BMW 3 Hybridin vaihteiston jauhaminen Limp-tilassa

Hei! Voin samaistua tilanteeseesi. Minulla oli viime talvena samankaltaisia oireita BMW 530e Hybrid 2016 -mallissani. Se alkoi karkeilla vaihteilla ja narskuttelulla ja eteni sitten varoitusvalojen kanssa limp-tilaan, aivan kuten kuvaamasi. Kävi ilmi, että momentinmuunnin oli todellakin vikaantunut. Lukituskytkin oli kulunut loppuun, mikä aiheutti vaihteistonesteen likaantumisen. Kyseessä on ehdottomasti vakava ongelma, joka vaatii välitöntä huomiota, koska se voi johtaa täydelliseen vaihteiston vikaantumiseen, jos sitä ei korjata. Kun vein auton korjaamolle, heidän oli irrotettava vaihteisto, jotta momentinmuunnin voitiin vaihtaa. Työ kesti yhteensä noin kolme päivää. He myös huuhtelivat vaihteiston nesteen kokonaan, koska vikaantuneesta muuntimesta peräisin olevat metallihiukkaset olivat saastuttaneet vanhan nesteen. Korjauksen jälkeen autoni on kulkenut pehmeästi kuin voi. Ei enää varoitusvaloja tai outoja ääniä. Varmista vain, että se tarkistetaan pian, sillä ajaminen limp-tilassa näillä oireilla ei ole hyväksi vaihteistolle.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tuo kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä juuri nyt. Todella hyödyllistä tietää, että tapauksessasi se oli momentinmuunnin. Muistatko suunnilleen, paljonko koko korjaus maksoi? Ja onko kaikki toiminut sen jälkeen ongelmitta, vai oletko huomannut muita ongelmia? Haluan vain saada käsityksen siitä, mitä minulla on edessäni kustannusten suhteen ja pitäisikö minun odottaa jatko-ongelmia. Kiitos vielä kerran avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiva, että pystyin auttamaan aiemmin! Joo, sain itse asiassa kaiken selvitettyä viime kuussa, mekaanikko vahvisti, että se oli ehdottomasti automaattivaihteiston momentinmuuntimen lukituskytkin, joka aiheutti kaikki nämä ongelmat. Kokonaislasku oli 2120 € sisältäen osat, työn ja vaihteiston nesteen huuhtelun. Hyvä uutinen on, että sen korjaamisen jälkeen 530e on toiminut täydellisesti. Vaihteet vaihtuvat nyt silkinpehmeästi, varoitusvaloja ei enää syty, ja kaikki ikävä narskuttelu on täysin poissa. Se tuntuu rehellisesti kuin eri autolta! Korjauksen jälkeen ei ole ilmennyt yhtään ongelmaa, ja olen ajanut sillä jo melko paljon kilometrejä. Uskokaa minua, vaikka korjauskustannukset olivat melko suuret, oli täysin sen arvoista saada auto takaisin toimintakuntoon. Jos sinulla on samoja oireita kuin minulla, sanoisin, että ota riski ja tee se. Mitä kauemmin odotat, sitä enemmän vaurioita saatat ottaa riskin vaihteiston muulle osalle. Varmista vain, että menet korjaamolle, joka todella tuntee BMW:n hybridivaihteistot, sillä on suuri merkitys! Kysy rohkeasti, jos tarvitset muita yksityiskohtia korjauksesta. Autan aina mielelläni toista BMW:n omistajaa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon siitä, että selvitit kustannukset ja kerroit korjauksen jälkeisistä kokemuksistasi! Tämä todella auttaa minua päätöksen tekemisessä. Tulin juuri tänään takaisin mekaanikolta, joka on erikoistunut eurooppalaisiin autoihin. Olit oikeassa vääntömomentinmuuntimen suhteen, juuri sen he diagnosoivat. Korjaustarjous oli samankaltainen kuin mitä sinä maksoit, noin 2000€. He yrittivät saada minut ensi viikolle korjausta varten. Kuultuani, miten hyvin autosi toimii korjauksen jälkeen, minusta tuntuu paljon paremmalta käyttää rahaa. Pelkäsin jo, että tarvitsisin kokonaan uuden vaihteiston, joten tämä on oikeastaan helpotus! Mekaanikko vaikutti todella perehtyneeltä BMW:hen ja näytti minulle tarkalleen, mikä aiheutti ongelman. He tekevät myös nesteen huuhtelun, aivan kuten sinun tapauksessasi. En malta odottaa, että saan autoni takaisin normaaliksi, tämä ontuminen on tehnyt minut hulluksi! Kiitos vielä kerran kaikesta avusta. On ollut erittäin rauhoittavaa kuulla joltakulta, joka kävi läpi saman asian ja sai sen ratkaistua onnistuneesti.

(Käännetty kielestä Englanti)