BMW 3-sarja ei käynnisty: Heikko kampi & välkkyvät valot.

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen korjaamisesta, ja kävin läpi jotain hyvin samanlaista viime vuonna '02 BMW 5-sarjani kanssa. Kuvauksesi kuulostaa täsmälleen samalta kuin mitä minun autolleni tapahtui. Kävi ilmi, että edellinen korjaamo oli asentanut uuden vaihtovirtageneraattorin väärin, mikä aiheutti vaurioita akkuun ja sähköjärjestelmään. Koska se oli heidän vikansa, he korjasivat kaiken ilmaiseksi, vaihtoivat sekä generaattorin että akun ja tarkistivat kaikki liitännät uudelleen. Ennen kuin teet johtopäätöksiä, voisitko kuitenkin kertoa: Nykyinen ajokilometrimäärä? Mikä on tarkka virhekoodi? Milloin viimeksi teetätitte sähkötöitä? Tämä voisi auttaa rajaamaan, onko kyseessä sama ongelma kuin minulla. Voisit säästää aikaa ja rahaa asian selvittämiseen!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Kiitos, että jaoit kokemuksesi. BMW:ssäni on ajettu 40992 KM ja se huollettiin juuri viime kuussa. Saan virhekoodin P0615, joka viittaa käynnistinpiiriin. Ei ole tehty viime aikoina mitään sähkötöitä lukuun ottamatta rutiinihuoltoa. Arvostan todella yksityiskohtaista vastausta vaihtovirtageneraattoriongelmastasi, sillä se antaa minulle hyvän lähtökohdan tutkimista varten. Muistatko suunnilleen, paljonko osat maksoivat, kun ne korjattiin? Se voisi auttaa minua budjetoimaan tulevaa varten.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, tuo virhekoodi P0615 tuo varmasti mieleen muistoja BMW-ongelmistani. Omalla kohdallani, kun korjaamo korjasi generaattori- ja akkuongelmani, pelkästään osat maksoivat noin 800 € aitoon BMW:n generaattoriin ja noin 200 € laadukkaaseen akkuun. Työstä koitui lisämaksua, mutta koska he mokasivat alkuperäisen asennuksen, he kattoivat kaiken. Mutta koska virhekoodisi viittaa nimenomaan käynnistinpiiriin ja koska sinulla on ollut hiljattain huoltotöitä, uskon, että ongelmasi saattaa olla erilainen kuin se, mitä minä koin. Oletko huomannut muita oireita kuin heikon käynnistyksen ja valojen välkkymisen? Minun tapauksessani muistelen, että myös akun varoitusvalo syttyi ajoittain ajon aikana. Hyvä uutinen on se, että jos kyse on vain käynnistimestä, sen pitäisi olla halvempaa kuin se, mitä minä jouduin käsittelemään. Mekaanikkoni mainitsi, että käynnistimen vaihto maksaa yleensä 400-600 euroa työineen. Varmista vain, että sen korjaaja käyttää aitoja BMW:n osia. Opin sen kantapään kautta vaihtovirtageneraattoritilanteessani! Kerro minulle, mitä saat selville. Olen utelias, jos tämä osoittautuu yksinkertaisemmaksi kuin vaihtovirtageneraattoripainajaiseni!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista näistä yksityiskohtaisista tiedoista kustannuksista! Todella hyödyllistä tietää, mitä saattaisin olla katsomassa kuluja viisas. Itse asiassa, nyt kun mainitsit sen, en ole nähnyt mitään akun varoitusvaloja ajon aikana, mikä saa minut tuntemaan oloni hieman paremmaksi generaattoriongelmien poissulkemisen suhteen. Olet luultavasti oikeassa siinä, että se on erilainen kuin sinun tilanteesi, varsinkin kun tuo P0615-koodi viittaa nimenomaan käynnistinpiiriin. Taidan viedä sen huomenna mekaanikolleni ja mainita kaiken, mistä olemme keskustelleet. Ainakin 400-600 € kuulostaa paljon paremmalta kuin mitä sinä jouduit käsittelemään! Ja kiitos vinkistä aidoista BMW-osista, en todellakaan halua halpuuttaa ja maksaa pitkällä tähtäimellä enemmän. Päivitän ketjua kunhan saan selville mikä siinä oikeasti on vikana. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi!

(Käännetty kielestä Englanti)