelu olisi voinut aiheuttaa suurempia ongelmia myöhemmin. Jos sinulla on samoja oireita, suosittelen ehdottomasti korjauttamaan sen pikemmin ennemmin kuin myöhemmin. Se ei ole sellainen ongelma, jonka haluat jättää huomiotta, tiedätkö mitä tarkoitan? Kysy rohkeasti, jos tarvitset muita yksityiskohtia korjauskokemuksistani!

(community_translated_from_language)

Kiitos paljon yksityiskohtaisesta kustannuserittelystä ja seurantatiedoista! Itse asiassa vein autoni mekaanikolle eilen keskustelumme jälkeen. Kävi ilmi, että olit oikeassa, ilmaläppien ohjausyksikkö piti vaihtaa. Mekaanikko näytti minulle vanhan yksikön, ja se oli melko sekaisin, ja sinne oli jäänyt myös roskia. Korjaus maksoi minulle hieman enemmän kuin sinun korjauksesi, mutta he löysivät ja korjasivat samalla myös pienen jäähdytysnestevuodon. Sain autoni takaisin tänään, ja mikä ero! Moottori lämpiää nyt normaalisti, ja ärsyttävä moottorin tarkastusvalo on vihdoin sammunut. Olisi pitänyt tehdä tämä jo viikkoja sitten eikä murehtia sitä. Arvostan suuresti sitä, että kerroit kokemuksestasi, se antoi minulle tarvitsemani sysäyksen saada asia kuntoon. Tuntuu hyvältä, että auto toimii taas kunnolla!

(community_translated_from_language)