TFisch745
BMW 3-sarja vuodelta 2015 - epäillään pakokaasujen takaisinkierrätyksen vikaa
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2015 BMW 3-sarjan dieselmoottori kärsii ongelmista, kuten mustasta savusta, alentuneesta moottoritehosta, kovasta sireenistä kiihdytyksen aikana, voimakkaasta pakokaasun hajusta ja DPF-regenerointiongelmista. Nämä oireet viittaavat mahdolliseen vikaan pakokaasujen takaisinkierrätysjärjestelmässä (EGR). Samankaltaisia ongelmia muissa ajoneuvoissa on ratkaistu korjaamalla tai vaihdettamalla EGR-venttiili, mikä on yleensä melko suoraviivainen korjaus. On suositeltavaa viedä auto mekaanikon tarkastettavaksi, jotta vältetään lisäkomplikaatioita ja varmistetaan moottorin asianmukainen toiminta.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
5 kommentti(a)
TFisch745 (community.author)
Hei, kiitos nopeasta vastauksesta. Mukava kuulla, että ongelmasi ratkaistiin nopeasti. Muistatko suunnilleen, paljonko maksoit korjauksesta? Olisi todella mielenkiintoista tietää, mitä kustannuksia minun pitäisi odottaa. Entä onko kaikki sujunut toistaiseksi ongelmitta korjauksen jälkeen vai onko ollut muita ongelmia? Haluan vain punnita, kannattaako korjaus.
(community_translated_from_language)
AnWeber88
Minulle kävi silloin hyvin samalla tavalla. Kun menin mekaanikolle, kaikki toimi taas. Se oli luultavasti vain tämä yksi kerta, kun se todella meni pieleen. Maksoin noin 150 euroa sähköisen vaihtoventtiilin vaurioituneiden kaapeleiden korjaamisesta. Mutta sen jälkeen pikku Fiestani on taas kehrännyt kuin kissanpentu. Toivottavasti näistä tiedoista on sinulle hieman apua!
(community_translated_from_language)
MReuter86
Hei, hei, kuulostaa tyypilliseltä vanhemman dieselmoottorin vialta. Minun 2008 Toyota Avensis käyttäytyi samalla tavalla silmiinpistävästi, varsinkin kaltevuuksissa ja kovassa kiihdytyksessä oli massiivisia tehohäviöitä ja musta savu ei myöskään ollut harvinaista. Toki 236 814 kilometriä kellossa, auton omaisuus voi joskus päästä äärirajoille. Mutta ennen kuin menet mihinkään kuluihin, anna se tarkastuttaa se pätevällä mekaanikolla. Minun korjaukseni maksoi aikanaan huimat 200 euroa, mutta auto on toiminut moitteettomasti siitä lähtien. Terveisiä ja onnea matkaan!
(community_translated_from_language)
TFisch745 (community.author)
Joka tapauksessa, kaverit, kiitos vastauksista ja kokemuksista. Olen rauhoittunut siitä, että suurin osa niistä oli vain pieniä korjauksia ja että sen jälkeen ei ollut enää mitään ongelmia. Noin 200 euron korjauskustannuksiin en taida pyörtyä..... toivottavasti! Käyn ehdottomasti tarkistuttamassa asian ennen kuin se pahenee. Hienoa, kiitos vielä kerran!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
HelmBart
Hei, ymmärrän tuskasi. Viimeksi, kun olin autotallissa 2016 BMW 1-sarjassa, myös dieselmoottorilla, minulla oli hyvin samanlaisia oireita. Kävi ilmi, että EGR-venttiilini oli viallinen. Älä huoli, se ei ole mitään vakavaa ja yleensä melko suoraviivaista korjata. Tarkistuttaisin sen ehdottomasti korjaamolla, jotta vältyttäisiin lisäongelmilta ja varmistettaisiin moottorin asianmukainen suorituskyky. Toivottavasti kokemukseni auttaa sinua hieman. Onnea matkaan!
(community_translated_from_language)